当年大众准备在东大10万卖帕萨特,东大不同意要卖20万的梗

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回旋镖是吧哭笑
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上汽大众已经辟谣过当年那个是谣言了
但这次对象调换之后是真的哭笑
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不是桑塔纳卖18万么,换帕萨特了?
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stanley

不让卖10万是怕太便宜了挤压当时的国产车?
以前一个进口零件也敢大开口,byd能不能也一个充电枪卖几千欧,我们也当一回帝国主义。doge
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大众官方号在知乎回应过这问题。
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这种谣言为啥有人会信呢?

洋鬼子也在现在拉跨点了,以前在合资企业的话语权是你想象不到的高。
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Shakonaxo

首先这段子的主角是桑塔纳,其次上海大众官号在知乎辟过谣,信不信你自己决定。
单说这次欧盟提的这个要求,我觉得合理性还是有的,至于管不管用,那得看欧洲车企争不争气了。
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最低价算是比关税更温和的贸易保护了,欧盟这个谈判的诚意看起来是有一定保证的,就是不知道后续会不会变卦。
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TheeWolfSlayer

广汽本田当年第一台也是20万落地,其实也没差多少,就是当年20万比较值钱。
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sket

大众黑色车,高级!
中国车环保,高级!鬼脸
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Skwerls

控制一下厂商内卷压价也挺好的
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Shainesk

这是第几个回旋镖🪃🪃🪃🪃🪃
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KUROKURO

二鬼子们编谎的时候从没想过自己敬仰的白爹们会拉成啥样
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Doma

好事情,牢钟辛苦生产的东西总比卷来卷去便宜外国人好。
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Ken。

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这种谣言为啥有人会信呢?
洋鬼子也在现在拉跨点了,以前在合资企业的话语权是你想象不到的高。
当地合作商和洋人说你们定价低了,其实可以卖的更贵。这种双赢的提议,洋人还是愿意采纳的,又不是逼他们降价哭笑
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RaffooOwnsYoAss.

普桑,帕萨特当年要是卖10w其他国家的车别想卖了
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Witheren

+ by [beizhue] (undefined)

最低价算是比关税更温和的贸易保护了,欧盟这个谈判的诚意看起来是有一定保证的,就是不知道后续会不会变卦。

只要有人尝到甜头。那就由不得其他人了。
我恨你,我恨你,本来我可以接受帕萨特,直到你让我体验了比亚迪秦blinkblinkblink
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jaxcss

+ by [VOV] (undefined)

首先这段子的主角是桑塔纳,其次上海大众官号在知乎辟过谣,信不信你自己决定。
单说这次欧盟提的这个要求,我觉得合理性还是有的,至于管不管用,那得看欧洲车企争不争气了。

桑塔纳和现在的帕萨特算一款车
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IzSleepy

+ by [femcrei_a] (undefined)

广汽本田当年第一台也是20万落地,其实也没差多少,就是当年20万比较值钱。
那可不是比较值钱
那是非常值钱
80年代的万元户都很稀少,能够碾压99.999%的人了