redagreywolf
2021-01-22T02:33:11+00:00
燃油车和灭活疫苗可靠性高，一般按照手册使用，不会出现太大问题。
电动车和mRNA疫苗风险大，负面新闻多，但是吹捧的也多。
特斯拉就是辉瑞，还没咋测试呢就放出来，把人给自动驾死了，也不承担责任。
我这个类比简直太到位了，比那些比什么诺基亚苹果的强到不知道哪里去了[s:pst:偷笑3]
懂了，这就打电话给辉瑞老板，让他请马斯克来代言疫苗
再不吹了。
中国石油60%靠进口，为了能源安全，在现阶段，我们就必须1，避免受制于人，2，实现弯道超车。
电动车，全国三分之二电力都是煤，我国本来就是产煤大国，能自给自足。
所以才发展电动车，除了政策原因，想不到第二个。
身边但凡有朋友买电动车的，无非是为了省几万块的牌照费和限行。除此之外，只有2个数学老师买了2万8那个五菱电动车，然后小区里飞线充电，被告成傻逼了都。
[quote][pid=488533639,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=61653632]竹叶不知秋[/uid] (2021-01-27 10:35):
你这是同时得罪四方人。[/quote]我现在管萧峰借音响， 然后大战聚贤庄还来得及不？
电动车不等于智能车啊，油车也可以实现智能化啊，电车也可以很简单啊
谁鼓吹的？？？
Reply to [pid=488534167,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=10100179]Algalon911[/uid] (2021-01-27 10:37)
弄把枪，，
然后“大人，时代变了”
你会个锤子比喻。
比喻能让人们方便理解。
抛开详细的技术路线不谈，每个人对燃油车、电动车、mRNA，灭活疫苗的理解与认知都不一样。你的比喻毫无意义。
[quote][pid=488534049,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=62230679]超白金地底人[/uid] (2021-01-27 10:37):
懂了，这就打电话给辉瑞老板，让他请马斯克来代言疫苗[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/27/-7da9Qiz4-d5odZcT3cSj9-sg.jpg[/img]
辉瑞老板：用你说，我早就请了[s:pst:偷笑3]
Reply to [pid=488534121,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-01-27 10:37)
你也不看看我们的电煤构成，和澳大利亚闹僵以后煤炭进口又贵又少，最近国内还发生了电力短缺限电，还是远远不够用，除了核能不可能弯道超车。
[quote][pid=488534554,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=1491881]呼噜呼噜#$*0[/uid] (2021-01-27 10:38):
你会个锤子比喻。
比喻能让人们方便理解。
抛开详细的技术路线不谈，每个人对燃油车、电动车、mRNA，灭活疫苗的理解与认知都不一样。你的比喻毫无意义。[/quote]说得好，但是毫无意义[s:dt:注意]你是蛋总吗？
燃油车和电车的技术路线之争根本不是技术问题，而是经济和政治问题。燃油车的壁垒太多，现在搞电车就是为了扫清障碍，发展自己的工业。这玩意所有有能力的国家都在抢占电车方面的专利技术权。
燃油车是牛痘术，电动车是被各种概念包装过的人痘术[s:ac:茶]
[quote][pid=488534889,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=34111602]bbba8[/uid] (2021-01-27 10:39):
你也不看看我们的电煤构成，和澳大利亚闹僵以后煤炭进口又贵又少，最近国内还发生了电力短缺限电，还是远远不够用，除了核能不可能弯道超车。[/quote]限电是因为政策有要求，比如这个月要比上个月少20%这种沙雕政策。
另外年底圣诞一波，导致我国加工厂各种加班，于是产生了很多老板买汽油发电机发电，
电网不给电，自己发，环保么？是不是跟当地绿水青山一点不符合？对就是这样的。
这不是我说的，
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1Wi4y1w7vd[/url]
王骁说的。
[quote][pid=488535863,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=34260353]zjneio[/uid] (2021-01-27 10:43):
燃油车和电车的技术路线之争根本不是技术问题，而是经济和政治问题。燃油车的壁垒太多，现在搞电车就是为了扫清障碍，发展自己的工业。这玩意所有有能力的国家都在抢占电车方面的专利技术权。[/quote]我想问一下，就因为技术壁垒高，咱们国家就不搞的话，那为啥咱们还要搞原子弹氢弹啊，那玩意技术壁垒是不是挺低的？说白了还是那些买办搞不来嘛。
[quote][pid=488537194,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-01-27 10:47):
限电是因为政策有要求，比如这个月要比上个月少20%这种沙雕政策。
另外年底圣诞一波，导致我国加工厂各种加班，于是产生了很多老板买汽油发电机发电，
电网不给电，自己发，环保么？是不是跟当地绿水青山一点不符合？对就是这样的。
这不是我说的，
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1Wi4y1w7vd[/url]
王骁说的。[/quote]对，国家让买电动车，又不是让你多开的，特别是冬天电动车续航缩水，还浪费了更多的电，所以我建议每个买了电动车的爱国人士，冬天就不要开了，这样第一可以缓解自己的续航焦虑，省了电费，也可以为国家的生产建设提供更多电力，为居民取暖提供更多电力，可谓是侠之大者为国为民！
如果非要开的话，也可以选择夜里开，避开用电高峰，夜里还不堵车，岂不美哉！
[quote][pid=488534121,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-01-27 10:37):
再不吹了。
中国石油60%靠进口，为了能源安全，在现阶段，我们就必须1，避免受制于人，2，实现弯道超车。
电动车，全国三分之二电力都是煤，我国本来就是产煤大国，能自给自足。
所以才发展电动车，除了政策原因，想不到第二个。
身边但凡有朋友买电动车的，无非是为了省几万块的牌照费和限行。除此之外，只有2个数学老师买了2万8那个五菱电动车，然后小区里飞线充电，被告成傻逼了都。[/quote]还有一个原因，燃油车的专利，像是发动机的，变速箱的，被日德等外国公司掌控太多，翻不出专利围城。发展电动车就相对好很多，所以要大力推行，至少限制少很多。
[quote][pid=488534121,25290687,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-01-27 10:37):
再不吹了。
中国石油60%靠进口，为了能源安全，在现阶段，我们就必须1，避免受制于人，2，实现弯道超车。
电动车，全国三分之二电力都是煤，我国本来就是产煤大国，能自给自足。
所以才发展电动车，除了政策原因，想不到第二个。
身边但凡有朋友买电动车的，无非是为了省几万块的牌照费和限行。除此之外，只有2个数学老师买了2万8那个五菱电动车，然后小区里飞线充电，被告成傻逼了都。[/quote]说的很对
谭里还经常有电动孝子来吹10年后20年后就禁售汽油车，全面电动化
这尼玛也不动脑子想想，真要这样意味着啥？意味着这么多年后我们依旧受制于西方白皮，依旧没法随心所欲的获取石油资源，不得不转型到电动车。
当然了，肯定会有电动孝子上来喷我：为啥不是电动车技术上全面领先汽油车才需要转型吗？真要是这样，那也是大家自主选择放弃汽油车，而不是现在这样靠政策来“禁售”汽油车，靠“限行和牌照”来给电动车吃加餐