cvt就不可能耐用,变速箱这块的口碑也不过全靠以前的老旧at打出来的
所以其实你比较适合买电动车,毕竟换电池等于换新车,修发动机就是车不耐用
不知道你这个cvt有低速齿轮没,原来丰田cvt口碑好点就是有专门的低速机构。
[quote][pid=838144324,44970334,1]Reply[/pid] Post by [uid=66885151]收购大麦子[/uid] (2025-08-30 17:22):
所以其实你比较适合买电动车,毕竟换电池等于换新车,修发动机就是车不耐用[/quote]转进得太快了,兄弟,不要这么明显嘛。
[quote][pid=838144324,44970334,1]Reply[/pid] Post by [uid=66885151]收购大麦子[/uid] (2025-08-30 17:22):
所以其实你比较适合买电动车,毕竟换电池等于换新车,修发动机就是车不耐用[/quote]点开一看ip 对味了[s:ac:哭笑]果然虔诚
虽然cvt没多耐用,但是十万公里就坏应该也是少数吧
俺寻思车版怎么反复在提丰田传三代都成周常了,一搜全是自己立了靶子自己打的。
耐用是有的车可以开这么久,毕竟保有量大,不代表每台车都可以。不然满大街的汽修店靠什么吃饭?温水吃青蛙,传统油车保养项目多,泥潭所谓懂车的无非换个机油空滤轮胎,真到疑难杂症还不是老老实实被宰。
[quote][pid=838144324,44970334,1]Reply[/pid] Post by [uid=66885151]收购大麦子[/uid] (2025-08-30 17:22):
所以其实你比较适合买电动车,毕竟换电池等于换新车,修发动机就是车不耐用[/quote]太典了这句话
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07年的老凯美瑞哪哪都呜呜响
老美那边的采访 也是cvt 20wkm必坏[s:ac:茶]
国内肯定传不了(我指开20年),正常开,也就是10多年,再开车况就很差了,当然还是能开,但体验差太多。
但是不要用来说电车,电车能不能开到10年都是一回事。
老丰田确实可以,家里当年的老花冠送亲戚了现在还在开[s:ac:哭笑]从来没修过,18年了
公司里有个电工师傅也不接受电动车,一说就是坏了不好修,充电麻烦。有些人的知识很久没更新了,再专业也白搭,跟他说现在电机有三万转,电车能跑300+他还不信,呵呵,信仰和愚昧真的是螺旋体。
家里有个09年的RAV4顶配四驱版。
现在还用着呢。。。。全车哪哪都响,吱咯吱咯的,但是架不住丫不咋坏。。。。除了烧机油!
[s:ac:哭笑] 修好了接着传呗,人又没说传代不坏。
[quote][pid=838150656,44970334,1]Reply[/pid] Post by [uid=66884256]Revisher[/uid] (2025-08-30 18:25):
老丰田确实可以,家里当年的老花冠送亲戚了现在还在开[s:ac:哭笑]从来没修过,18年了[/quote]以前的4at肯定猛啊,发动机出力又低,我大舅的4at版轩逸就是,比现在的cvt版的强不少。但当年的价格能买凯美瑞了