Payne767
2025-06-11T00:33:44+00:00
老婆就喜欢这个，高配有个自动腿托，周末去试驾了感觉还行，动力续航智驾都给的很足，长续航 725 版本现在谈到 23 万就能拿，前提是我要把老特斯拉卖给小鹏，然后我又去看了销量王理想 l6，l7，l6 现在22 多拿，但我感觉这俩根本就不是一个档次的东西，就这一个月卖 2w 多量？家里人也感觉理想不值，所以想问问有没有 g9 车主说下有什么缺点
小鹏 G9 有什么槽点么？为什么销量那么低
Techno
后排空间不如 g6g7
Crusible
我想知道G9的档次比L6高在哪里？就高在那个9吗？[s:a2:笑]
解释一下，G9 不要看是9，长度就4.8m多，理想L6 4.9m多，而且L6内部的空间是明显比G9大，而且小鹏牌子差不多现在就是卖卖10几万的M03和P7+了，g9比L6高级在哪里，是没有遮阳帘的高级，还是同级几乎唯一一个还在用撬棍门把手的高级？确实理解不了[s:ac:汗]
解释一下，G9 不要看是9，长度就4.8m多，理想L6 4.9m多，而且L6内部的空间是明显比G9大，而且小鹏牌子差不多现在就是卖卖10几万的M03和P7+了，g9比L6高级在哪里，是没有遮阳帘的高级，还是同级几乎唯一一个还在用撬棍门把手的高级？确实理解不了[s:ac:汗]
JCADD
标配空悬把门槛抬高了，还有就是小鹏权益给的实在是抠[s:ac:汗]
vexvy
车长了点，窄路掉头不方便。
音响的空间音效比较一般。
副驾驶屏幕没法镜像投屏，除非用苹果手机。
小P还没有达到完全智能的水准，偶尔让人无语。
不过我也是买了车才感觉有的没的智能化配置，比如智驾啥的都无所谓，基本没用过。
主要还是主驾开得爽，副驾坐的爽吧，这点G9还是做到了。(暂时无孩，上班来回通勤20km左右)
音响的空间音效比较一般。
副驾驶屏幕没法镜像投屏，除非用苹果手机。
小P还没有达到完全智能的水准，偶尔让人无语。
不过我也是买了车才感觉有的没的智能化配置，比如智驾啥的都无所谓，基本没用过。
主要还是主驾开得爽，副驾坐的爽吧，这点G9还是做到了。(暂时无孩，上班来回通勤20km左右)
emusssss
小鹏不是直营的么，我昨天才问说G9优惠5000，你这怎么两万
Falcon R6
我也是看上了g9，因为在北京只能买纯电的，各大品牌多数都看了一圈，目前就g9满意，前排各方面都不错，后排空间确实不是宽敞那种，但够用，后排座椅不是缩小版的，坐着比较舒服，我在等理想i6咋样，要是不行，就订g9了，我没置换全下来g9要27万左右
KlM
我认为是消费者目前对纯电中大型SUV的不认可，认知还停留在大车续航不行，得用增程或者混动的概念里，你去看看纯电接近5米的非溜背SUV销量，都不行
回过头来说我也觉得G9挺好，我就喜欢传统suv造型
回过头来说我也觉得G9挺好，我就喜欢传统suv造型
DunkedOreo
撬棍门把手和没有遮阳帘直接劝退了
Dr. Meme
不会讲故事[s:ac:瞎]
Parm on John
现在20-30w的新能源suv都在卷大、配置，说实话g9这配置太寒碜了点，遮阳帘都没有，然后价格又这么高
King Kanye
其实G9配置是完全到位的，这个价位唯一一个配双腔空悬的中大型SUV，各种舒适配置也拉满了，挑不出啥大毛病。我觉得是小鹏自从靠12万多的mona3走量后，品牌形象从科技豪华变成了性价比，20万以上的市场很难立得住了。你像这次改款G6和G9市场反应都一般，大家都觉得贵了，因为现在大家对小鹏的预期是得比竞争对手便宜点才考虑。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/18/-7da9Q95pc-3hh2ZbT1kShs-17s.jpg[/img]
SaoRen
