TheRedBlock
2021-06-12T02:08:10+00:00
看尼玛辣鸡通用天天吹闭肛，闭缸发动机，实际控制油耗的功劳都不知道有没有两成。我觉得这功劳主要还是整车的轻量化以及9at的功劳，lsy就是个拉跨玩意。
9AT 平顺还是可以的
发动机就没关心过，不过管他呢，XT5这么大台车油耗才9.4要啥自行车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
以前以为通用的9at 6at都一样 后来才发现型号不一样 有 65 50 30之类的区别 我说人家的车为何那么平顺
主要是轻量化吧，9at看个测评说比6at省油2%，不知道是不是真的
LSY就是个长缸机，注重低扭更省油。别想着有LTG方缸机的马力，不现实。
目前LSY这个发动机配上通用的9AT高速是真省油，但是市区有点惨不忍睹了。。。
我目前市区综合油耗11个，夏天的情况下
但是昨天跑了100公里高速，表显油耗只有5.8L
Reply to [pid=526124430,27290606,1]Reply[/pid] Post by [uid=6601784]kissbyeangel[/uid] (2021-06-21 11:03)
矫枉过正了，涡轮做的太小行程长 ，高转加速拉跨，再加上和国六b一结合简直就是灾难。
我感觉主要原因就是减重了，而且绝对是减配了，安全性比以前差的不是一点点，底盘隔音也是。
以前家里那台老君威开着除了油耗高点，感觉视野有点不好以外，不把现在的君威吊起来打？不过这也是国人自己选择的，要钱不要命[s:ac:嘲笑1]
[quote][pid=526125633,27290606,1]Reply[/pid] Post by [uid=627257]hzlyzm[/uid] (2021-06-21 11:07):
目前LSY这个发动机配上通用的9AT高速是真省油，但是市区有点惨不忍睹了。。。
我目前市区综合油耗11个，夏天的情况下
但是昨天跑了100公里高速，表显油耗只有5.8L[/quote]GPF拆了，市区油耗能立降近两升，之前论坛看到一老哥的回帖说的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=526126902,27290606,1]Reply[/pid] Post by [uid=62886370]BBlisten[/uid] (2021-06-21 11:11):
我感觉主要原因就是减重了，而且绝对是减配了，安全性比以前差的不是一点点，底盘隔音也是。
以前家里那台老君威开着除了油耗高点，感觉视野有点不好以外，不把现在的君威吊起来打？不过这也是国人自己选择的，要钱不要命[s:ac:嘲笑1][/quote]怎么叫是国人选择的了，双积分就摆在这，油耗不往低了做能咋办
Reply to [pid=526127838,27290606,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2021-06-21 11:14)
这个我听说过，拆了有什么坏处么，搞得我也想去拆了试试了