Brexity
2022-05-01T15:33:53+00:00
走量车型，主要指的34C的中低配，如果你上来硬是要说A4 45如何如何、330i如何如何，那你对
320/325：B48烧机油，走量的325零百8.1秒左右，320要到9秒了，标轴快1秒，但是说句十辆3系9长1短都算是客气了，改款后很多人批评操控没了失去灵魂
A4：22款7个车型只有两个有四驱，走量的40零百8.2，35到9.7秒了，纵置前驱开起来也就那样了
C：全系1.5T不BB，国内没有稍微性能点的车型卖，基本上零百一水7.7秒，C200 9秒，反而是34C里面最快的；有个48V轻混大家也是踩不绝口
用料部分：三部车看懂车帝的拆解，也是大量铝换钢
内饰外观：不评价哪个好看哪个不好看，这个很主观，就和标题说的就看你是哪家粉了
所以看网上的人吹哪家多好多好，看这些走量的车型，性能基本一致，也不说哪家特别出色
有特点的A4 45、330，一个月能卖多少？
最后我的看法，34C的走量车型就那样，就看你喜欢哪个标了
入门级bba。。
只34c级以下车型。。不都是20w买标么
曾经的320lim，38号站台说哪怕不是宝马，也值这个价(30w多点落地)。。现在的bba确实不行。。
虽然但是
a4l的40零百虚标很严重
实际上挺快的
大概七秒半就破百了
[quote][pid=607691367,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=60921556]carenlos[/uid] (2022-05-02 23:43):
虽然但是
a4l的40零百虚标很严重
实际上挺快的
大概七秒半就破百了[/quote]7.5(我假设你说的是对的)，7.7，8.1
但这三个数字都值得分个高下了么
然而34C现在就宝马玩得最明白了。
国内用户哪需要什么圈速，操控，他们需要的就是一台挂着豪华品牌标，内饰好，空间大，座椅像沙发的买菜车[s:ac:哭笑]
喷3系操控拉跨的越多，他卖得越好，键盘神车A4 45一年到头路上都见不到几辆[s:ac:嘲笑1]明明比三系走量款还便宜呢，走量都骨折到30万，跟洗浴王掰手腕去了。C级就更不说了，再快你也是个1.5T，除了键盘车神谁记得你圈速多少[s:a2:doge]
要么像CT5这种，剑走偏锋操控水平在买菜车里好到一定程度，去抢细分市场，要么就老老实实外观内饰沙发座椅，这年头越运动死的越快[s:a2:doge]
[quote][pid=607692968,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-05-02 23:52):
然而34C现在就宝马玩得最明白了。
国内用户哪需要什么圈速，操控，他们需要的就是一台挂着豪华品牌标，内饰好，空间大，座椅像沙发的买菜车[s:ac:哭笑]
喷3系操控拉跨的越多，他卖得越好，键盘神车A4 45一年到头路上都见不到几辆[s:ac:嘲笑1]明明比三系走量款还便宜呢，走量都骨折到30万，跟洗浴王掰手腕去了。C级就更不说了，再快你也是个1.5T，除了键盘车神谁记得你圈速多少[s:a2:doge]
要么像CT5这种，剑走偏锋操控水平在买菜车里好到一定程度，去抢细分市场，要么就老老实实外观内饰[/quote]es200: 都拿写轮眼照我是吧？
[quote][pid=607692968,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-05-02 23:52):
然而34C现在就宝马玩得最明白了。
国内用户哪需要什么圈速，操控，他们需要的就是一台挂着豪华品牌标，内饰好，空间大，座椅像沙发的买菜车[s:ac:哭笑]
喷3系操控拉跨的越多，他卖得越好，键盘神车A4 45一年到头路上都见不到几辆[s:ac:嘲笑1]明明比三系走量款还便宜呢，走量都骨折到30万，跟洗浴王掰手腕去了。C级就更不说了，再快你也是个1.5T，除了键盘车神谁记得你圈速多少[s:a2:doge]
要么像CT5这种，剑走偏锋操控水平在买菜车里好到一定程度，去抢细分市场，要么就老老实实外观内饰[/quote]确实市区开车，动力真的不是很重要
[quote][pid=607693470,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=64018318]Avalonanarchy3[/uid] (2022-05-02 23:55):
es200: 都拿写轮眼照我是吧？[/quote]雷车均价高那么多的情况下还比洗浴王卖的多，不就很说明问题[s:a2:doge]骨折都卖不过加价
