roman
2025-06-09T02:11:15+00:00
[s:ac:愁]底盘比创世版的筷子悬架汉好太多了
但是就一个电机，300不到的马力，昨晚找了个路段开运动模式零百踩油门，没啥推背感，老老实实切回舒适开了[s:a2:哭]。
[s:a2:中枪]很好奇那些上绿化带的是开的max版吗
我开的特斯拉也没啥驾驶欲望，买之前看网上一堆人吹，比gti差远了
城市通勤路 能有啥驾驶欲望[s:ac:哭笑]
倒不如说把大马路当赛道的那些是傻逼
看了那么多图，咋感觉上绿化带的max反而很少[s:ac:哭笑[s:ac:哭笑]。
越是新手越容易有驾驶欲望[s:ac:哭笑]我小舅子的M2给我试试我都不敢上手了，最多开着我的破油车高速上弄个运动模式
[quote][pid=826973581,44332709,1]Reply[/pid] Post by [uid=41340656]拂晓珈蓝丶Alter[/uid] (2025-06-10 10:20):
看了那么多图，咋感觉上绿化带的max反而很少[s:ac:哭笑[s:ac:哭笑]。[/quote]max是四驱当然稳了，而且本来占比就比标准和pro低。
标准版，轻一点+后驱，更有驾驶乐趣[s:ng:扇笑]
低配的su7悬架支撑性反而比单腔的max要强点其实
[quote][tid=44332709]Topic[/tid] Post by [uid=60658025]jyuhino[/uid] (2025-06-10 10:17):
[s:ac:愁]底盘比创世版的筷子悬架汉好太多了
但是就一个电机，300不到的马力，昨晚找了个路段开运动模式零百踩油门，没啥推背感，老老实实切回舒适开了[s:a2:哭]。
[s:a2:中枪]很好奇那些上绿化带的是开的max版吗[/quote]MOSS:道路千万条，安全第一条。[s:ac:茶][s:ac:茶]
[quote][pid=826974566,44332709,1]Reply[/pid] Post by [uid=41169766]PrideLucier[/uid] (2025-06-10 10:25):
越是新手越容易有驾驶欲望[s:ac:哭笑]我小舅子的M2给我试试我都不敢上手了，最多开着我的破油车高速上弄个运动模式[/quote]这个真不好说，我开车也10年了，依旧很喜欢开车[s:ac:哭笑]，但是事实就是真的喜欢开车的人我保守估计都没有5%
看了下su7标准百米加速5.28，这都没推背感？
有点怀疑你的感觉
[quote][pid=826974946,44332709,1]Reply[/pid] Post by [uid=66508294]期行空长[/uid] (2025-06-10 10:27):
max是四驱当然稳了，而且本来占比就比标准和pro低。
标准版，轻一点+后驱，更有驾驶乐趣[s:ng:扇笑][/quote][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]更有乐趣代价，就是新手更容易翻车
[quote][pid=826979591,44332709,1]Reply[/pid] Post by [uid=60164105]kensoukyo[/uid] (2025-06-10 10:53):
看了下su7标准百米加速5.28，这都没推背感？
有点怀疑你的感觉[/quote]之前都是开的四驱汉ev，3.9的零百
可能小米的5.2要开boost模式才有
[quote][pid=826987999,44332709,1]Reply[/pid] Post by [uid=60658025]jyuhino[/uid] (2025-06-10 11:38):
之前都是开的四驱汉ev，3.9的零百
可能小米的5.2要开boost模式才有[/quote]3.9有推背5.2就没推背这是啥逻辑[s:ac:喷]强弱不同罢了