Somnarian
2021-01-01T07:46:40+00:00
按照降档补油反过来：
升档的时候， transmission(传动装置)转速变慢， 引擎转速没有变。
这时候离合器合上的话，两个转速也是相差很多
为什么不需要让两个速度接近的操作？
升档的时候， transmission(传动装置)转速变慢， 引擎转速没有变。
这时候离合器合上的话，两个转速也是相差很多
为什么不需要让两个速度接近的操作？
[问题求解] 为什么降档需要补油，升档不需要操作？
Zeionn
降档需要补油，本身是有前提的，不然降档丢油也可以。
𝐏𝐡𝐨𝐞𝐧𝐢𝐱
补油？你还在开两脚离合的车吗？
Conor
谁告诉你降档要补油的？
S1nPer
去看38的科普吧
TaserFace282
变速箱又不是只有一个齿轮，之所以叫变速箱是因为它能变速[s:ac:呆]
降档补油只是跑圈的时候为了让发动机不离开最高扭矩范围而已，日常使用可以不补油
降档补油只是跑圈的时候为了让发动机不离开最高扭矩范围而已，日常使用可以不补油
nais
升档当然要补油，只不过不需要那么多。稍微补点匹配车速即可
quantum drew
当前车速60km/h，你想快速超车，所以4档2000转换挡进入3档，3档时速60km/h的时候匹配的转速是2500转，你不给油是不是转速差500r？
如果是减速的时候，谁还6降5降4降3？
给油的逻辑是让换挡时的发动机转速匹配，减少换挡时的卡顿和抖动。
如果是减速的时候，谁还6降5降4降3？
给油的逻辑是让换挡时的发动机转速匹配，减少换挡时的卡顿和抖动。
Kirisu
[quote][pid=483373993,25008593,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2021-01-07 15:53):
变速箱又不是只有一个齿轮，之所以叫变速箱是因为它能变速[s:ac:呆]
降档补油只是跑圈的时候为了让发动机不离开最高扭矩范围而已，日常使用可以不补油[/quote]日常也需要，避免闯动，影响舒适性。
当然不会掌握如何补还是会闯动，所以有些人也就将就着了
变速箱又不是只有一个齿轮，之所以叫变速箱是因为它能变速[s:ac:呆]
降档补油只是跑圈的时候为了让发动机不离开最高扭矩范围而已，日常使用可以不补油[/quote]日常也需要，避免闯动，影响舒适性。
当然不会掌握如何补还是会闯动，所以有些人也就将就着了
Apollo2203
降档补油一般用在超车的时候，保持车速需要高转速，平常时候当然无所谓了。
CryptexBruh
升档的顺序是松开油门的同时踩下离合，松开油门发动机转速就会降低,但是平路上车速降低得没那么快，所以在爬坡的时候升档就容易拖挡动力不足。
Kyeeobi
就是速度与档位和转速不匹配，所以才有降档补油的说法。
Natanium
在手动档那么少的年代，讨论这个没什么意义了吧
moistegg
可能大家没开过序列档吧。。。
连降2档速度和当前转速不匹配会卡死，需要手动补油配合。
例如3500转 速度100 5档，连降两档保持100速度转速必须要补到5000左右才能保证运行顺畅。
不过现在都是自动挡没必要了
连降2档速度和当前转速不匹配会卡死，需要手动补油配合。
例如3500转 速度100 5档，连降两档保持100速度转速必须要补到5000左右才能保证运行顺畅。
不过现在都是自动挡没必要了
Conor
[quote][pid=483374647,25008593,1]Reply[/pid] Post by [uid=607429]zhangcs[/uid] (2021-01-07 15:56):
日常也需要，避免闯动，影响舒适性。
当然不会掌握如何补还是会闯动，所以有些人也就将就着了[/quote]离合器干啥用的……
日常也需要，避免闯动，影响舒适性。
当然不会掌握如何补还是会闯动，所以有些人也就将就着了[/quote]离合器干啥用的……
FallTraveler
那么我湿式双离合带拨片的车超车需要降档补油吗
gilneasgamer
说不用考虑的分明是车不够高级，高级的变速箱会自己帮你补的[s:a2:干杯]
SweetPea1124
假设车速不变，档位越高对应的发动机转速越低。松油门自然降转速，所以升档一般不用，降档如果不想顿挫就需要补一下再抬离合。降档的同时刹车减速那可以不补油。
Rigi
以前学车时候，用的柴油车，教练交代降档加油。考试时候用汽油车，教练说不用补一脚油了。具体为什么也没问。
M^<H
b站搜索38 yyp 统哥 手动档教学 都给你安排的清清楚楚
或者你也可以实践出真知 60速度直接降2档 看看会发生什么
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