[quote][pid=607694346,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-05-03 00:00):
雷车均价高那么多的情况下还比洗浴王卖的多，不就很说明问题[s:a2:doge]骨折都卖不过加价[/quote]洗浴王自从二手5系+1块换新ct6把新一代车口碑营销崩了之后就很难起来了。。
xt系列suv，对比冠道啥的没有优势。。
ct系列轿车空间备受诟病。。内饰也不好看。。老三系风格。。
吹运动吧.这油耗，油价，谁敢没事大脚油门运动啊
A4 40的动力反向虚标严重 官方标8.1s
实测前驱基本上7.6 四驱版7.2
45标6.6实际基本5.9-6s
[quote][pid=607696079,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=64018318]Avalonanarchy3[/uid] (2022-05-03 00:10):
洗浴王自从二手5系+1块换新ct6把新一代车口碑营销崩了之后就很难起来了。。
xt系列suv，对比冠道啥的没有优势。。
ct系列轿车空间备受诟病。。内饰也不好看。。老三系风格。。
吹运动吧.这油耗，油价，谁敢没事大脚油门运动啊[/quote]毕竟全系对标3系[s:ac:哭笑]
CT6也不能完全怪营销，美国本土都退市了，某种意义上现在上汽通用的CT6算国内特供了，5米2的车长后排空间还不如一些长轴B级车[s:ac:汗]
CT4这个东西一发布我就感觉通用根本就没指望能在国内卖多少台，洗浴王现在轿车销量全靠CT5撑着。
SUV换代速度又太慢，还是靠骨折换销量。
电气化时代淋浴客看着倒是让人眼前一亮，然后一向骨折惯了的洗浴王定价突然又蜜汁自信了。
[quote][pid=607692968,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-05-02 23:52):
然而34C现在就宝马玩得最明白了。
国内用户哪需要什么圈速，操控，他们需要的就是一台挂着豪华品牌标，内饰好，空间大，座椅像沙发的买菜车[s:ac:哭笑]
喷3系操控拉跨的越多，他卖得越好，键盘神车A4 45一年到头路上都见不到几辆[s:ac:嘲笑1]明明比三系走量款还便宜呢，走量都骨折到30万，跟洗浴王掰手腕去了。C级就更不说了，再快你也是个1.5T，除了键盘车神谁记得你圈速多少[s:a2:doge]
要么像CT5这种，剑走偏锋操控水平在买菜车里好到一定程度，去抢细分市场，要么就老老实实外观内饰[/quote]a4真的他妈的迷幻，内饰配置被人喷成这样就是不换代，哪怕把A3那套拿过来用销量都要好上不少。
[quote][pid=607703186,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=14949845]柒柒小天[/uid] (2022-05-03 00:52):
a4真的他妈的迷幻，内饰配置被人喷成这样就是不换代，哪怕把A3那套拿过来用销量都要好上不少。[/quote]可别 a3内饰虽然样子好看但是质感很差 a4虽然素但是按键质感很棒
还是等换a6那套吧…
[quote][pid=607703186,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=14949845]柒柒小天[/uid] (2022-05-03 00:52):
a4真的他妈的迷幻，内饰配置被人喷成这样就是不换代，哪怕把A3那套拿过来用销量都要好上不少。[/quote]A4最迷幻的是中期改款不想大改内饰就算了，屏幕加大取消mmi旋钮以后，为了省开模成本直接在原来旋钮的位置留一个大坑。
好歹也是豪华品牌，太不讲究了，哪怕给配个盖子也好啊[s:ac:哭笑]
BBA走量车一卖品牌溢价，二麦车机品质。要说这仨没实力那是瞎说，但厂商早就把你的购买取向拿捏死了。买了动力的就没好内饰，买了好内饰的就没好动力，还有个减配的臭毛病硬塞给你，能咋办
Reply to [pid=607692968,31737042,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-05-02 23:52)还轮不到洗浴王跟a4掰手腕，比a4更便宜，销量被倍杀，这算哪门子的掰手腕
洗浴王和奥迪之间的差距可比奥迪和bb之间的差距大多了
ct5能有现在这些销量得多亏了奥迪头铁不换内饰
真应了那句话
“中国人不配开好车”，都是给惯的，包括最近的保时捷事件
联合起来干他们啊