BIG GUS
2021-08-20T14:29:26+00:00
[url]https://mp.weixin.qq.com/s/4yIwkL4fCBryRrepxmRVIg[/url]
大家来掌掌眼
大家来掌掌眼
此地无银今天更新的双车耐久测试貌似没人发？？？
みくろ
卧槽我看完了视频岀去刷了一圈车版还没人回你哈哈
TheFancyKyle
基本和大家预想的情况差不多
实际上MS和汉顶配对子儿才对
拿M3来对基本就是碾压状态
等10万测完看大结果吧
&这么看比亚迪那个实验室有些东西好像没有吧？
实际上MS和汉顶配对子儿才对
拿M3来对基本就是碾压状态
等10万测完看大结果吧
&这么看比亚迪那个实验室有些东西好像没有吧？
BIG GUS
[quote][pid=544578396,28222584,1]Reply[/pid] Post by [uid=1241069]huangtang41[/uid] (2021-08-25 22:50):
卧槽我看完了视频岀去刷了一圈车版还没人回你哈哈[/quote]如果标题起名叫特斯拉再现刹车变硬指定有人回，不过估计又引战了
卧槽我看完了视频岀去刷了一圈车版还没人回你哈哈[/quote]如果标题起名叫特斯拉再现刹车变硬指定有人回，不过估计又引战了
Dxtz
毛豆3还是老毛病，刹车玄学的一批[s:ac:blink]
Conor
特斯拉这些“小”毛病，很多都是与驾驶直接相关啊
隐患很大
隐患很大
LmC
特斯拉可靠性真是渣，才1万公里就掉螺母。踏板和地板还干涉这装配精度也是垃圾。就1万公里强化测试看，比亚迪汉表现也只能说一般般。泡棉问题挺大的，前轮磨损问题则是意料之中。因为比亚迪汉这个车完整设计是顶配版本。这个长续航版本是顶配阉割后电机，加点电池的产物可以说非常不用心。证明了比亚迪抠门的传统，一个系列的车。往往只有一个款是正品其他都是阉割的骗钱货。只能说比亚迪造车思路需要改变。至于特斯拉，一如过往就是拿残次品糊弄消费者。没有讨论价值，智商税产品。
🥶The Snow God🥶
汉的轮胎磨损问题 老凯美瑞也有 老丰田底盘确实不怎么样 电车又那么重 把问题扩大化而已
.Dia.
特斯拉的表现比预计的好啊
LmC
Reply to [pid=544581763,28222584,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-08-25 23:06)踏板和能和车底护板干涉就这装配质量，特斯拉造车水平低的一批。这才一万公里呢。跑到后面不得，轮胎掉螺母，断半轴什么的。
LmC
Reply to [pid=544583246,28222584,1]Reply[/pid] Post by [uid=62805591]满井古月[/uid] (2021-08-25 23:13)不是磨损，而是前后磨损差很大。这是因为汉这个车，设计的时候车身按照前后双电机配重的。长续航版本就是简单粗暴阉割掉后电机，加一点电池拿出来卖。没有重新调整前后配重。这是比亚迪老毛病了，一个车型除了顶配那一款。其他都是简单粗暴阉割减配版本。
avon♡
[quote][pid=544583360,28222584,1]Reply[/pid] Post by [uid=62487444]joty2[/uid] (2021-08-25 23:14):
特斯拉的表现比预计的好啊[/quote]才测一万公里就出大问题那别混了真的[s:ac:汗]，而且还是电车没有那些乱七八糟的漏油啥的。这个节目之前测过最垮的雅阁也是最后才趴窝的吧
特斯拉的表现比预计的好啊[/quote]才测一万公里就出大问题那别混了真的[s:ac:汗]，而且还是电车没有那些乱七八糟的漏油啥的。这个节目之前测过最垮的雅阁也是最后才趴窝的吧
KINGOFMEMES
争来争去，两个车结果1W公里各种小问题，半斤八两呀
Tree
[quote][pid=544583360,28222584,1]Reply[/pid] Post by [uid=62487444]joty2[/uid] (2021-08-25 23:14):
特斯拉的表现比预计的好啊[/quote][s:ac:呆]分不出你是黑特斯拉还是夸特斯拉了。这么多驾驶性安全性问题，直接少一个测试项目还因为充电慢导致测试都跟着受影响原来叫表现好啊[s:a2:不明觉厉]
特斯拉的表现比预计的好啊[/quote][s:ac:呆]分不出你是黑特斯拉还是夸特斯拉了。这么多驾驶性安全性问题，直接少一个测试项目还因为充电慢导致测试都跟着受影响原来叫表现好啊[s:a2:不明觉厉]
Edwaron
特斯拉驾驶员是什么学历，希望明确一下，这对测试结果影响很大。
.Dia.
[quote][pid=544585833,28222584,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-08-25 23:26):
[s:ac:呆]分不出你是黑特斯拉还是夸特斯拉了。这么多驾驶性安全性问题，直接少一个测试项目还因为充电慢导致测试都跟着受影响原来叫表现好啊[s:a2:不明觉厉][/quote]之前特斯拉跑赛道下来可是掉螺母最后拖车拖回去的
品控已经大大提升了，为什么不能叫好[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcdd279bc.png[/img]
[s:ac:呆]分不出你是黑特斯拉还是夸特斯拉了。这么多驾驶性安全性问题，直接少一个测试项目还因为充电慢导致测试都跟着受影响原来叫表现好啊[s:a2:不明觉厉][/quote]之前特斯拉跑赛道下来可是掉螺母最后拖车拖回去的
品控已经大大提升了，为什么不能叫好[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcdd279bc.png[/img]
ZAXE
看来特斯拉没啥大问题，不然早就屠版了
GRIMM LOCK
半斤八两。
另外可以预见评论区比亚迪的粉丝会高潮，什么吊打特斯拉之类的。
另外可以预见评论区比亚迪的粉丝会高潮，什么吊打特斯拉之类的。
Vitr3x
这么看比亚迪汉车头也太重了吧。。。。果然这个车操控有点差啊。。。
。特斯拉一如既往表现“稳定”[s:ac:哭笑]
。特斯拉一如既往表现“稳定”[s:ac:哭笑]
bababouille
为了拍万一出特殊状况，把摄像头从车外移到了车内[s:a2:你看看你]