Gannicus
2022-06-01T05:53:42+00:00
另外烧机油问题不解决对车有什么严重影响吗？
宝马还存在烧机油问题吗？
John✖
德系车都容易烧机油，主要是因为有些发动机设计出来就是高温运行的(日系发动机普遍是设计低温运行的)，之前和一个汽修的老师傅沟通过，我们是同一款车，同一款发动机，他说这款发动机设计的运行温度就是98摄氏度，很多日系发动机设计的运行温度也就80摄氏度左右。长期高温运行就会导致烧机油(烧机油主要2个原因，一是气门油封老化，导致机油从气门渗入到燃烧室，二是缸内的环老化失去弹性，不能复位，导致上下运动时，不能刮干净燃烧室里的机油)
Kassandra
按照三系论坛B48的说法，烧的比N20厉害，烧机油算是比较严重的机械素质问题了，不仅每隔一段时间要花钱补充机油，如果没能及时处理会导致发动机缸内磨损
Fabrizio
宝马的塑料缸盖，这厂在简配上一直很自信
misutikku
Reply to [pid=615228358,32159785,1]Reply[/pid] Post by [uid=33320530]卧槽这不可能[/uid] (2022-06-02 14:18)
N20换铝合金缸盖的话，更不行。
N20换铝合金缸盖的话，更不行。
K Y
烧的，相信我，保养4S店加的5.75l
John✖
所以烧机油，愿意花钱的话是可以解决的，更换气门油封和活塞环。但是如果是之前出现敲缸或者缸内有明显刮痕就比较难出来，需要更换缸套。更换缸套的话，就很看工艺了，换的不好的话，还是会出现活塞环刮不干净机油继续烧机油的情况。
其实烧机油看是维修，其实我认为就是一个周期很长的保养项目。基本上10万公里或者10年左右，就会有这样的问题，而这样的问题是很多时候是因为发动机内部的塑料件老化导致的。更换就好了。
其实烧机油看是维修，其实我认为就是一个周期很长的保养项目。基本上10万公里或者10年左右，就会有这样的问题，而这样的问题是很多时候是因为发动机内部的塑料件老化导致的。更换就好了。
le parasite
可能会烧到保时捷的方向盘变成电动的为止
John✖
Reply to [pid=615228358,32159785,1]Reply[/pid] Post by [uid=33320530]卧槽这不可能[/uid] (2022-06-02 14:18)
缸盖只是会漏机油，不会烧机油的
缸盖只是会漏机油，不会烧机油的
misutikku
Reply to [pid=615227990,32159785,1]Reply[/pid] Post by [uid=64060578]科比offical[/uid] (2022-06-02 14:17)
不是所有的B48都烧，B48TU才烧。
B48主要的毛病是漏冷却液。
N20是漏机油。
不是所有的B48都烧，B48TU才烧。
B48主要的毛病是漏冷却液。
N20是漏机油。
ShadowMan
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/02/-7da9Qnzol-22jcZoT3cSfa-j7.jpg.medium.jpg[/img]刚看到这个消息[s:ac:哭笑]
Magnificenty
妹说就是没有
Fwooji
不烧不配叫bba[s:ac:茶]
Scorttt
B 4 8 T U
! Maddie !
别加5.75升机油，机油加太多，对发动机不好。
官方保养手册应该是加4.75升，不过现在宝马普遍是给大家加5.25升机油。
因为太烧机油了，有些店会故意给你加5.75升，反正你只要保修期3年内不出问题就行。
官方保养手册应该是加4.75升，不过现在宝马普遍是给大家加5.25升机油。
因为太烧机油了，有些店会故意给你加5.75升，反正你只要保修期3年内不出问题就行。