电车,间隔4年87000公里,才做了一次保养。

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bisly

2024-11-08T05:58:59+00:00

第一次保养是按保养手册2万公里的时候去的,然后接待我的售后跟我说,你这电车没啥好保养的,最后全车检查加换个空滤花了200多。
之后,我想着电车确实是没啥可保养的,真就一直不去保养,车开着也没任何毛病(空滤淘宝买自己动手换)。

今年车子里程突破10万公里,想着自己也不能整得太离谱,还是把车开到了4s,一检查,还是啥毛病没有,我主动要求全车油液全换,换出来的油液听客服说看着也没啥毛病。
感叹质量正常的电车确实耐造啊,不过以后要是换新车没法再这么浪了,不按时保养连终身质保都没了。

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Phở Tái

喷
老哥,电车保养也不贵,属实没必要
还是定期检查安全最重要
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KnockE

再怎么浪,刹车片,轮胎什么的还是要去检查一下吧
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Doom

+ by [界骑士] (undefined)

再怎么浪,刹车片,轮胎什么的还是要去检查一下吧

这种不去4s啊,路边就换了
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Lucid Omen

我还以为你要说这么久不去
不给你保了
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bisly

+ by [界骑士] (undefined)

再怎么浪,刹车片,轮胎什么的还是要去检查一下吧

刹车片轮胎我自己日常都会检查的,轮胎8万公里的时候已经四条全换了。刹车片这次保养的时候售后说再跑几万公里没问题。
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WIERDO

正常操作
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+ by [界骑士] (undefined)

再怎么浪,刹车片,轮胎什么的还是要去检查一下吧

我特斯拉,一直用保持模式,我估计10万公里都不用换刹车片。汗
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Butterscotch

+ by [界骑士] (undefined)

再怎么浪,刹车片,轮胎什么的还是要去检查一下吧

我的车 12W 公里了 没换过刹车片哭笑
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mario6558

保养成本合并在换电池上了吧
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bisly

+ by [猫er] (undefined)

保养成本合并在换电池上了吧

正常电车谁换电池啊,路上几十万公里的纯电滴滴大把,没见谁说电池跑到寿命要换的。
真要电池坏了,现在能修的店也不少,实在修不好直接报废得了。
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demise

电车保养还是定期去,属实不花啥钱,但是三电必须定期检查
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Chloe .

+ by [猫er] (undefined)

保养成本合并在换电池上了吧

现在电池寿命循环1000次,至少40万公里,家用根本不用担心
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mario6558

+ by [星老鼠] (undefined)

正常电车谁换电池啊,路上几十万公里的纯电滴滴大把,没见谁说电池跑到寿命要换的。
真要电池坏了,现在能修的店也不少,实在修不好直接报废得了。

电池不一定坏,衰减导致的续航焦虑很难受啊,就会考虑换,特别是那些虚标严重的
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DevThaRev

+ by [猫er] (undefined)

保养成本合并在换电池上了吧

正常家用不需要换电池
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19deadman79

四年不换空气滤芯空调滤芯吗呆
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REA7ER

+ by [界骑士] (undefined)

再怎么浪,刹车片,轮胎什么的还是要去检查一下吧

电车刹车片基本一辈子都不用换,靠动能回收来减速的!
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Seeth

blink电车连刹车都是动能回收的
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kespong

我也是空滤自己换,现在感觉大头就是轮胎了
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bisly

+ by [痰拌饭] (undefined)

四年不换空气滤芯空调滤芯吗呆

空滤自己动手换的,网上找个视频学一下,几分钟搞定。