piratevins
2025-07-22T11:22:35+00:00
这次真不是比亚迪，上汽智己L6正式在土澳开卖，现在下单预计12周后拿车。价格很不错，对标国内Max版本的车型，落地价格28万，跟国内比有8万的差价，国产车出海的价格预期，毕竟大家都是这么干的。 售价上来说基本拿Max 去打海豹390kw那款…… 讲真上汽在海外的单车利润那是杠杠的。
但是，上汽车还没卖呢，直接联合租赁机构开大，每台车降价5500刀，差不多两万5人民币。而且因为是走的租赁合同，最差也相当于5年无息贷款。 考虑到本地4S天天吐槽上汽扣扣索索的情况，这次是下了血本了。
今年MG 电车卖的一般，希望智己出海能扳回一城。
[quote][pid=834190987,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=66846293]notebottom[/uid] (2025-07-31 19:24):
真的假的？啥配置？车机可以YTB和奈飞么？[/quote]6.8s 4.9s 和3.2s 加速的三款。配置应该是对标国内Max+ ProMax 和Ultra.最贵的那个目前最少能67K落地吧，算下来31或者33.6万落地，要看上汽的建议零售价怎么标定的，在澳洲来说很便宜了。
[quote][pid=834191656,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=1027293]xzclzj[/uid] (2025-07-31 19:31):
6.8s 4.9s 和3.2s 加速的三款。配置应该是对标国内Max+ ProMax 和Ultra.最贵的那个目前最少能67K落地吧，算下来31或者33.6万落地，要看上汽的建议零售价怎么标定的，在澳洲来说很便宜了。[/quote]我到时去看看，我原来一直等理想，实在没消息，就在等X9。这个来的话可以多个选择。
那边都开本土品牌Holden，对中国车尤其是中国电车估计没什么兴趣
[quote][pid=834194088,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=66846293]notebottom[/uid] (2025-07-31 19:53):
我到时去看看，我原来一直等理想，实在没消息，就在等X9。这个来的话可以多个选择。[/quote]我觉得可以去看看
Reply to [pid=834190987,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=66846293]notebottom[/uid] (2025-07-31 19:24)
那边应该不给联网？
西班牙的智己L6也要上了，挂MG标。不过据说是老款车的库存，价格换算下来38+。
这么看来土澳的价格划算多了啊~
[quote][pid=834197452,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=12916302]胡里胡涂[/uid] (2025-07-31 20:27):
西班牙的智己L6也要上了，挂MG标。不过据说是老款车的库存，价格换算下来38+。
这么看来土澳的价格划算多了啊~[/quote]土澳是因为有租赁这个东西在，直接买就没这些优惠了。
这车最好笑的是牌子，叫IM presented by MG Motor[s:ac:哭笑] 别的不说，牌子绝对是最长的了。
今年我感觉国产品牌在澳洲价格战都挺厉害的，极氪那车上市没多久立刻官降几千。迪子鲨鱼6上市才半年，销量也非常高，先是lease给4000刀返现优惠，7月更是直接购买给4000刀返现，不知道8月之后还会不会有。然后那边长城炮HI4T，上市一个多月也跟着降价。
据说迪子之后也要从官网价格转向dealer议价模式了，不知道接下来折扣如何。
[quote][pid=834196640,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=64959091]xpllmmffsd[/uid] (2025-07-31 20:18):
那边都开本土品牌Holden，对中国车尤其是中国电车估计没什么兴趣[/quote]Holden早没了。
现在传统Holden Commodore和Ford Falcon的客户都转向福特Ranger了。
[quote][pid=834202216,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=684365]wingawsc[/uid] (2025-07-31 21:14):
这车最好笑的是牌子，叫IM presented by MG Motor[s:ac:哭笑] 别的不说，牌子绝对是最长的了。
今年我感觉国产品牌在澳洲价格战都挺厉害的，极氪那车上市没多久立刻官降几千。迪子鲨鱼6上市才半年，销量也非常高，先是lease给4000刀返现优惠，7月更是直接购买给4000刀返现，不知道8月之后还会不会有。然后那边长城炮HI4T，上市一个多月也跟着降价。
据说迪子之后也要从官网价格转向dealer议价模式了，不知道接下来折扣如何。[/quote]这个名字没毛病，智己是一个没人听说过的牌子，mg有一定知名度但是是低端便宜车子代名词。既然要卖高端纯电，依托现有品牌和渠道，推新车新名字，还是比单纯的出新品牌或者直接贴牌mg要好。不带mg的话没人知道这是什么车，贴牌mg标的话又掉价。
[quote][pid=834202216,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=684365]wingawsc[/uid] (2025-07-31 21:14):
这车最好笑的是牌子，叫IM presented by MG Motor[s:ac:哭笑] 别的不说，牌子绝对是最长的了。
今年我感觉国产品牌在澳洲价格战都挺厉害的，极氪那车上市没多久立刻官降几千。迪子鲨鱼6上市才半年，销量也非常高，先是lease给4000刀返现优惠，7月更是直接购买给4000刀返现，不知道8月之后还会不会有。然后那边长城炮HI4T，上市一个多月也跟着降价。
据说迪子之后也要从官网价格转向dealer议价模式了，不知道接下来折扣如何。[/quote]你对比下过去6个月的销量数据就知道为什么MG要弄子品牌了。以前卖的好除了是“英国货”之外，最重要的是便宜。
现在是奇瑞靠瑞虎站住了MG以前的地位，上汽选择弄个新线是挺好的选择。
干，什么时候能卖到美国？油价年年涨，但我偏不喜欢特斯拉。
我讲个暴论，上汽智己不是弱在产品不够好，而是弱在渠道差宣传差。
中国大陆的店都没深度铺开，海外市场也够呛。
[quote][pid=834235412,44738265,1]Reply[/pid] Post by [uid=41381182]StanleyTsim[/uid] (2025-08-01 07:49):
我讲个暴论，上汽智己不是弱在产品不够好，而是弱在渠道差宣传差。
中国大陆的店都没深度铺开，海外市场也够呛。[/quote]暂时是挂在MG旗下和MG一起卖，以后是想做独立展厅。