Just Ash
2022-04-07T01:14:00+00:00
看一下2000年国内的合资车企都在生产什么家用车
天津夏利：夏利
神龙：富康
广本：雅阁
南京西雅特：英格尔
贵航斯巴鲁：云雀
东风日产：蓝鸟
海马：323
东南三菱：富利卡
长安铃木：奥拓，羚羊
北京吉普：切诺基，大切诺基
上汽通用：赛欧，GL8，世纪
一汽/上汽大众：桑塔纳，捷达，帕萨特，A6
当别家车企都不敢在中国投资生产线，都在观望的时候，通用和大众领先别人一步开始投放多个产品了，现在人家销量上位居老大老二地位，只能说应该的[s:ac:哭笑]
A6在中国也算老朋友了。路上时不时就能看到老老款A6。
家里第一辆车捷达第二辆迈腾，现在路上老迈腾还不少，圆圆的那款
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/07/-7da9Q27eo-557mZgT3cSjt-sg.jpg.medium.jpg[/img]
要不是上汽通用挺着，08年通用集团就挂了。
通用中国销量占集团销量45%左右，但利润占比不到20%。做慈善谈不上，但对中国市场的重视显而易见。
[quote][pid=601243337,31377935,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2022-04-07 10:47):
要不是上汽通用挺着，08年通用集团就挂了。
通用中国销量占集团销量45%左右，但利润占比不到20%。做慈善谈不上，但对中国市场的重视显而易见。[/quote]不能这么简单比，因为五菱这个销量占比很大，利润肯定不会很高。
[quote][pid=601236461,31377935,1]Reply[/pid] Post by [uid=63563274]大胖胖锤[/uid] (2022-04-07 10:22):
大众是比两田有诚意多了当时[/quote]起步早而已。
当年在中国市场最先提品牌溢价的就是丰田，大众从推出速腾到涡轮增压+双离合之间，出的大部分是臭鱼烂虾。桑塔纳改到志俊，帕萨特改到领域。也是慢慢把口碑(当时提到大众，永远是空腔注蜡，激光焊接，涡轮增压，双离合，各种良心各种牛逼)做起来之后才迎来的销量起飞。最近几年又把口碑折腾完了，销量也开始下滑。
一个企业的命运啊，当然要靠自我的奋斗，但也要考虑历史的进程。
[quote][pid=601237561,31377935,1]Reply[/pid] Post by [uid=20126659]狸魅[/uid] (2022-04-07 10:26):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/07/-7da9Q27eo-557mZgT3cSjt-sg.jpg.medium.jpg[/img][/quote]还别说，bba这么多年还是这个价格[s:ac:哭笑]
之前看了个UP的科普，当初奥迪在中国是真的算有诚意了，对比的就是克莱斯勒
[quote][pid=601243337,31377935,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2022-04-07 10:47):
要不是上汽通用挺着，08年通用集团就挂了。
通用中国销量占集团销量45%左右，但利润占比不到20%。做慈善谈不上，但对中国市场的重视显而易见。[/quote]通用中国的销量把五菱面包车和五菱宏光miniev也算上了吗[s:ac:哭笑]这些小车利润肯定没那么高
[quote][pid=601244166,31377935,1]Reply[/pid] Post by [uid=63796860]xanadu1981[/uid] (2022-04-07 10:50):
起步早而已。[/quote]你该不会不知道，我们国家是先找的日本车企寻求合作，人家看不上嫌弃我们工业基础落后，才转头去找欧洲车企的吧[s:ac:黑枪]
看人家吃得香了还不是巴巴的来了，赚钱嘛，不寒碜[s:a2:你看看你]
[quote][pid=601236461,31377935,1]Reply[/pid] Post by [uid=63563274]大胖胖锤[/uid] (2022-04-07 10:22):
大众是比两田有诚意多了当时[/quote]大众只是进来更早，但是比诚意并不如后来的两田，两田是国内合资厂最早全球同步引进车型的一批厂商，当年大众还在哪老掉牙的捷达桑塔纳在国内忽悠。
我擦，看了一下价格，有点贵啊[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=601252388,31377935,1]Reply[/pid] Post by [uid=39491351]PorscheDesign[/uid] (2022-04-07 11:17):
大众只是进来更早，但是比诚意并不如后来的两田，两田是国内合资厂最早全球同步引进车型的一批厂商，当年大众还在哪老掉牙的捷达桑塔纳在国内忽悠。[/quote]桑塔纳是新平台，passat 在巴西的新版，哪来的老平台