WJC
2024-04-19T01:31:52+00:00
本日，于美国马里兰州阿伯丁试验场上，美国陆军正式举行了最新型M10“布克”战斗车辆(BCV)的量产交车与命名纪念式，“布克”得名于第二次世界大战期间阵亡的罗伯特布克二等兵(步兵)和自由伊拉克行动期间阵亡的史蒂文·布克参谋中士(坦克兵)。这一仪式也意味着M10“布克”的低速初始量产(LRIP)车型开始交付，项目正式进入量产与部署(PD)阶段。
相较于2022年交付陆军测试的12辆XM10原型车(原型也称作“机动防护火力”(MPF))，全新量产的M10“布克”战车在细节上有许多改进，例如车体侧面采用更大的侧裙板，并且将固定方式从螺栓改为更容易维护的销钉；炮塔前部储物箱进行修形；车体首上厚度与车首大灯变化；修改了T-161轻量化履带的端连器设计；修改了炮盾装甲；车体右侧原来的水箱架被改为储物箱；车尾的冷却系统散热口修改了设计；炮塔尾部右后储物架加装了CREW Duke电子战系统。
根据2022年6月的合同，M10“步克”战车将在第一期低速初始量产间生产96辆，此外12辆XM10原型车里，有8辆会改装成量产M10配置。陆军将在今年开始陆续接收量产的M10，并在2025财年之前完成配备42辆M10战车组成的第一个装甲营，预计第82空降师的师属装甲营会成为第一支配备M10战车的单位，该单位前些时间已经被重新编制为第3-73装甲营，这是冷战著名的空降装甲营番号。
M10“步克”战车采4人车组布局，车组包括车长、炮长、驾驶、装填手，最大战斗全重为38公吨(42美吨)。炮塔武装有105毫米M35低后坐线膛炮与7.62毫米M240C同轴机枪，主炮采手动装填，车长指挥塔还安装有带12.7毫米M2HB重机枪的改进型车长武器站。炮塔两侧各装有两组4联M257烟雾弹发射器。
M10“步克”战车动力传动前置，冷却系统后置，排气口位于车体右侧。车辆以800马力的MTU底特律柴油8V199 TE21发动机提供动力，并与艾利逊3040 MX传动系统相连，档位4前2退，自动变速，静液转向装置可实现无级转向。
行走系统采用哈钦森制造的空心轻型铝制负重轮，两侧六对负重轮各装有霍斯特曼的肘内液气悬挂系统，履带系统为T-161双销双挂胶履带的改进型，这种履带源自于EFV计划，采用了铝合金制造以减轻重量。
M10“步克”战车的M35火炮可发射105毫米M900A1穿甲弹与新开发的105毫米“先进多用途弹”(AMP)，AMP预计将取代M456A2破甲弹、M393A3碎甲弹及M1040反人员霰弹的功能。
M10“步克”战车炮塔由铝合金制造而成，炮塔与车体皆挂有附加贴花装甲，炮塔正面与侧面装有储物箱以修形，顺带提高对成形装药弹头的防护能力。而车体则由钢板焊接而成，底盘底部安装有防雷装甲板。
M10“步克”战车的火控系统从M1A2 SEPv3发展而来，炮长采用雷神与DRS共同开发的“炮长主瞄准镜”(GPS)，车长则采法国赛峰的PASEO模块化先进稳定型瞄准系统，集成有热成像仪、人眼安全激光测距仪、昼间电视、瞄准线双向稳定。
此外MPF标配了新型MFoCS II计算机系统，MFoCS II为美军下一代联合战斗指挥平台(JBC-P)战斗管理系统的基础硬件设备，结合第二代蓝军追踪系统(BFT-2)提供车组全面的战场信息与态势感知。
M10“步克”战车在车体正面、车首两角、车尾后部装有新的DVE-W驾驶视野增强仪，其集成了非制冷热成像仪，宽视场角达107°，可提供车辆全向的态势感知能力。
转自微博@Coelurus
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相较于2022年交付陆军测试的12辆XM10原型车(原型也称作“机动防护火力”(MPF))，全新量产的M10“布克”战车在细节上有许多改进，例如车体侧面采用更大的侧裙板，并且将固定方式从螺栓改为更容易维护的销钉；炮塔前部储物箱进行修形；车体首上厚度与车首大灯变化；修改了T-161轻量化履带的端连器设计；修改了炮盾装甲；车体右侧原来的水箱架被改为储物箱；车尾的冷却系统散热口修改了设计；炮塔尾部右后储物架加装了CREW Duke电子战系统。
根据2022年6月的合同，M10“步克”战车将在第一期低速初始量产间生产96辆，此外12辆XM10原型车里，有8辆会改装成量产M10配置。陆军将在今年开始陆续接收量产的M10，并在2025财年之前完成配备42辆M10战车组成的第一个装甲营，预计第82空降师的师属装甲营会成为第一支配备M10战车的单位，该单位前些时间已经被重新编制为第3-73装甲营，这是冷战著名的空降装甲营番号。
M10“步克”战车采4人车组布局，车组包括车长、炮长、驾驶、装填手，最大战斗全重为38公吨(42美吨)。炮塔武装有105毫米M35低后坐线膛炮与7.62毫米M240C同轴机枪，主炮采手动装填，车长指挥塔还安装有带12.7毫米M2HB重机枪的改进型车长武器站。炮塔两侧各装有两组4联M257烟雾弹发射器。
M10“步克”战车动力传动前置，冷却系统后置，排气口位于车体右侧。车辆以800马力的MTU底特律柴油8V199 TE21发动机提供动力，并与艾利逊3040 MX传动系统相连，档位4前2退，自动变速，静液转向装置可实现无级转向。
行走系统采用哈钦森制造的空心轻型铝制负重轮，两侧六对负重轮各装有霍斯特曼的肘内液气悬挂系统，履带系统为T-161双销双挂胶履带的改进型，这种履带源自于EFV计划，采用了铝合金制造以减轻重量。
M10“步克”战车的M35火炮可发射105毫米M900A1穿甲弹与新开发的105毫米“先进多用途弹”(AMP)，AMP预计将取代M456A2破甲弹、M393A3碎甲弹及M1040反人员霰弹的功能。
M10“步克”战车炮塔由铝合金制造而成，炮塔与车体皆挂有附加贴花装甲，炮塔正面与侧面装有储物箱以修形，顺带提高对成形装药弹头的防护能力。而车体则由钢板焊接而成，底盘底部安装有防雷装甲板。
M10“步克”战车的火控系统从M1A2 SEPv3发展而来，炮长采用雷神与DRS共同开发的“炮长主瞄准镜”(GPS)，车长则采法国赛峰的PASEO模块化先进稳定型瞄准系统，集成有热成像仪、人眼安全激光测距仪、昼间电视、瞄准线双向稳定。
此外MPF标配了新型MFoCS II计算机系统，MFoCS II为美军下一代联合战斗指挥平台(JBC-P)战斗管理系统的基础硬件设备，结合第二代蓝军追踪系统(BFT-2)提供车组全面的战场信息与态势感知。
M10“步克”战车在车体正面、车首两角、车尾后部装有新的DVE-W驾驶视野增强仪，其集成了非制冷热成像仪，宽视场角达107°，可提供车辆全向的态势感知能力。
转自微博@Coelurus
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