刷了北极星的沃尔沃8at是不是比宝马zf8at还强？

懂了[s:ac:哭笑]爱信横置8AT吊打宝马ZF8AT

手动降档太慢，M档好过没有[s:ac:哭笑]

车板真是二极管

S60T5刷北极星也没有太大的提升啊。。。

看过车版老哥刷过，零百提升0.1

按照同档价格的话，可以上t8了吧，这个动力还是有点优势的

[quote][pid=514364810,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=60144134]夜思慕华[/uid] (2021-05-08 19:52):

看过车版老哥刷过，零百提升0.1[/quote]车主表示 变速箱响应更快了
舒适模式 深踩油门 半秒左右感觉车被踹一下 开始提速。
北极星模式 油门踩多少给多少。
马力提升不大 t4 s60马力就提升了17
低扭高了很多

只看变速箱不可能，看整套动力系统有可能，爱信这套本来也不是追求运动的，可能更看重的是平顺性

Polestar Engineered要满足相同的排放、油耗以及保修，所以提升的动力不多(3-20匹马力、40-60扭矩)。
但是与第三方程序不同的是，Polestar Engineered包含针对性的优化TCU。

其中有两点值得注意：Off-throttle response和Corner Control

以下摘自Polestar官网介绍：
1.While driving actively on a winding road, engine rpms are maintained even when braking.
Better off-throttle response means maintaining the engine rpm by not upshifting when braking or releasing the gas pedal momentarily.
2.Staying in gear in a curve affects performance as it maintains tyre grip and increases control. This allows you to accelerate faster out of the corner.
也就是说，Polestar模式下当车辆短时收油/刹车/高侧向G值时，都会进行挡位保持，从而给车辆足够的再加速能力，代价是你要习惯此时即便收油也会有3000-4000的高转速。

在此不和ZF8AT作比较，但是楼主如果是沃尔沃车主的话，强烈建议体验Polestar Engineered，正如他们所说“The best way to understand the benefits and how they change the car is a test drive.”
最近5月份官方活动，原价8598限量1999(也许得靠黄牛抢)，只能说超值。

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By Polestar.

真当宝马是吃素的啊[s:ac:哭笑]

[s:ac:哭笑]反正群里老哥们跟我说xc60刷了北极星也干不过330li[s:ac:哭笑]

[quote][pid=514370774,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=39052179]TSV196[/uid] (2021-05-08 20:20):

Polestar Engineered要满足相同的排放、油耗以及保修，所以提升的动力不多(3-20匹马力、40-60扭矩)。
但是与第三方程序不同的是，Polestar Engineered包含针对性的优化TCU。

其中有两点值得注意：Off-throttle response和Corner Control

以下摘自Polestar官网介绍：
1.While driving actively on a winding road, engine rpms are maintain[/quote]不一定要保持3000-4000转吧。

捷豹的动态模式就是收油也会保持转速3-4秒，不论是2000转还是5000转……应该是一个道理。

Reply to [pid=514374866,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=9154412]xzy0119[/uid] (2021-05-08 20:41)
闹呢，车重了200kg还有风阻

[quote][pid=514374866,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=9154412]xzy0119[/uid] (2021-05-08 20:41):

[s:ac:哭笑]反正群里老哥们跟我说xc60刷了北极星也干不过330li[s:ac:哭笑][/quote]相同马力一个suv拿头打轿车？…更别说宝马车身轻量化成都更高。真要比的话同价位拿S60T8可以一战。

Reply to [pid=514377047,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=96193]fenixlee[/uid] (2021-05-08 20:53)
之所以说3000-4000，我几乎没发现Polestar模式转速有低于3000的时候。。。

[quote][pid=514374866,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=9154412]xzy0119[/uid] (2021-05-08 20:41):

[s:ac:哭笑]反正群里老哥们跟我说xc60刷了北极星也干不过330li[s:ac:哭笑][/quote]还真没想过干高功率bba系列。目标就是欺负各种丐版。反正路上各种丐版占大多数

二线豪华不就这策略么。同价位动力比你强，配置比你强。要不这样，谁买啊

[quote][pid=514370774,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=39052179]TSV196[/uid] (2021-05-08 20:20):
Polestar Engineered要满足相同的排放、油耗以及保修，所以提升的动力不多(3-20匹马力、40-60扭矩)。
但是与第三方程序不同的是，Polestar Engineered......[/quote]活动在哪里看的啊？

[quote][pid=514391424,26669807,1]Reply[/pid] Post by [uid=13484805]缇欧??普拉托[/uid] (2021-05-08 22:06):

相同马力一个suv拿头打轿车？…更别说宝马车身轻量化成都更高。真要比的话同价位拿S60T8可以一战。[/quote]说好的suv风阻和超跑一样呢[s:ac:哭笑]

动态模式已经够用了，北极星模式更暴躁