tokituba
2025-07-15T04:37:15+00:00
蔚来这产品定义做得真不错啊。
不过我这电车换到现在都没换也是麻了。
从n7到yu7到i6又到nt3.0的es6，都等了两年了[s:ac:哭笑]
这下真的是等等党永远不输了。
不过我这电车换到现在都没换也是麻了。
从n7到yu7到i6又到nt3.0的es6，都等了两年了[s:ac:哭笑]
这下真的是等等党永远不输了。
看完乐道l90的评测后，感觉可以期待全新平台的es6了
Dorohedoro
es6比L90贵不少吧
KJS-_-
不是硬性要求用车，等等党永远不输
DanMP
[quote][pid=833057443,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=41241899]高级焊工王小帅[/uid] (2025-07-23 12:39):
es6比L90贵不少吧[/quote]其实“不多”，估计最终结合车价就是差个10%-15%左右。但6跟90其实也不是一类车一个5座一个6座
要对比也是跟9月份的新es8(介于老的es7跟es8之间有56座可选，未来上面还有个顶配es9)，目前的消息是baas裸车2开头(估计跟90策略差不多 28.x 29.x这样)。所以就是都考虑适度选配不将就的baas情况：L90 20出头，新es8 35不到
es6比L90贵不少吧[/quote]其实“不多”，估计最终结合车价就是差个10%-15%左右。但6跟90其实也不是一类车一个5座一个6座
要对比也是跟9月份的新es8(介于老的es7跟es8之间有56座可选，未来上面还有个顶配es9)，目前的消息是baas裸车2开头(估计跟90策略差不多 28.x 29.x这样)。所以就是都考虑适度选配不将就的baas情况：L90 20出头，新es8 35不到
Baron
全新平台ES6有的等了，今年要止亏所以研发线投入肯定是往下砍的，56系今年把2.5发掉，很有可能3.0的版本明年不一定有
原本蔚来的战略应该是24-25年走量用乐道，高端用3.0平台的ET9、ES8、ET7这些旗舰来打，26上3.0的5566，结果L60拉了个大跨把节奏打乱了，品牌信任度都出了问题，未来的投入只能先缓缓了
原本蔚来的战略应该是24-25年走量用乐道，高端用3.0平台的ET9、ES8、ET7这些旗舰来打，26上3.0的5566，结果L60拉了个大跨把节奏打乱了，品牌信任度都出了问题，未来的投入只能先缓缓了
Caerwyn
L90 真的做到了领先一代的感觉了。
除了没有激光雷达这个蔚来用于区分智驾阶级的东西，其他能给的都给了，而且都给到了最好的。
蔚来 5566 的车主应该都在看着 L90 的不少配置流口水。
除了没有激光雷达这个蔚来用于区分智驾阶级的东西，其他能给的都给了，而且都给到了最好的。
蔚来 5566 的车主应该都在看着 L90 的不少配置流口水。
Baron
Reply to [pid=833065992,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=38268005]阿克萌德ヽ[/uid] (2025-07-23 13:48)
我23年买的还好用2年了，我主要是图换电，L90电池不会铺那么快，暂时没有2.0的车方便
如果是24年底25年初买的24款ES6的确实可能要锤地板了，要么是同价的2.5大横屏大沙发大HUD，要么是更便宜更大更舒适更能装耗电更低的6座
我23年买的还好用2年了，我主要是图换电，L90电池不会铺那么快，暂时没有2.0的车方便
如果是24年底25年初买的24款ES6的确实可能要锤地板了，要么是同价的2.5大横屏大沙发大HUD，要么是更便宜更大更舒适更能装耗电更低的6座
K1NG P0P0
这个前备箱用来放婴儿车真的非常好用[s:ac:哭笑]
放露营装备也行，就不用老是搬来搬去了。
放露营装备也行，就不用老是搬来搬去了。
bee.
蔚来今年的营销费用真的见涨啊
King Tommy
Reply to [pid=833066648,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=38122996]prypl1[/uid] (2025-07-23 13:53)
我是一代ES6，我想换L90，但权益没法继承，而蔚来自己的车型没欲望，单出掉ES6又很亏，完全尬住了
我是一代ES6，我想换L90，但权益没法继承，而蔚来自己的车型没欲望，单出掉ES6又很亏，完全尬住了
Baron
Reply to [pid=833067336,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=5361855]lelouch2008[/uid] (2025-07-23 13:58)
我在的蔚来群里也有这种情况
我的建议是恭喜你省钱了，继续开就完事了，等3.0的ES6，顺道看看蔚来能不能活得下来
我在的蔚来群里也有这种情况
我的建议是恭喜你省钱了，继续开就完事了，等3.0的ES6，顺道看看蔚来能不能活得下来
OpFor26
蔚来的换代本来就慢，es6用被l60吊打的老平台才发布2个月，现在换代也不是 不换也不是
blu.
一直在等乐道出轿车，结果感觉没有这个计划似的[s:a2:恨]
LaidbackMarco
Reply to [pid=833068481,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=63131510]脱线仙子[/uid] (2025-07-23 14:07)乐道没有轿车
King Tommy
Reply to [pid=833067510,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=38122996]prypl1[/uid] (2025-07-23 13:59)
我倒不担心他倒闭，我上车早，从6年前天天听蔚来倒闭到现在，周围换电站倒是越来越多。
对我来说车的使用价值早就回本了，可能新客会顾虑点，我个人觉得即使真倒闭，接盘的还是会把摊子撑住的
我倒不担心他倒闭，我上车早，从6年前天天听蔚来倒闭到现在，周围换电站倒是越来越多。
对我来说车的使用价值早就回本了，可能新客会顾虑点，我个人觉得即使真倒闭，接盘的还是会把摊子撑住的
Isaiah2704
微博上有个疑似内部员工的说3代5566要等到26年，慢慢等吧[s:a2:不明觉厉]
Baron
Reply to [pid=833069385,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=66396994]风羽兰[/uid] (2025-07-23 14:14)
最早26年，25年那真成一年3剑了，我也不觉得蔚来有这个资源今年发这么多车
现在的问题是26年能不能有
最早26年，25年那真成一年3剑了，我也不觉得蔚来有这个资源今年发这么多车
现在的问题是26年能不能有
DanMP
[quote][pid=833067019,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=9982611]阿料[/uid] (2025-07-23 13:56):
蔚来今年的营销费用真的见涨啊[/quote]不如说前些年太少反应太慢，全方位的被按着打
像前几天被造谣车身轻了是因为偷工减料，2天就发了轻量化的技术含量来回击
把人家理想高管搞得微博现场挖人了
蔚来今年的营销费用真的见涨啊[/quote]不如说前些年太少反应太慢，全方位的被按着打
像前几天被造谣车身轻了是因为偷工减料，2天就发了轻量化的技术含量来回击
把人家理想高管搞得微博现场挖人了
Baron
Reply to [pid=833071470,44676563,1]Reply[/pid] Post by [uid=1643081]伐结棍[/uid] (2025-07-23 14:30)
你这么一说我想起个故事
蔚来今年初有过一次，周五(正好是2月14)被造了个什么谣，换电站自燃还是计划裁50%还是啥来着，这公司下周一辟的谣
我们当时群里都说蔚来公关部小仙女都去过情人节了
你这么一说我想起个故事
蔚来今年初有过一次，周五(正好是2月14)被造了个什么谣，换电站自燃还是计划裁50%还是啥来着，这公司下周一辟的谣
我们当时群里都说蔚来公关部小仙女都去过情人节了
Parko
app里面找半天没看到配置单，四驱版本买断估计 仍然比ES6优惠补贴后还便宜