Brefkist
2021-05-20T10:41:37+00:00
单位有个02年的桑塔纳2000，至今运行良好，离合轻松，结合点清晰，换挡清晰干脆，就是内饰和沙发已经不像话了
一辆车从新车开到报废有多难？
Briancami1
只要你受得了就不难
need sleep
正常情况下，你们单位修这辆车的钱，够买一辆甚至更多的新车
Krash
不坏就能开很久。如果坏了，那你搭进去的时间精力金钱，不如买个新的。
gawax
[quote][pid=520031222,26964314,1]Reply[/pid] Post by [uid=699931]aves1978[/uid] (2021-05-29 18:54):
正常情况下，你们单位修这辆车的钱，够买一辆甚至更多的新车[/quote][s:ac:哭笑]修理的钱好批，买新车的钱想申请下来比登天还难。
老车的好处是核算成本的时候不用计算折旧，所以怎么修成本都比新车低很多。
正常情况下，你们单位修这辆车的钱，够买一辆甚至更多的新车[/quote][s:ac:哭笑]修理的钱好批，买新车的钱想申请下来比登天还难。
老车的好处是核算成本的时候不用计算折旧，所以怎么修成本都比新车低很多。
ArthurFyrestorm
[quote][pid=520031222,26964314,1]Reply[/pid] Post by [uid=699931]aves1978[/uid] (2021-05-29 18:54):
正常情况下，你们单位修这辆车的钱，够买一辆甚至更多的新车[/quote]但是正常情况下，让上面批多买一辆车比修这辆车的难度多太多了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
正常情况下，你们单位修这辆车的钱，够买一辆甚至更多的新车[/quote]但是正常情况下，让上面批多买一辆车比修这辆车的难度多太多了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Saeed
这个我最有发言权了，单位的一辆埃尔法，也是好多年了[s:ac:哭笑]
然后还有辆桑塔纳vista，我13年前进公司就在
还有辆帕萨特
出问题，修？可以
财务走账啥都没任何问题
分公司需要一辆皮卡去码头采样，墨迹了一年才给批
就这样还要招标，货比三家
最扯淡的地方在于，车间买套扭力扳手，还要招标，货比三家。
最后直接车间主任自己掏钱，然后走招待费[s:ac:哭笑]
然后还有辆桑塔纳vista，我13年前进公司就在
还有辆帕萨特
出问题，修？可以
财务走账啥都没任何问题
分公司需要一辆皮卡去码头采样，墨迹了一年才给批
就这样还要招标，货比三家
最扯淡的地方在于，车间买套扭力扳手，还要招标，货比三家。
最后直接车间主任自己掏钱，然后走招待费[s:ac:哭笑]
Pengco
一般买新比修车困难的多
TFJon
[quote][pid=520035217,26964314,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-05-29 19:12):
这个我最有发言权了，单位的一辆埃尔法，也是好多年了[s:ac:哭笑]
然后还有辆桑塔纳vista，我13年前进公司就在
还有辆帕萨特
出问题，修？可以
财务走账啥都没任何问题
分公司需要一辆皮卡去码头采样，墨迹了一年才给批
就这样还要招标，货比三家
最扯淡的地方在于，车间买套扭力扳手，还要招标，货比三家。
最后直接车间主任自己掏钱，然后走招待费[s:ac:哭笑][/quote]好家伙,你们单位是不是请客户唱歌点小妹都得招标[s:a2:doge]
这个我最有发言权了，单位的一辆埃尔法，也是好多年了[s:ac:哭笑]
然后还有辆桑塔纳vista，我13年前进公司就在
还有辆帕萨特
出问题，修？可以
财务走账啥都没任何问题
分公司需要一辆皮卡去码头采样，墨迹了一年才给批
就这样还要招标，货比三家
最扯淡的地方在于，车间买套扭力扳手，还要招标，货比三家。
最后直接车间主任自己掏钱，然后走招待费[s:ac:哭笑][/quote]好家伙,你们单位是不是请客户唱歌点小妹都得招标[s:a2:doge]
AE
[s:a2:有何贵干]我附近有个大爷开辆08年的卡罗拉，快16万公里，目前工况良好，大爷说再顶10年没什么问题
MilkMan🍡
报废可能是大事故
mahai
修理十万和一次拿十万买新的不是一个难度……
楼上能举例的都是深得其中滋味啊……
楼上能举例的都是深得其中滋味啊……
クラスト
真说不好，买了辆蓝鸟，3万多变速箱嗝屁，发动机N切D抖的跟筛子一样。16年召回真空泵皮圈有问题，就喷了点硅油。后来担心安全就卖了。
最近去看看了果不其然 有刹车失灵的。
后来换了辆思域，经历了 机油增多召回，燃油泵召回，cvt变速箱漏油，空调冷凝器漏液，国道失速。
后来看阿特兹，结果没有多久，就爆发了阿特兹B柱异响事件。
最近看大狗，貌似也有方向机问题加很多投诉亏电。车都打不燃。
最近去看看了果不其然 有刹车失灵的。
后来换了辆思域，经历了 机油增多召回，燃油泵召回，cvt变速箱漏油，空调冷凝器漏液，国道失速。
后来看阿特兹，结果没有多久，就爆发了阿特兹B柱异响事件。
最近看大狗，貌似也有方向机问题加很多投诉亏电。车都打不燃。
chikin
没有机械问题 不烧机油 大多车都是修坏的 不是开坏的 这玩意已经非常成熟耐草了
Alteus
家里有辆97年的普拉多，80多万公里了，还挺好的，就是年审麻烦点
Sxiga
[quote][pid=520036711,26964314,1]Reply[/pid] Post by [uid=1693267]UID1693267[/uid] (2021-05-29 19:19):
好家伙,你们单位是不是请客户唱歌点小妹都得招标[s:a2:doge][/quote]我客户现在情况，超过两万要至少三家询比价，超过十万就要公开询价，超过五十万要公开招标。
好家伙,你们单位是不是请客户唱歌点小妹都得招标[s:a2:doge][/quote]我客户现在情况，超过两万要至少三家询比价，超过十万就要公开询价，超过五十万要公开招标。
Masenko
只要正常保养正常开，车不是那么容易坏的东西。满马路百万公里的出租车，用着最差的油最差的件不也跑的挺快
sponsoredbyash
反正合资千万别买标致
才7-8年，修了无数次了
好几次罢工在路上
才7-8年，修了无数次了
好几次罢工在路上
ZupaSnipaSK
[quote][pid=520036711,26964314,1]Reply[/pid] Post by [uid=1693267]UID1693267[/uid] (2021-05-29 19:19):
好家伙,你们单位是不是请客户唱歌点小妹都得招标[s:a2:doge][/quote]不是说了么，招待费
好家伙,你们单位是不是请客户唱歌点小妹都得招标[s:a2:doge][/quote]不是说了么，招待费
ZzzIZUMIzzZ
公司2辆帕萨特，一辆35万公里，一辆42万公里，就这还能开，都是手动挡，涡轮都换了2次了[s:a2:不明觉厉]反正老板坐奔驰，舍不得给去工地的重买车