GabePech
2022-04-26T02:41:49+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/05/-7da9Q8n5f-egwwZbT1kShs-133.jpg[/img]
看到前面评论就是问号脸,去年懂车帝不是拆了一辆新思域吗,材料强度直接拉满,碰撞全G应该是没啥问题啊[s:ac:呆]
[quote][tid=31767436]Topic[/tid] Post by [uid=7229105]liuchenym[/uid] (2022-05-05 10:48):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/05/-7da9Q8n5f-egwwZbT1kShs-133.jpg[/img][/quote]领克也来一波吧,毕竟国内外配置不同[s:a2:不明觉厉]
Reply to [pid=608321452,31767436,1]Reply[/pid] Post by [uid=5620262]好吃宝宝[/uid] (2022-05-05 17:04)
你是不是对本田和中保研有什么误会(狗头)
补钙可还行,你要知道白车身不管是换材料还是变更板厚,整个焊装设备全部要重新调试…所以量产车就算知道强度不行也没法临时补钙的
[quote][pid=608321452,31767436,1]Reply[/pid] Post by [uid=5620262]好吃宝宝[/uid] (2022-05-05 17:04):
想买思域的赶紧买,最近一段时间的肯定都是补钙了的[/quote]补啥钙,不是换代了么[s:ac:呆]
[quote][pid=608593755,31767436,1]Reply[/pid] Post by [uid=64147250]坚信著不会有终结[/uid] (2022-05-06 17:07):
补钙可还行,你要知道白车身不管是换材料还是变更板厚,整个焊装设备全部要重新调试…所以量产车就算知道强度不行也没法临时补钙的[/quote]帕萨特:阿对对对
[quote][pid=608621747,31767436,1]Reply[/pid] Post by [uid=60436272]zlscoolcody[/uid] (2022-05-06 19:00):
看到前面评论就是问号脸,去年懂车帝不是拆了一辆新思域吗,材料强度直接拉满,碰撞全G应该是没啥问题啊[s:ac:呆][/quote]不一定 要看气囊能不能接住 10代侧碰是p不是因为b柱断了是因为1.0版本没有侧气帘 反例皓影不是p因为气囊接住了头
汽车碰撞测试的结果不是看车身强度而是看碰撞后测试假人收到的伤害如何 哪怕你车身一点形变都没有但是气囊没接住那也是p
[quote][pid=608641213,31767436,1]Reply[/pid] Post by [uid=10045516]跟但丁混的[/uid] (2022-05-06 20:38):
不一定 要看气囊能不能接住 10代侧碰是p不是因为b柱断了是因为1.0版本没有侧气帘 反例皓影不是p因为气囊接住了头
汽车碰撞测试的结果不是看车身强度而是看碰撞后测试假人收到的伤害如何 哪怕你车身一点形变都没有但是气囊没接住那也是p[/quote]首先,车身强度不够,多半拿不到好的碰撞成绩,就算勉强拿G,碰撞视频也会暴露真实情况。
其次,气囊不接脸,很大的原因在于包括A柱在内的结构件变形,本质上还是强度问题,帕萨特就是典型。
最后,你不知道这次新思域用料有多夸张,上次懂车帝拆出来,高强度钢比例必沃尔沃还高。
我觉得预判它这次gggp没啥问题,专业解说就是要敢下判断,飞龙骑脸怎么输。