Veslair
2021-09-20T08:54:44+00:00
东北证券首席付鹏：周五“煤电、双碳”电话会议录音和纪要
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1wq4y1P7Kh?from=search&seid=11530275675131911985&spm_id_from=333.337.0.0[/url]
总的就是供应端下降 需求还上升了
[quote][pid=553888132,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=1640141]twelfth310[/uid] (2021-09-28 17:16):
有人提出质疑了，会不会是居民用电便宜，断工业用电会影响gdp，某些领导更倾向于保政绩。[/quote]那个视频谁信谁智障
再多说一句，一堆人质疑或者接受别人观点之前，连最基本的数据都没看过，更不会去查证。属实好忽悠。
他那个85%好像和很多其他号发的数据有出入，今晚宁南山也更新了，说的很详细了
[quote][pid=553908835,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=7683146]vergilyang[/uid] (2021-09-28 18:31):
那个视频谁信谁智障
再多说一句，一堆人质疑或者接受别人观点之前，连最基本的数据都没看过，更不会去查证。属实好忽悠。[/quote]之前我这边工业区停了几次电，都是保证生活用电，晚上才给生产用电，我想应该不是为了GDP
碳排放上游和中游砍的少点，上海这种服务型行业为主的砍的多点，特别是新能源车，污染其实很大，因为大量占用煤炭为主的电力资源，现在应该少砍供给，增加中游制造业电力
[quote][pid=553931671,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=60061976]雪走day[/uid] (2021-09-28 20:03):
碳排放上游和中游砍的少点，上海这种服务型行业为主的砍的多点，特别是新能源车，污染其实很大，因为大量占用煤炭为主的电力资源，现在应该少砍供给，增加中游制造业电力[/quote]其实就是，所谓新能源车，不一定就很环保。。。
2021年都快结束了，还听到有所谓的专业人士拿纯电车并不节能这事来说。。。。谁家的内燃机能始终保持50%以上的热效率？？家用车的燃烧效率和排放碰瓷中国火力发电机组的效率？？还有，有家用充电桩的人谁会在大白天充电？噢，对了，大部分喷的人连纯电车都买不起，更不用说有个可以安装充电桩的房子了。
[quote][pid=553932638,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=39592517]合肥钟汉良[/uid] (2021-09-28 20:07):
其实就是，所谓新能源车，不一定就很环保。。。[/quote]是，不过国家要发现也没办法，这次能源危机立马能看见谁是老大，风电核挑不起大梁，希望未来几年能让非化石能源超过百分之25吧，
[quote][pid=553932638,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=39592517]合肥钟汉良[/uid] (2021-09-28 20:07):
其实就是，所谓新能源车，不一定就很环保。。。[/quote]看你怎么看，理论上电车可以接入电网甚至可以调峰，白天放电晚上充电，等电池突破以后搞不好白天用电车给家庭供电晚上充电，这样就能减少装机容量了。
[quote][pid=553942737,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=60061976]雪走day[/uid] (2021-09-28 20:51):
是，不过国家要发现也没办法，这次能源危机立马能看见谁是老大，风电核挑不起大梁，希望未来几年能让非化石能源超过百分之25吧，[/quote]老大暂时还只能是火电，国际形式以及地理位置，大力发展核电不现实，风电暂时不堪重用(除非储能技术又突破)，光伏我不太了解，水电基本开发完了
[quote][pid=553945487,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=39592517]合肥钟汉良[/uid] (2021-09-28 21:03):
老大暂时还只能是火电，国际形式以及地理位置，大力发展核电不现实，风电暂时不堪重用(除非储能技术又突破)，光伏我不太了解，水电基本开发完了[/quote]水电基本开发完了？？雅鲁藏布江水利设施计划了解一下？建成后大约两个三峡的发电量，如果你已经考虑到这一块并且选择忽略不计当我没说。
南京开始分时段分地区限民电了，这会儿我才真实感受到电力缺口有点大！[s:ac:汗]
[quote][pid=553956603,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=39749460]遗忘之喵[/uid] (2021-09-28 21:56):
水电基本开发完了？？雅鲁藏布江水利设施计划了解一下？建成后大约两个三峡的发电量，如果你已经考虑到这一块并且选择忽略不计当我没说。[/quote]你不说我还真忽略了，我去再研究研究
2030年是非化石能源25%,故意把这个25%标在指向化石能源的箭头线上，有点坏
[quote][pid=553935589,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=39749460]遗忘之喵[/uid] (2021-09-28 20:20):
2021年都快结束了，还听到有所谓的专业人士拿纯电车并不节能这事来说。。。。谁家的内燃机能始终保持50%以上的热效率？？家用车的燃烧效率和排放碰瓷中国火力发电机组的效率？？还有，有家用充电桩的人谁会在大白天充电？噢，对了，大部分喷的人连纯电车都买不起，更不用说有个可以安装充电桩的房子了。[/quote]又一个不看数据胡说八道的选手。
来爷给你算算电车实际效率。
超临界机组38到41%
超超临界45%
先进超超临界50%
平均线损7%
电池充放电效率90%
电动机转化87%到92%
假设电动车全部使用最先进超超临界：其最高效率也就是：0.5*0.93*0.9*0.92=38%，这热效率就是现代柴油发动机的最低值。
然而我朝的发电主力是超超临界和超临界实际算下来，电动车的热效率也就30%左右，和汽油车半斤八两。唯一的优势是堵车的时候效率高一点。
我朝的电源结构就注定了电动车比汽油车效率高在现在就是个伪命题对应的电动车更环保也是个伪命题。
[quote][pid=553961689,28715201,1]Reply[/pid] Post by [uid=41583695]路遥水潺[/uid] (2021-09-28 22:22):
又一个不看数据胡说八道的选手。
来爷给你算算电车实际效率。
超临界机组38到41%
超超临界45%
先进超超临界50%
平均线损7%
电池充放电效率90%
电动机转化87%到92%
假设电动车全部使用最先进超超临界：其最高效率也就是：0.5*0.93*0.9*0.92=38%，这热效率就是现代柴油发动机的最低值。
然而我朝的发电主力是超超临界和超临界实际算下来，电动车的热效率也就30%左右，和汽油车半斤八两。唯一的优势是堵车的时候效率高一点。
我朝的电源结构就注定了电动车比汽油车效率高在[b[/quote]那刚好买混动车，43%热效率