DaddyItachi
2025-08-03T01:17:14+00:00
卡车是“二手车”，定位只是“移动路障”，所以车况没那么在意。
原车可能已经拆了防撞梁，车头锁止，甚至车架可能都腐朽了甚至烂了。
但也是“二手车”原车主的问题，和理想以及中汽研都没关系。
这样所有人都解套了
[s:ac:茶]
所以你的论点这么多就是为了证明理想造假，不安全呗。这样不好吧。
[quote][pid=834643915,44764987,1]Reply[/pid] Post by [uid=1046822]wangyi52101[/uid] (2025-08-04 09:28):
所以你的论点这么多就是为了证明理想造假，不安全呗。这样不好吧。[/quote]安全啊，毕竟撞完A柱啥的都没坏是个事实。但是卡车被撞成那样就可以用二手车来解释，给乘龙解套了
“二手车”“移动壁障”，这是中国汽研说的。
好好好，中国汽研也受理想公关控制。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/04/axwdQ96gw-hmtvZqT3cSzk-2bc.webp[/img]
解不解套又不在于这俩货的声明
大众认知里 小车就不可能把大卡车撞成那样
只要乘龙憋着一口气还要弄 他俩就是秋后的蚂蚱
自费购买i8不难吧 等等呗
到手后多平台直播对撞 除非他乘龙是自爆卡车 复现了理想测试的内容
不然的话直接能把这车企+机构锤死
既分搞下也绝生死 全在乘龙一念之间了
[quote][pid=834646177,44764987,1]Reply[/pid] Post by [uid=12790097]ter_devil[/uid] (2025-08-04 09:42):
解不解套又不在于这俩货的声明
大众认知里 小车就不可能把大卡车撞成那样
只要乘龙憋着一口气还要弄 他俩就是秋后的蚂蚱
自费购买i8不难吧 等等呗
到手后多平台直播对撞 除非他乘龙是自爆卡车 复现了理想测试的内容
不然的话直接能把这车企+机构锤死
既分搞下也绝生死 全在乘龙一念之间了[/quote]你看不到了，三家目前已经算是和解了
二手车这个说法，现在三家都有坡可以下，应该不会再有人发难了
[quote][pid=834645069,44764987,1]Reply[/pid] Post by [uid=12676821]阳光马德里[/uid] (2025-08-04 09:36):
安全啊，毕竟撞完A柱啥的都没坏是个事实。但是卡车被撞成那样就可以用二手车来解释，给乘龙解套了[/quote]我认为如果理想是第一家用自己厂家厂撞卡车的，那安全性公正性存疑，但如果这个测验流程其他车企也在用，理想后测，那这就不应该只怀疑理想安全性
鸡贼厂问题大了，撞不明状况的二手车来打广告就是不对
国标要求卡车[任何状况]驾驶室都不能解锁，它这个车一撞就解锁了，给人什么印象？i8能撞坏卡车的结构吗？
这种鸡贼操作都能洗的话，下回直接买大梁都断了的报废破拆二手卡车，翻新成新外观，让自己车一撞直接卡车撞两半。
[quote][pid=834648043,44764987,1]Reply[/pid] Post by [uid=1046822]wangyi52101[/uid] (2025-08-04 09:54):
我认为如果理想是第一家用自己厂家厂撞卡车的，那安全性公正性存疑，但如果这个测验流程其他车企也在用，理想后测，那这就不应该只怀疑理想安全性[/quote]怀疑的不是测试流程，任何车型不分品牌能把卡车车头撞翻下来都值得怀疑一番。