MarkMan47
2021-07-20T09:53:28+00:00
购车经历
之前的亚洲龙提车贴[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26541757[/url]
与爱人去年毕业工作之后打算在爱人的生日来临之际送一辆车当做礼物,最开始我给预设的目标从:1.正常的上下班通勤2.省心家用3.两厢车4.豪华品牌,四点出发,在30W预算范围内从BBA到雷克萨斯四家分别进行了车型选择、探访和试驾以及方案。途中家父以及岳父岳母上演了两广最爱的保留节目“想买BBA等我们退休5年后再考虑”和“刚工作事业单位要低调”排除了已经看中的奔驰A200和奥迪A3,转向mini和雷克萨斯CT。在试驾过程中爱人很抗拒两厢车,坚决不要,于是看上了ES200。和销售进行了了解,最后也放弃了。放弃原因:1宝石蓝ES200要到11月才能到店,等不了。2是加价,指导价29W居然能加价到36W落地,这个价格要是能买BBA谁买ES200?[s:ac:嘲笑1]
最后让她自己挑车,结果某天晚上跟我说:“小红书上的领克03好好看!明天去4S看看吧”,一到店里就挪不开眼交了定金,提了银灰色的现车。老婆喜欢,管你什么豪华品牌,两厢还是三厢,落地170500,送贴膜和脚垫抱枕雨伞,次顶配的劲冠军版,四缸2.0T 女人真实颜狗 打算以后改冰莓粉色
外观
洗干净上照![s:ac:goodjob]
侧视图,整体的设计相当耐看
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-cnybZoT3cSsg-ix.jpg[/img]
正脸设计,只要能接受其实是很好看的,爱它的人趋之若鹜,恨它的人避之不及。
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-kzxzZlT3cSsg-ix.jpg[/img]
局部特写,日行灯和尾灯的设计很有立体感,耐看又不油腻。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-7x8xZgT3cSsg-ii.jpg[/img]
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-5902ZgT3cSsg-iy.jpg[/img]
轮胎抽奖到了固特异,225 45R18,宽度对于这部车来说显得太窄了,不过轮毂样式很讨喜。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-26mqZlT3cSsg-ix.jpg[/img]
内部
翻毛皮和软塑大量覆盖,硬塑勾勒线条,从运动氛围的营造上来说是合格的,但是使用感官上是用力过猛的[s:ac:吓]。
座椅过硬,长时间乘坐与驾驶相当不友好,不过前排座椅的包裹性很好,高速过弯能提供很好支持性[s:ac:goodjob]。
仪表盘的设计很好,我和爱人都很认可仪表盘的设计,三种行车模式和三种设计能很好的兼顾驾驶员的喜爱偏好,也足够提供需要的信息。唯一美中不足的是没有实时胎压检测[s:ac:忧伤]。
方向盘的皮革很硬,显得廉价。但是这个价位不强求太多,比硬塑料好就行。按键逻辑比较怪,比如ACC巡航是在左侧,往上拨动set,跟车距离也是往上按时减少,下键是增加[s:ac:汗]。
车道偏离辅助要时速高于60才会介入,城市路段聊胜于无吧。而且介入的时机非常突兀,猛地打往反方向,对比自己的亚洲龙是渐进式的反打。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-1acuZ16T3cS1hj-zq.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-4smoZ13T3cS1hn-zq.jpg[/img]
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车机
着重吐槽,安卓车机真是一坨屎,调个音量延迟两秒,卡;调个空调温度延迟两秒,卡,没破解只能用屑一样的百度地图和QQ音乐,想下APP例如网易云or高德地图都不行。使用体验相当的差,而且开机启动巨慢,好在可以通过手机无线提前启动,上车的时候已经是主界面的形状了。但是你熄火了下车了发现还要再调整一下车,上车点火启动,好家伙,要么你等车机加载结束使用360环视,要么你就看着后视镜听着还有10cm才会到墙却是最大音量警告的倒车雷达响声中倒车。加上我和爱人都用苹果,没有carplay白瞎了这么好的一块屏幕。只能破解买盒子转接来使用了。
另外吐槽,03的喇叭实在太差了,爆音拉满,无论是用车机自带的QQ音乐还是手机QQ音乐,或是spotify,播放出来的歌曲音质感受就是一种低沉,沉闷的感觉,人声和高音时不时会尖锐地撕裂,低音确实好,可是中音和高音就是个残次[s:ac:喷]。
驾驶体验
高速120时风噪控制还好,大部分来自胎噪,也许日后更换米其林PS4会获得更好的行驶体验。避震的软硬适中,适合日常代步,但是座椅过硬的问题放大了避震不够软的软肋,路感清晰,过减速带也蛮颠的。三种驾驶模式ECO 舒适 运动,舒适模式下方向盘有点虚位,油门响应还好,等红绿灯时发动机的抖动和噪音较低,怠速平稳。运动模式下油门响应极其灵敏,方向盘变沉变重虚位减少,但是在等红绿灯时怠速1000左右且明显感受到来自发动机的抖动。
还有什么想到了再继续修改和分享,总而言之领克03是一部值得购买的国产车,也希望国产车越做越好,期待[s:ac:羞]
塞点私货 其实我开始也挺想买领克03+的,这下不就是曲线救国了吗?!换来开换来开!
