马自达不是合并么?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]这就快进到退出了?
肯定啊,先吃饱了才有高层次的追求,否则靠爱研发么……
小众,个性化,要么你是法拉利兰博基尼这种高端的。
买菜车这价位,小众就意味着销量低。。。。
我觉得还是合作上除了问题,要么完全本地化出特供 爷爱听啥奴家给你唱 ,要么拉高品牌价值培养认同感 AMMBMG
马自达本身再日本竞争力也不是很强吧...加上这种定位没处理好就容易悲剧了的样子
铃木和三菱感觉也是...
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]是有什么流量要求么,主题和内容看得我蛋疼
马自达还有个问题就国内卖的高端很少吧,少年们消费升级马自达就没对应产品了
说明没性能支撑的运动就是空中楼阁,如果昂克赛拉阿特兹有思域君威gs的动力,销量还会现在这水平吗
迎合个屁,稀烂的装配工艺,拉胯的内饰,外形,这个魂动设计语言10年都有了。哪个车10年不换代能活?
产品更替速度跟不上国内节奏。
你看日产前几年一样拉胯。产品换代没跟上。
笑死了这帖子[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]都是懂哥
差不多吧,比马自达还惨的是斯巴鲁。每次去他们4s店都感觉去了阴间,只有一个销售,灯都不舍得开
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