Alpha
2021-04-19T05:44:19+00:00
这几天看到帖子说bba电车不行,两田混动技术思路落后。
这2个混动理念真的落后了吗?
前2年我还觉得这是最好的解决方式了,就是价格有点贵
目前在公路上跑的车当中——行。
目前在键盘上跑的车当中——不行。
[quote][tid=26449733]Topic[/tid] Post by [uid=15858832]qiao2634109[/uid] (2021-04-23 13:49):
这几天看到帖子说bba电车不行,两田混动技术思路落后。
这2个混动理念真的落后了吗?
前2年我还觉得这是最好的解决方式了,就是价格有点贵[/quote][s:ac:茶]
混动crv开了两年的人,告诉你,很行,城里开非常舒服,一个月加一次油,预算不错可以考虑,4s每个地方基本都有,出事维修也方便(去年我干了个大事故,修了七万)。
[s:ac:哭笑]当然你要听各位键盘侠的,那肯定不行,“多几万,你开多少钱省油才能省回来”,“说行肯定是信仰”,“混动不保值”
现在还行吧,不过比亚迪的DMI再抓抓BUG升级迭代个一两次,估计就不行了
必须不行啊,我就是为了丰田标买的混动[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
看使用场景,我觉得很行,但是那天晒个油耗还要被人说什么“过几年你就知道惨了”[s:ac:委屈]
东西还是行的,但是成本控制或者说价格太坑了。
以前dmi没出来之前是没竞争对手,现在你的竞争对手同样的东西(我就不说谁领先了)比你便宜一半怎么办,这差价即使是豪华品牌也不一定撑得起吧。
[quote][pid=510304556,26449733,1]Reply[/pid] Post by [uid=5795451]iam2fei[/uid] (2021-04-23 15:31):
东西还是行的,但是成本控制或者说价格太坑了。
以前dmi没出来之前是没竞争对手,现在你的竞争对手同样的东西(我就不说谁领先了)比你便宜一半怎么办,这差价即使是豪华品牌也不一定撑得起吧。[/quote]价格还行吧,混动本身就是动力配置的升级,那种顺滑提速,市区路况下加速能力,换成别的车1.5T升级2.0T也要加几万块钱。另外省油属性和少去加油站还能省钱省精力,相当于免费升级动力了。
18年结婚买的rav4混动,我觉得挺行的。因为在国外折人民币就20w...
当初买觉得环保一点。老婆说起步比纯油车坐着舒服比较顺。我这里城市普遍限速50住宅区经常30 40短途比纯油车有不少提高。舒适感来说。
汽车这种贬值的资产喜欢就行。
BYD的 DMI在PPT和键盘上还是很亮眼的
剩下的就要靠实际的车主去验证了,如果一年以后反响不错,我也可能要整辆DMI玩玩
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
丰田的混动多少年了?普锐斯1997年出来的。
本田的那个混动实际体验可以说是丝般顺滑。
Dmi要想吊打他们,个人感觉还是要大规模上市后用几年再说。
利益相关,002594股东[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
不行,同样是混动。你凭什么就比别人贵那么多?
光这一条就可以判两田混动死刑了[s:ac:哭笑]