danthafatman
2021-09-02T06:34:32+00:00
xdm成都地区 中午去玛莎4s问了下,现在裸车31 税2.8 保险上牌1 落地35内,加3500买5次保养 是好价么,还有讲价空间没
额,这车之前就22 23吧我记得,这现在也跟着涨价了?
都说小毛病多,后期配件保养维修直接跟超豪华车价格看齐,自己能接受就好
[s:ac:哭笑]没有意外,成都就是各种小众车的天堂
[quote][pid=546738069,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=214562]猎人紫川[/uid] (2021-09-02 15:34):
额,这车之前就22 23吧我记得,这现在也跟着涨价了?
都说小毛病多,后期配件保养维修直接跟超豪华车价格看齐,自己能接受就好[/quote]之前有200,所以最低的时候便宜,现在只有280了,折扣也没以前低
[quote][pid=546739374,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=1995059]黑夜白昼[/uid] (2021-09-02 15:38):
之前有200,所以最低的时候便宜,现在只有280了,折扣也没以前低[/quote]你这么想,你上路别人知道你是开的30多落地还是20多落地的。之前ats就是那次18w最低一下把品牌价值搞没了
[quote][pid=546739758,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=214562]猎人紫川[/uid] (2021-09-02 15:40):
你这么想,你上路别人知道你是开的30多落地还是20多落地的。之前ats就是那次18w最低一下把品牌价值搞没了[/quote]别云了。
200匹的是单排单出,280匹的是单排双出,一眼就能看出来。当然,你非说你可以改装,我也是服的。
再说了,20多万的早已经买不到了。
[quote][pid=546739758,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=214562]猎人紫川[/uid] (2021-09-02 15:40):
你这么想,你上路别人知道你是开的30多落地还是20多落地的。之前ats就是那次18w最低一下把品牌价值搞没了[/quote]你觉得现在买阿尔法罗密欧的人在乎这个?光这个车标很多人就不认识…
阿尔法罗密欧也没什么好价不好价的,有4s都不错了,相当一部分还是和玛莎联营的。除非你愿意跨地区提车,否则没有可比性,因为没得选。觉得价格合适,可以接受小众车的后遗症就行。如果你纠结过bba什么的就果断bba去,不过要达到giulia的动力水平(仅仅动力,操控啥的不提),bba得落地40万往上了。
20多是国五到国六过渡时期清库存,再来一次除非国七[s:ac:瞎]
Reply to [pid=546744365,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=34631702]EthanD[/uid] (2021-09-02 15:56)
豪华丐版
[quote][pid=546744365,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=34631702]EthanD[/uid] (2021-09-02 15:56):
什么版本的?豪运吗?[/quote]豪运35落地???不太可能吧
ar因为营销的原因在国内吃了大亏,忘了在哪看到的,一年才2500万营销费用。
这牌子的维保费用早已经降到主流同价车水平,现在很多人看到这个车第一反应还是人云亦云的维修费用高保养贵,这样的以讹传讹对几乎没有营销的品牌伤害是非常大的。
其实我搞不太懂,一帮跟这个牌子没什么交集的人网上这么努力的以讹传讹是为了啥。ar定位和取向确实不符合国人主流需求,但中国毕竟是个这么大的国家,理应有相当人群需求是符合产品定位的。
这么好,有特色的品牌在因为经销商的窒息操作遭到重创后,因为无数网友的以讹传讹最后退出中国,我觉得是非常可惜的。
[quote][pid=546747363,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=39903009]提克托克[/uid] (2021-09-02 16:06):
ar因为营销的原因在国内吃了大亏,忘了在哪看到的,一年才2500万营销费用。
这牌子的维保费用早已经降到主流同价车水平,现在很多人看到这个车第一反应还是人云亦云的维修费用高保养贵,这样的以讹传讹对几乎没有营销的品牌伤害是非常大的。
其实我搞不太懂,一帮跟这个牌子没什么交集的人网上这么努力的以讹传讹是为了啥。ar定位和取向确实不符合国人主流需求,但中国毕竟是个这么大的国家,理应有相当人群需求是符合产品定位的。
这么好,有特色的品牌在因为经销商的窒息操作遭到重创后,因为无数网友的以讹传讹最后退[/quote]原来阿罗还有营销费用的???[s:ac:呆]我一直以为它只有自来水。
这宣传太拉胯了,希望这种个性车企能走下去…所有车型国内一年加起来好像也就5000不到的销量,会让潜在买家心虚怕退出中国啊。
[quote][pid=546747363,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=39903009]提克托克[/uid] (2021-09-02 16:06):
ar因为营销的原因在国内吃了大亏,忘了在哪看到的,一年才2500万营销费用。
这牌子的维保费用早已经降到主流同价车水平,现在很多人看到这个车第一反应还是人云亦云的维修费用高保养贵,这样的以讹传讹对几乎没有营销的品牌伤害是非常大的。
其实我搞不太懂,一帮跟这个牌子没什么交集的人网上这么努力的以讹传讹是为了啥。ar定位和取向确实不符合国人主流需求,但中国毕竟是个这么大的国家,理应有相当人群需求是符合产品定位的。
这么好,有特色的品牌在因为经销商的窒息操作遭到重创后,因为无数网友的以讹传讹最后退[/quote]维修费用高保养贵怕不是以讹传讹吧,这车故障率仅次于路虎,维修费用当然高了。
[quote][pid=546750875,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2021-09-02 16:18):
维修费用高保养贵怕不是以讹传讹吧,这车故障率仅次于路虎,维修费用当然高了。[/quote]哪里的数据显示的这个结果?
Reply to [pid=546745308,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=3389274]caliburnmax[/uid] (2021-09-02 15:59)
试驾过CT5 后排顶头,感觉比朱丽叶还顶头?外观个人觉得没朱丽叶漂亮。
xel进运&xfl次丐加之宝的没现车,不接受预定,要等到10月才有配额,最快11月提车。
s60不能加宝华,s90加宝华超预算,xc60智逸不能加宝华致远超预算。
那干脆朱丽叶 隔天提车。
Reply to [pid=546750875,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2021-09-02 16:18)太云了
[quote][pid=546751520,28335701,1]Reply[/pid] Post by [uid=4653390]cyzmadlex[/uid] (2021-09-02 16:20):
试驾过CT5 后排顶头,感觉比朱丽叶还顶头?外观个人觉得没朱丽叶漂亮。
xel进运&xfl次丐加之宝的没现车,不接受预定,要等到10月才有配额,最快11月提车。
s60不能加宝华,s90加宝华超预算,xc60智逸不能加宝华致远超预算。
那干脆朱丽叶 隔天提车。[/quote]你这选车范围让我有点看不懂你的需求[s:ac:晕]不过考虑清楚了,并且愿意接受,那就提呗。