开完03最后还是觉得,阿瓦隆真好开
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-7g1lZnT3cSsg-iz.jpg[/img]
之前的亚洲龙提车贴[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26541757[/url]
与爱人去年毕业工作之后打算在爱人的生日来临之际送一辆车当做礼物,最开始我给预设的目标从:1.正常的上下班通勤2.省心家用3.两厢车4.豪华品牌,四点出发,在30W预算范围内从BBA到雷克萨斯四家分别进行了车型选择、探访和试驾以及方案。途中家父以及岳父岳母上演了两广最爱的保留节目“想买BBA等我们退休5年后再考虑”和“刚工作事业单位要低调”排除了已经看中的奔驰A200和奥迪A3,转向mini和雷克萨斯CT。在试驾过程中爱人很抗拒两厢车,坚决不要,于是看上了ES200。和销售进行了了解,最后也放弃了。放弃原因:1宝石蓝ES200要到11月才能到店,等不了。2是加价,指导价29W居然能加价到36W落地,这个价格要是能买BBA谁买ES200?[s:ac:嘲笑1]
最后让她自己挑车,结果某天晚上跟我说:“小红书上的领克03好好看!明天去4S看看吧”,一到店里就挪不开眼交了定金,提了银灰色的现车。老婆喜欢,管你什么豪华品牌,两厢还是三厢,落地170500,送贴膜和脚垫抱枕雨伞,次顶配的劲冠军版,四缸2.0T
外观
洗干净上照![s:ac:goodjob]
侧视图,整体的设计相当耐看
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正脸设计,只要能接受其实是很好看的,爱它的人趋之若鹜,恨它的人避之不及。
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局部特写,日行灯和尾灯的设计很有立体感,耐看又不油腻。
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轮胎抽奖到了固特异,225 45R18,宽度对于这部车来说显得太窄了,不过轮毂样式很讨喜。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-26mqZlT3cSsg-ix.jpg[/img]
内部
翻毛皮和软塑大量覆盖,硬塑勾勒线条,从运动氛围的营造上来说是合格的,但是使用感官上是用力过猛的[s:ac:吓]。
座椅过硬,长时间乘坐与驾驶相当不友好,不过前排座椅的包裹性很好,高速过弯能提供很好支持性[s:ac:goodjob]。
仪表盘的设计很好,我和爱人都很认可仪表盘的设计,三种行车模式和三种设计能很好的兼顾驾驶员的喜爱偏好,也足够提供需要的信息。唯一美中不足的是没有实时胎压检测[s:ac:忧伤]。
方向盘的皮革很硬,显得廉价。但是这个价位不强求太多,比硬塑料好就行。按键逻辑比较怪,比如ACC巡航是在左侧,往上拨动set,跟车距离也是往上按时减少,下键是增加[s:ac:汗]。
车道偏离辅助要时速高于60才会介入,城市路段聊胜于无吧。而且介入的时机非常突兀,猛地打往反方向,对比自己的亚洲龙是渐进式的反打。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/21/-7da9Q2o-1acuZ16T3cS1hj-zq.jpg[/img]
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车机
着重吐槽,安卓车机真是一坨屎,调个音量延迟两秒,卡;调个空调温度延迟两秒,卡,没破解只能用屑一样的百度地图和QQ音乐,想下APP例如网易云or高德地图都不行。使用体验相当的差,而且开机启动巨慢,好在可以通过手机无线提前启动,上车的时候已经是主界面的形状了。但是你熄火了下车了发现还要再调整一下车,上车点火启动,好家伙,要么你等车机加载结束使用360环视,要么你就看着后视镜听着还有10cm才会到墙却是最大音量警告的倒车雷达响声中倒车。加上我和爱人都用苹果,没有carplay白瞎了这么好的一块屏幕。只能破解买盒子转接来使用了。
另外吐槽,03的喇叭实在太差了,爆音拉满,无论是用车机自带的QQ音乐还是手机QQ音乐,或是spotify,播放出来的歌曲音质感受就是一种低沉,沉闷的感觉,人声和高音时不时会尖锐地撕裂,低音确实好,可是中音和高音就是个残次[s:ac:喷]。
驾驶体验
高速120时风噪控制还好,大部分来自胎噪,也许日后更换米其林PS4会获得更好的行驶体验。避震的软硬适中,适合日常代步,但是座椅过硬的问题放大了避震不够软的软肋,路感清晰,过减速带也蛮颠的。三种驾驶模式ECO 舒适 运动,舒适模式下方向盘有点虚位,油门响应还好,等红绿灯时发动机的抖动和噪音较低,怠速平稳。运动模式下油门响应极其灵敏,方向盘变沉变重虚位减少,但是在等红绿灯时怠速1000左右且明显感受到来自发动机的抖动。
还有什么想到了再继续修改和分享,总而言之领克03是一部值得购买的国产车,也希望国产车越做越好,期待[s:ac:羞]
塞点私货
开完03最后还是觉得,阿瓦隆真好开
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