虛無
2021-10-05T13:27:03+00:00
ID3居然不是ID3X，也就是没有一汽版的了。
目前已知道的行情来说ID3价格和高尔夫是高度重合的，城市家用代步第二辆车，尤其都市女性，这部分需求还是有的
不是前几年上汽都快被大众抛弃了么，不是我说的，车版热心网友描述的。。
迟早的事吧，无非就是厂子没谈好，人员没到位，或者某些先决条件的问题，感觉迟早会出。毕竟都是挣钱
帕萨特接受不了？兄弟看看迈腾[s:ac:哭笑]
Volkswagen das auto[s:ac:哭笑]
其实如果不算奥迪，单纯的大众品牌，南大众至今依然比北大众强一点
大哥，上汽才是亲儿子好么
上汽奥迪马上都快出车了，要不是北边阻力大，上汽奥迪起码早5年成立
也就车版懂车帝觉得一汽是亲儿子，现在缺芯，一汽多少条生产线停工？上汽依然交的出车，大众芯片保了南大众
没看新闻了，id3利润率太低，一汽大众不想搞而已。
不是单独给 一汽的跟我说id4贴太多钱了3不想接了
[quote][pid=558223263,28959819,1]Reply[/pid] Post by [uid=63056594]重案组咖啡专员[/uid] (2021-10-14 21:46):
大哥，上汽才是亲儿子好么
上汽奥迪马上都快出车了，要不是北边阻力大，上汽奥迪起码早5年成立
也就车版懂车帝觉得一汽是亲儿子，现在缺芯，一汽多少条生产线停工？上......[/quote]一个猜想，不一定对，一汽税重
一汽开发能力相对低，买这车型的话要交非常多开发费给狼堡，一汽算一算觉得亏了吧。
上汽虽然后娘养的，但是感觉大众没亏待过啊，大众肯定能给的都给，就怕一汽有意见，一个奥迪弄了多少年………
我一个在一汽大众工作的亲戚都说上汽VW会营销会卖车[s:ac:哭笑]
一汽VW就会各种骚操作
[s:ac:茶]亲儿子没有用，进来都喜欢自己动刀改。
然而GTI现在还能出到第8代
[quote][pid=558265700,28959819,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-10-15 00:55):
一汽开发能力相对低，买这车型的话要交非常多开发费给狼堡，一汽算一算觉得亏了吧。[/quote][s:ac:偷笑]还是原样把欧洲车型搬进来稍微动一下就好
Reply to [pid=558222354,28959819,1]Reply[/pid] Post by [uid=60474063]lyapnov[/uid] (2021-10-14 21:42)然而销量正好相反
[quote][pid=558294553,28959819,1]Reply[/pid] Post by [uid=39537585]本斜[/uid] (2021-10-15 07:46):
然而销量正好相反[/quote]都说了减去奥迪，然而个啥，无脑跟风呗
[quote][pid=558223263,28959819,1]Reply[/pid] Post by [uid=63056594]重案组咖啡专员[/uid] (2021-10-14 21:46):
大哥，上汽才是亲儿子好么
上汽奥迪马上都快出车了，要不是北边阻力大，上汽奥迪起码早5年成立
也就车版懂车帝觉得一汽是亲儿子，现在缺芯，一汽多少条生产线停工？上汽依然交的出车，大众芯片保了南大众[/quote]你自己看一眼不觉得矛盾吗？后娘养的给点阻力，亲儿子的事就黄了？