[quote][pid=828134818,44398598,1]Reply[/pid] Post by [uid=20944944]M囧乐[/uid] (2025-06-18 08:40):
后排空间不如 g6g7[/quote]这个空间是指啥？
mona、G6、G9后排都试坐过，就G9坐垫长一点，能卡到膝盖，其他都要悬空一部分。
后排空间不如 g6g7[/quote]这个空间是指啥？
mona、G6、G9后排都试坐过，就G9坐垫长一点，能卡到膝盖，其他都要悬空一部分。
Mexican_Jacob
g9还没有L6大，不配这个9字。
Gallant
后排座位对于比较宽的人来说不太友好，我193cm，93kg坐后排后背是卡进去的。
Spiffy
小鹏容易背刺老车主，但就产品力来说g9比l6好一点
Zxphoz
l6已经干到20个起步了。。。
Jora
g9这个空悬我感觉好晃啊，是我试驾的时候设置没调对吗，我开车也晃，老婆在后排也晃
OneDankSmell
1. 纯电中大型续航不行 (这里指正统suv，离地200 车高165+ 不溜背缩水空间的， 那种跨界碰瓷的号称自己的suv的小矮车不要碰瓷)
跑个高速就骨折了，本身大号suv主打全家出行旅游露营啥的
所以中大型正统suv赛道，增程是消费者首选
2. 自己去4S店座一下 G9 再坐一下L6 就知道了。 全方位照着理想的风味做的(有些人非要杠G9比L6早，这里改为理想风味)，但仅仅是风味了，内饰从用料到设计到氛围都不如L6
3. 品牌差距： L6是靠L7 L8 L9撑品牌的， G9靠mona03撑品牌吗
至于说什么唯一一个双腔空悬， 首先综合体验是硬件+调教，光硬件不行。 其次，99%的用户不care你这些，中大型 大型suv里面的销量top2王者的2个品牌都是： 悬挂软，摇摇马
跑个高速就骨折了，本身大号suv主打全家出行旅游露营啥的
所以中大型正统suv赛道，增程是消费者首选
2. 自己去4S店座一下 G9 再坐一下L6 就知道了。 全方位照着理想的风味做的(有些人非要杠G9比L6早，这里改为理想风味)，但仅仅是风味了，内饰从用料到设计到氛围都不如L6
3. 品牌差距： L6是靠L7 L8 L9撑品牌的， G9靠mona03撑品牌吗
至于说什么唯一一个双腔空悬， 首先综合体验是硬件+调教，光硬件不行。 其次，99%的用户不care你这些，中大型 大型suv里面的销量top2王者的2个品牌都是： 悬挂软，摇摇马
AnolisTV
我也是看的G9；坐标北京，新能源指标，只能买纯电
家里现在有油车，老丈人有个电车；
1.家里有一台比亚迪宋 plus ev冠军版了，所以看看其他品牌的；
2.感觉小鹏的SUV除了G9，其他的前脸，我们自己觉得丑；
3.跟7X比了一下，感觉G9开着更舒服，而且7X的抬头显示信息过多，转向时的影像也关不掉，就不考虑了，而且好像今年要出新款吧;
4.modelY，屏幕挂挡接受不了，就不考虑了；
5.其他新势力品牌感觉大部分半死不活的，小鹏后来还卖的好点了，就进入考虑范围了；
6.现在也在等YU7，看看啥情况，有意向购买，等价格了
7.计划今年提车，要不然报废国补和免税，就浪费了
家里现在有油车，老丈人有个电车；
1.家里有一台比亚迪宋 plus ev冠军版了，所以看看其他品牌的；
2.感觉小鹏的SUV除了G9，其他的前脸，我们自己觉得丑；
3.跟7X比了一下，感觉G9开着更舒服，而且7X的抬头显示信息过多，转向时的影像也关不掉，就不考虑了，而且好像今年要出新款吧;
4.modelY，屏幕挂挡接受不了，就不考虑了；
5.其他新势力品牌感觉大部分半死不活的，小鹏后来还卖的好点了，就进入考虑范围了；
6.现在也在等YU7，看看啥情况，有意向购买，等价格了
7.计划今年提车，要不然报废国补和免税，就浪费了