Sparkee
2025-05-12T07:28:34+00:00
静态：内饰较差，廉价感强，较大劝退点。主要有：方向盘大而细，包裹材质摸着豪无手感，看着就廉价；中控从后往前渐进式加宽到最前端的手机无线充部份已显臃肿，导致主驾双脚自然放松向两侧趴开时右脚会被顶住，开车时踩电门可能影响较小，主要影响静止时放松状态(可以想像在椅子上双脚开合时右脚最多跟身体一线多一点点，再扩大开的角度就会顶到)；只有主架这侧有手机充电位，副驾那半边是杯架；中控扶手箱物理式开合2026年的车竟然装个按钮自动打开都没有，属实够省。开启以后关上有没有阻尼当时被雷大忘了试，影响中是没有阻尼手动合到位置后也没有卡扣；其它还有不算糟点的，比如环档、转向杆很短，方向盘又大，完全缩在后面被挡住等等。
外观上整体在这个价位算是好看的。展车是紫色，刚好有来提车的灰色都挺漂亮的，试驾的白色会显得车偏短。没看到翠绿色，店里没有。车头正中间的雷达包围，有点粗糙，站2米远都一眼能看出凸起，看了2辆C10都一样，边上B10就很平整。 放个图在下面。
试驾：车好开，标准模式+弱电能回收下，跟开油车差不多。试乘的时候，销售起步有点窜，到自己开的时候反而踩深一点也不窜，可能她开车比我猛吧。松开电门会滑行，基本无感电能回收，销售说弱回收下是这样的，可能等于其它车关闭。上高架表显90码后噪音开始明显，80+时变道干净。整体来就是好开，但要爽开这个价位还是SUV基本没可能了。
另外顺便看了眼展厅内的C11，内饰比C10高级最少一个档次。上面提到的方向盘大小材质、扶手箱等等对比明显。
欢迎有同样试驾过的朋友补充，目前小订还没退，还是有一定入手可能的。毕竟比另外考虑的P7+它们便宜5万了。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/21/-7da9Q1aa-k63jZgT3cSlb-sg.jpg[/img]
外观上整体在这个价位算是好看的。展车是紫色，刚好有来提车的灰色都挺漂亮的，试驾的白色会显得车偏短。没看到翠绿色，店里没有。车头正中间的雷达包围，有点粗糙，站2米远都一眼能看出凸起，看了2辆C10都一样，边上B10就很平整。 放个图在下面。
试驾：车好开，标准模式+弱电能回收下，跟开油车差不多。试乘的时候，销售起步有点窜，到自己开的时候反而踩深一点也不窜，可能她开车比我猛吧。松开电门会滑行，基本无感电能回收，销售说弱回收下是这样的，可能等于其它车关闭。上高架表显90码后噪音开始明显，80+时变道干净。整体来就是好开，但要爽开这个价位还是SUV基本没可能了。
另外顺便看了眼展厅内的C11，内饰比C10高级最少一个档次。上面提到的方向盘大小材质、扶手箱等等对比明显。
欢迎有同样试驾过的朋友补充，目前小订还没退，还是有一定入手可能的。毕竟比另外考虑的P7+它们便宜5万了。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/21/-7da9Q1aa-k63jZgT3cSlb-sg.jpg[/img]