eevee
2022-01-06T02:54:50+00:00
提车快一个月了 已行驶1500公里 说说提车体验吧
1.选车背景
坐标苏伊士运河，老婆公司远 公司顺路带的专职司机被精简了 每天地铁转班车太累了 就考虑老车给老婆过渡练手，再增购一台车。
2.选车条件
预算40万以内，不考虑SUV，品牌老婆说还是BBA里选
3.选车经过
奔驰C首先排除 别问问就是1.5T
那就是宝马325和A4里面选了
先去的奥迪，之前做功课车版都说45可以，所以直接试驾的顶配。试车的整体感受就是动力部分随踩随有，动态模式下动力源源不息，试驾的半封闭国道，特别是中段破百后的提速依然充沛，开起来非常过瘾，回程用了舒适模式，不走国道整体60-80均速，没那么暴躁，双离合也无顿挫。整体评价 让驾驶者非常愉悦的一辆车，但老婆的槽点在坐在后排背太直不舒服，马力有点大有点晕，回程慢慢开还凑合。
然后去了宝马，分别试了325LI和330li，说实话试驾感觉除了马力不同，两辆车没区别，可能试驾都是早期版本吧，刹车点头，拖拽感作为驾驶者感受有点明显，不过老婆说坐在后排比A4舒服很多。
几次商量下来,我内心还是偏向A4顶配，毕竟我自己单人开的时间会多一点，自己愉悦的持续输出动力(有点自私) 老婆嘛更喜欢宝马一点(现在还在时不时说几句)最终说服老婆确定顶配A4
4.订车与提车
接着就是全市的4S店跑了一圈，都没现车要订车。谈价阶段现在网络基本价格都是透明的，自己的心里价位就是37左右，最后选了一家店订车，预估时间3-6个月。
然后疫情缺芯片开始了，一直盯着销售，不过一来优惠回收了，最高时价格落地回到了40万出头，二来计划员姐姐反馈订单都被砍了(我估计这是假的)，然后只能等。时间来到11月，通过抖音发现陆续苏州4S店都统一时间开始
不约而同收到配额一辆的顶配，彼时落地报价都还在38-39之间。所以加大力度盯着销售，一开始还推说没到车继续等，然后我只能表示别的店有车 我的合同交付时间也到了，我要退订退押金，接着过了周末两天，销售就说车调到了，不过价格要重新谈，意思要买店内延保，经过多次交锋，最后全款37落地，送两次保养及其他一些东西。然后澳门??回归日顺利提车。
PS:提车的是21款，铭牌11-23下线，提车的时候基本22款都到店，有点小亏，立马变旧款了。
现在20天开了1500公里，上下班通勤单程30公里，80%高架路，现在车显油耗是10.1，基于苏伊士运河拥堵的高架这个磨合期油耗我是满意的。
驾驶感受部分总结:
1.没有ACC，HUD(内心觉得顶配了都不标配实在说不过去)，高架拥堵的时候这车开着还是有点难受，踩大了容易冲，最近一直在苦练脚感，踩浅涡轮不介入速度也上不去
2.一旦高架敞开了，优点就来了，加速 变道都比较有信心，可以凭借技术，避开一些堵点(龟车等)
3.整体顶配A4会给你比较强的驾驶自信，我定义是一辆偏向驾驶者感受的的车，另外由于是A4的底子，家用也不在话下。
今后会根据实际情况陆续更新保养等心得，祝各位车友虎年如虎添翼，虎虎生威。
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1.选车背景
坐标苏伊士运河，老婆公司远 公司顺路带的专职司机被精简了 每天地铁转班车太累了 就考虑老车给老婆过渡练手，再增购一台车。
2.选车条件
预算40万以内，不考虑SUV，品牌老婆说还是BBA里选
3.选车经过
奔驰C首先排除 别问问就是1.5T
那就是宝马325和A4里面选了
先去的奥迪，之前做功课车版都说45可以，所以直接试驾的顶配。试车的整体感受就是动力部分随踩随有，动态模式下动力源源不息，试驾的半封闭国道，特别是中段破百后的提速依然充沛，开起来非常过瘾，回程用了舒适模式，不走国道整体60-80均速，没那么暴躁，双离合也无顿挫。整体评价 让驾驶者非常愉悦的一辆车，但老婆的槽点在坐在后排背太直不舒服，马力有点大有点晕，回程慢慢开还凑合。
然后去了宝马，分别试了325LI和330li，说实话试驾感觉除了马力不同，两辆车没区别，可能试驾都是早期版本吧，刹车点头，拖拽感作为驾驶者感受有点明显，不过老婆说坐在后排比A4舒服很多。
几次商量下来,我内心还是偏向A4顶配，毕竟我自己单人开的时间会多一点，自己愉悦的持续输出动力(有点自私) 老婆嘛更喜欢宝马一点(现在还在时不时说几句)最终说服老婆确定顶配A4
4.订车与提车
接着就是全市的4S店跑了一圈，都没现车要订车。谈价阶段现在网络基本价格都是透明的，自己的心里价位就是37左右，最后选了一家店订车，预估时间3-6个月。
然后疫情缺芯片开始了，一直盯着销售，不过一来优惠回收了，最高时价格落地回到了40万出头，二来计划员姐姐反馈订单都被砍了(我估计这是假的)，然后只能等。时间来到11月，通过抖音发现陆续苏州4S店都统一时间开始
不约而同收到配额一辆的顶配，彼时落地报价都还在38-39之间。所以加大力度盯着销售，一开始还推说没到车继续等，然后我只能表示别的店有车 我的合同交付时间也到了，我要退订退押金，接着过了周末两天，销售就说车调到了，不过价格要重新谈，意思要买店内延保，经过多次交锋，最后全款37落地，送两次保养及其他一些东西。然后澳门??回归日顺利提车。
PS:提车的是21款，铭牌11-23下线，提车的时候基本22款都到店，有点小亏，立马变旧款了。
现在20天开了1500公里，上下班通勤单程30公里，80%高架路，现在车显油耗是10.1，基于苏伊士运河拥堵的高架这个磨合期油耗我是满意的。
驾驶感受部分总结:
1.没有ACC，HUD(内心觉得顶配了都不标配实在说不过去)，高架拥堵的时候这车开着还是有点难受，踩大了容易冲，最近一直在苦练脚感，踩浅涡轮不介入速度也上不去
2.一旦高架敞开了，优点就来了，加速 变道都比较有信心，可以凭借技术，避开一些堵点(龟车等)
3.整体顶配A4会给你比较强的驾驶自信，我定义是一辆偏向驾驶者感受的的车，另外由于是A4的底子，家用也不在话下。
今后会根据实际情况陆续更新保养等心得，祝各位车友虎年如虎添翼，虎虎生威。
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