你买不推荐，我买我真买——MINI F60 JCW提车作业+防一血

这次买车的起源是搬新家了，离老婆的单位有点远，继续骑原来的电驴通勤不方便，就决定买个小车给她开。

看车之前先确定了核心需求：
1、车要小，能停楼下的子母车位；
2、虽然平时是给她上下班通勤用，但是有带她父母去探望她乡下的外公外婆的需求，所以后排空间和后备箱不能太小，通过性还是要有一点的；
3、有一定运动性，可以让我俩开着上山露营或者野餐的途中不无聊；
4、预算落地50以内。

看车是个漫长的过程，基本上本地各种豪华品牌的4S店都去逛过了(除了洗浴王)，也看了不少车。

首先去看的是离家最近的雷车，销售推荐CT200和UX260h。CT200内饰过于古老，问销售近期也没有换代的饼，PASS。UX260H后备箱太小，混动电池不给终身质保，PASS。
然后是奥迪。销售推荐Q2、A3和Q3。三辆车的外观和内饰都太商务，老婆不喜欢，PASS。
奔驰推了GLA和GLC。GLC太大，子母车位已经停了卡宴，放不下了，PASS。GLA外观内饰都很讨喜，进半决赛。
沃尔沃推XC40和XC60，XC60死因和GLC相同，XC40进半决赛。
最后是宝马。推了X2和X3。X3太大，PASS。X2价格很香，但是不对成的歪头中控感觉怪怪的，PASS。同店的MINI看了F54 Clubman和F60 Countryman。这俩外观内饰老婆都非常满意。F54后排我坐进去要么顶头要么顶膝盖，PASS，留下F60进半决赛。

进入半决赛，GLA试驾感觉动力不行，开着像开船，销售趁机推荐GLA AMG，但是要因为要从外地调货，不仅要加价，还要买车内装潢。一说要加价我就没兴趣了，PASS。
试驾XC40。XC40的驾驶辅助很好，但是车机和中控的设计过于弱智，调空调温度还得在面板上调。T4的动力不错，但是底盘感觉有点软软的，纠结。
试驾F60，店里没有四缸COOPER S，只有三缸的COOPER。感觉是底盘很硬，速度起来之后感觉在各种环境可以给我很好的信心和反馈，三缸动力是真的垃圾，开运动模式也能感觉发动机光吼不挪窝。

决赛圈。XC40输在弱智车机和软绵绵的底盘，最后决定上F60。

到了订车环节，因为预算足够，想着既然买就买顶配，就问销售能不能订到F60的JCW。销售说可以，而且因为哈曼卡顿减配，还有官降5000，店降5000。很好，下单！

5月下单，7月排产，9月初到港。结果车都到店了海关手续还没走完，最后赶在9月30号办完手续，临牌提车。
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国庆后终于上蓝牌，在我这临牌哪也去不了的情况下(指进不去任何无人停车场)，实际就开了1天。
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提车到现在，周末都是我拿来开着玩。感觉JCW真的很好玩。虽然动力上比不过GLA和A系AMG，跟各种电车更是差远了，但就是好玩，让人爱不释手的那种好玩。

回到标题，为什么我对这辆车的看法是你买不推荐，我买我真买。因为我买车的这个需求实在是太怪异了。在我家已经有4辆车各司其职的情况下，新车长期只坐1个人，偶尔坐2、3个人再拉点东西，等于是很轻度的使用要求。在这个要求下，突出的玩具属性和购买时的那一眼心动，再加上拉满的预算，这才显得F60 JCW的合适。至于某**网红号称为了老婆生娃买这辆车的行为，我只能说“能骂脏话吗？不能的话，就没啥想说的”

最后，钥匙照镇楼
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