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2021-07-28T03:30:33+00:00
4年前在车版发过一次e90的提车作业，在经历了发电机故障、水管爆裂、水箱漏水、漏冷却液、偏心轴传感器故障等问题后，在宝马把我培养成一名专业的修车工前，终于把它卖掉了，这算是修理工培养班肄业。
换车时第一考虑的就是车辆的故障率及维修成本，另外7座也是刚需，一家老小都要坐得下，但不想要mpv，价位在30左右。综上所述，第一考虑就是汉兰达，去试了，发现第三排真的只能蹲狗和娃，而且2t加速的声音也不好听，尤其是这个喇叭，按了一次我都不好意思按第二次，感觉就是老头乐级别的。然后就把目标锁定在进口现代的帕里斯帝，总结优点如下：
1.价格良心，虽然是3.5mpi的机头，但比较了各国售价，发现这个车的定价真的不黑心。
2.V6真的是爽，6个缸真的不一样，虽然这个车的隔音也就是经济型水平，但6缸跑起来的声音真的比4缸性感多了。
3.空间完全满足我坐7个人的需要，本人188，去试坐了第三排，竟然能不顶头，后备厢空间也还行，因为横置机头，大部分空间都给了座舱。
4.维保成本，这个车5年10万质保，所以前5年修车的开销基本没有。另外我查了北美现代的故障率，虽然不及丰田，但也是行业前列，而且现代的保养跟北现一起，所以预估价格不会像bba那么夸张。
不满意的地方也有：
1.油箱真的不大，71升，加满油显示续航600出头，估计城里开就500多。希望油箱可以加大到80升以上。
2.音响一般，简配了哈曼卡顿，前排听着还可以，后排就只能听个响了。
3.nappa真皮第二排只有两个座位。既然都开放了选装，为什么不能选2排3座位，这也导致我只能选了普通真皮的7座版，质感不如nappa好。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/01/-7da9Qctue-550xXeZ40T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
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换车时第一考虑的就是车辆的故障率及维修成本，另外7座也是刚需，一家老小都要坐得下，但不想要mpv，价位在30左右。综上所述，第一考虑就是汉兰达，去试了，发现第三排真的只能蹲狗和娃，而且2t加速的声音也不好听，尤其是这个喇叭，按了一次我都不好意思按第二次，感觉就是老头乐级别的。然后就把目标锁定在进口现代的帕里斯帝，总结优点如下：
1.价格良心，虽然是3.5mpi的机头，但比较了各国售价，发现这个车的定价真的不黑心。
2.V6真的是爽，6个缸真的不一样，虽然这个车的隔音也就是经济型水平，但6缸跑起来的声音真的比4缸性感多了。
3.空间完全满足我坐7个人的需要，本人188，去试坐了第三排，竟然能不顶头，后备厢空间也还行，因为横置机头，大部分空间都给了座舱。
4.维保成本，这个车5年10万质保，所以前5年修车的开销基本没有。另外我查了北美现代的故障率，虽然不及丰田，但也是行业前列，而且现代的保养跟北现一起，所以预估价格不会像bba那么夸张。
不满意的地方也有：
1.油箱真的不大，71升，加满油显示续航600出头，估计城里开就500多。希望油箱可以加大到80升以上。
2.音响一般，简配了哈曼卡顿，前排听着还可以，后排就只能听个响了。
3.nappa真皮第二排只有两个座位。既然都开放了选装，为什么不能选2排3座位，这也导致我只能选了普通真皮的7座版，质感不如nappa好。
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