宋plus dmi,51和110除了电池还有别的区别吗?当纯油车开的话51够不够用?

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C_Vanellanutz

[s:ac:愁]当油车开的话 51肯定够用了呀
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jaqueese.

51出现EV受限风险比110大[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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Blackhawk436

51其实就是让你当油车用而又送绿牌的选项
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merkaba

预算有限就51,基本上就是限牌情况下预算少的情况下绿牌能买到油车的较优选项。

楼上老哥也说了容易出现EV受限,不过出现了直接售后就行,

想要体验肯定长续航电池比较好,这样整体体验会好很多。
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devi

51的电压平台是比110要低的,后段恒功率区的动力上限理论上来讲比110要差些,实际我也没试过
但如果充电条件不理想的话感觉没必要买110,日常通勤用有私桩没私桩的体验天差地别,有私桩用智慧充电预约夜间充,用车成本真的低得离谱
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Zil3nt-Snip3z

[quote][pid=580736274,30234561,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2022-01-11 15:21):

51出现EV受限风险比110大[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]为什么51比110出现几率大?
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𝓃𝒶𝑜𝓀𝒶

[quote][pid=580736274,30234561,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2022-01-11 15:21):

51出现EV受限风险比110大[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]不对吧,当初反应受限的都是110的。
最近反应发动机抖动的都是55的
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Kaeruttv

[quote][tid=30234561]Topic[/tid] Post by [uid=392217]shandajh[/uid] (2022-01-11 15:19):

配置肯定是上带acc的高配了,但自家没充电桩,基本当油车开,有必要加1万上110km吗?[/quote]电池寿命是按充放次数算的 你懂了嘛
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Hezzy

51的只能慢充,110可以快充,看你家附近以后会不会建快充站,买了这车之后你会努力寻找能充电的地方
51动力完全够,不必为了动力上110版本
一万三的差价用来烧油可以跑将近四万公里
10度气温停车开暖风空调差不多一小时1.6度电,对于51km版本70%用到25%发动机启动大概坚持两个多小时,110版本能坚持5个多小时
给这些信息参考
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МАЭСТРО&НОСТРО

明摆着有安全隐患 你们还要争着上车
我只能送你个大写的[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
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Pappa Franku

看你在哪了,南方无所谓,北方选110的