Tryeasy86
2022-02-12T10:02:03+00:00
先说结论:不行。
由于1.5L的发动机太过羸弱，从安徽到陕西
1、河南有一段路130巡航，强制保电(气温零下2度)，电池不停在消耗。强制保电效果差，且125后发动机噪音巨大。
2、进入陕西后，气温骤降120巡航，平地勉强可以保住电，一但到上坡立刻掉电，基本上靠下坡来反冲电量。
3、进入陕西榆林后，温度-6度，90KM速度已经是极限。110km明确需要补电，发动机根本无法保电，
以上全程70%强制保电，出发前电量100%。
原因网上都有，说白了1.5l发动机根本无法满足宋的使用，秦由于车型及重量可以满足，而宋1.7吨的车根本不行，1.5T的AWD版宋就没有类似的问题，唐DMI也是一样。
难受的地方
1、一但车辆进入高原寒冷且爬坡较多的区域，发动机不能满足驱动车辆动力请求，就会从电池取电，电池电量一但过低，仅仅依靠羸弱的1.5L发动机根本无法满足动力请求。此时发动机为了向电池充电自然无法全力驱动车辆，
2、当然1.5L的发动机即使不向电池供电也无法全力驱动车量，在高原地区必须需要电机的帮助。这才是真正的原因导致失速的原因，1.5L发动机无法满足激烈驾驶(如果说130km速度在寒冷高原区域高速算暴力驾驶的情况下)。我可以说就是是轩逸都可以满足130KM巡航，而宋必须降速给电池充电，说白了1.5L根本不能满足130KM的行驶速度。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/21/-7da9Qmp9g-bq29K1xT1kShs-13i.jpg[/img]
由于1.5L的发动机太过羸弱，从安徽到陕西
1、河南有一段路130巡航，强制保电(气温零下2度)，电池不停在消耗。强制保电效果差，且125后发动机噪音巨大。
2、进入陕西后，气温骤降120巡航，平地勉强可以保住电，一但到上坡立刻掉电，基本上靠下坡来反冲电量。
3、进入陕西榆林后，温度-6度，90KM速度已经是极限。110km明确需要补电，发动机根本无法保电，
以上全程70%强制保电，出发前电量100%。
原因网上都有，说白了1.5l发动机根本无法满足宋的使用，秦由于车型及重量可以满足，而宋1.7吨的车根本不行，1.5T的AWD版宋就没有类似的问题，唐DMI也是一样。
难受的地方
1、一但车辆进入高原寒冷且爬坡较多的区域，发动机不能满足驱动车辆动力请求，就会从电池取电，电池电量一但过低，仅仅依靠羸弱的1.5L发动机根本无法满足动力请求。此时发动机为了向电池充电自然无法全力驱动车辆，
2、当然1.5L的发动机即使不向电池供电也无法全力驱动车量，在高原地区必须需要电机的帮助。这才是真正的原因导致失速的原因，1.5L发动机无法满足激烈驾驶(如果说130km速度在寒冷高原区域高速算暴力驾驶的情况下)。我可以说就是是轩逸都可以满足130KM巡航，而宋必须降速给电池充电，说白了1.5L根本不能满足130KM的行驶速度。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/21/-7da9Qmp9g-bq29K1xT1kShs-13i.jpg[/img]