[苦逼坑爹小白兔]嫦娥五号新征程——嫦娥五号轨道器成功地日L1点稳定运行

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来自北京航天飞行控制中心的消息，嫦娥五号轨道器在地面飞控人员精确控制下，3月15日13时29分成功被日地拉格朗日1点捕获，成为我国第一颗进入日地L1点探测轨道的航天器。

目前，嫦娥五号轨道器距离地球93.67万公里，整器姿态稳定、能源平衡、工况正常，后续将在日地L1点探测轨道运行，运行一圈周期约为6个月。

日地L1点位于太阳与地球的连线之间，是地球与太阳之间的引力“动平衡点”之一。

这个位置上的物体，受到来自地球、太阳的引力大小基本相同，航天器在这里更容易保持相对稳定的运行状态，既能节省燃料，也不会被地球或者月球遮挡，因此可以长期、不间断地观测太阳或地球向阳面，是放置太阳观测站的最佳位置。

嫦娥五号轨道器于2020年12月17日与返回器分离，12月21日起转入长期管理阶段，经过2次轨道机动、2次中途修正，历时约88天，顺利抵达日地L1点，开启新一阶段的探测任务。

由于长征五号火箭入轨精度非常高，近乎完美，嫦娥五号轨道器完成护送返回器的过程中，实际只消耗了原计划0.3%的燃料，最后剩余200多公斤推进剂，有更多余力执行拓展任务。

后续，北京航天飞行控制中心将根据拓展试验实施方案，组织开展嫦娥五号轨道器日常管理和拓展试验，进一步扩大工程和科学探测成果，为后续深空探测任务提供技术支撑，探索和积累更多经验。

值得一提的是，北京航天飞行控制中心的长期管理团队还在负责嫦娥三号着陆器、嫦娥四号“两器一星”、天问一号火星探测器的日常管理工作，目前上述航天器均状态良好，运行正常。
[/quote]地日拉格朗日点示意图：
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地球的环日轨道是一个椭圆，所以L1点的动态平衡位置(相对地球距离)也是一直在变的，地球运行半圈，两侧距离相同一次，所以是六个月“运行一圈”

“近地点”八十多万公里，“远地点”一百五十多万公里，一直向着地球向阳面，视野中太阳和地球几乎固定不动，很奇特的一个轨道。

嫦娥5号在地日L1点运行一段时间，积累地日L1运行经验后，我觉得嫦娥五号轨道器还将展开新的奇特旅行[s:ac:上]

另外嫦娥4号的着陆器轨道器和玉兔2号依旧在工作中

玉兔2号2019年就打破了月球车工作时间记录，目前还在持续刷新这个记录：嫦娥4号、玉兔2号已在月面工作749个地球日，其中玉兔2号累计行驶里程628.47米。