我老公家里的老车,08年的,11万公里,还能跑,就是响、吵、颠
我们家的老捷达,40万公里才换车。
当然后面已经懒得修了,3大件没有问题,但是其他地方已经坏的懒得修了。
如果只在市区开的话,能开就开吧
我家06年买的天籁,现在还在开,20多万公里,平时小毛病将就,大毛病看着弄
反正不开快不上高速,得过且过,1年2审也没多大事,反正小城市过去10多分钟,审车几十分钟的事
发动机这玩意一般不会坏,变速箱一般也不会出问题,几十万公里除了换机油,变速箱油刹车油冷却液正时皮带火花塞等等常规易损件,转向系统球头,空调压缩机,发电机这些小东西不算太贵但是换起来不便宜的东西,还有什么清洗这个清洗那个,换车门橡胶垫等等,总得下来,除非是桑塔纳五菱这种真的很便宜的车配件也便宜,要不然这些年正道也得花不少钱。
开过70万公里的运营车辆转线下的那种。
哪哪都响,换挡就踹你一脚。
但是我觉得现在十来万公里的车,真的是幼年期。
我家那老A6,11年 快40w公里,内饰皮都快磨没了,还在老家发光发热呢[s:ac:哭笑]
我从我爸拿来的车,里程表17w,年限十多年了,其他没觉得哪里不行,但是隔音是真的不行了
一年一检我现在已经受不了了 上线年检就要半天 遇到啥情况 就要一天
一年两检果断换车
开过60万公里的丰田面包车,小日本工厂的,说是当年从日本带过来的,开起来舒服的很,一点异响都没
我人在国外,买的日本版的二手七代雅阁,2007年的,现在18万公里了,真的没坏过。。。
街上跑的出租车,一天300公里,一年十万,强制八年报废,几乎所有车都是跑到报废位置,以前十年报废,所以理论是100万公里
海南马自达323手动,32万公里,我小学3年级买的,我现在毕业工作都5年了,我爸还在开,按我爸的意思是开一年省两万。[s:ac:茶]