keycharm
2024-04-18T06:43:55+00:00
小鹏G9 800V平台，轻松160kw
隔壁Model Y，80kw
补能效率差一倍
隔壁Model Y，80kw
补能效率差一倍
高速服务区，800V平台的充电功率和Model Y的充电功率
doge
然后个个月毛y都是销冠，气不气
keycharm
这有啥好气的，轩逸也是长期销冠
.Martin
只能证明 普通人根本不在乎这个。
TheNoodle
有的是高压路线
特斯拉是高电流路线
而且绝大多数路上跑的铁锂特斯拉在大电流站也就顶多170kw，三元的可以跑到250
不过很多800v站是高压高流 新的那批5c宁德平台的就很占便宜
特斯拉是高电流路线
而且绝大多数路上跑的铁锂特斯拉在大电流站也就顶多170kw，三元的可以跑到250
不过很多800v站是高压高流 新的那批5c宁德平台的就很占便宜
keycharm
+ by [holmesjerry] (undefined)
有的是高压路线
特斯拉是高电流路线
而且绝大多数路上跑的铁锂特斯拉在大电流站也就顶多170kw，三元的可以跑到250
不过很多800v站是高压高流 新的那批5c宁德平台的就很占便宜
有的是高压路线
特斯拉是高电流路线
而且绝大多数路上跑的铁锂特斯拉在大电流站也就顶多170kw，三元的可以跑到250
不过很多800v站是高压高流 新的那批5c宁德平台的就很占便宜
除了特斯拉超充，三方桩就没有大电流方案的
跑高速 你去哪找大电流的桩
Mrendless
800V平台在充电效率上果然有着巨大优势