HyperDoge
2020-04-10T12:32:41+00:00
本来都敲定330和X3 28i之间选了，谁知道半路杀出个model3国产长续航，价格有点香，上次加的特斯拉销售马上联系我了。
330i免税价34万5，model3国产33万9，价格都差不多。但是电车养护成本低，四舍五入约等于不要钱。但改装空间小，没有折腾空间。
model3继承了美式销售方式，车漆轮毂都要选装。选完也要35万多了。而330i下一期价格也许还可以下来，宝马是德式销售方式，各种选装包，得选个舒适进入，也差不多要35万多。
二者都试驾过，model3作为电车开起来确实无敌，但刹车踏板硬，不知道国产会不会变。内饰和配置简陋是硬伤。
330i和325Li调校有些许不同，但大致差不多，底盘调得太软缺乏支撑感是真的。但是其他地方还可以，主要是配置和内饰和model3不在一个维度。
二者性能都差不多，330i标称6.2但实测5.6，model3是5.3。续航也会差不多，油车加油比较方便不怕出远门，而电车每天都能充电，日常通勤舒服。
330i免税价34万5，model3国产33万9，价格都差不多。但是电车养护成本低，四舍五入约等于不要钱。但改装空间小，没有折腾空间。
model3继承了美式销售方式，车漆轮毂都要选装。选完也要35万多了。而330i下一期价格也许还可以下来，宝马是德式销售方式，各种选装包，得选个舒适进入，也差不多要35万多。
二者都试驾过，model3作为电车开起来确实无敌，但刹车踏板硬，不知道国产会不会变。内饰和配置简陋是硬伤。
330i和325Li调校有些许不同，但大致差不多，底盘调得太软缺乏支撑感是真的。但是其他地方还可以，主要是配置和内饰和model3不在一个维度。
二者性能都差不多，330i标称6.2但实测5.6，model3是5.3。续航也会差不多，油车加油比较方便不怕出远门，而电车每天都能充电，日常通勤舒服。