jenniifee
2021-12-05T07:23:39+00:00
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首先由于上下班不爱开车,坐地铁多所以9月提车至今只跑了3000公里[s:ac:哭笑]
在3000公里中出现过两次屏幕中控死机,一次死机无法启动车辆,一次车机屏幕画面抽风不受控制,行驶中后视镜自动折叠起来,都是重启解决。
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2000公里时车子出现异响,底盘前段可能是做工问题,去售后服务中心加装隔音海绵解决。
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能耗方面不开空调表现优秀,秋天时候不堵车能耗在10-13之间,大概能开460公里续航,开了暖风直接尿崩,因为电池太小,对于空调用电额外敏感。(另外特斯拉这个能耗表显也是欢乐表,比实际用电要低)
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底盘方面日常使用我想继续维持差评,缺点远大于优点,整个车减震几乎没有,对于路面震动传递是及其到位,减震全靠屁股,多少乘客都吐槽不断。[s:a2:自戳双目]
车机方面还是用不顺手,不好用,导航看不清,让人恼火,去掉几乎所有实体按键其实加重的还是驾驶者负担。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/07/-7da9Q2p-cgl4K24T3cSsg-lc.jpg[/img]
充电方面出现过两次充电自动断电没有充满的问题,怀疑是电流太大造成跳闸,这次降低充电速度后再观察。
[s:ac:哭笑]总体而已自己开舒服的就是方向操控和高动能回收可以少踩刹车,但是那不停的震动和咣咣咣的声音又让人觉得自己开的车没有任何高级感,但是当下车看到车标的瞬间,我也就释然了,特斯拉YYDS!
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/07/-7da9Q2p-gtylK2rT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/07/-7da9Q2p-k5gfK2dT3cSsg-lc.jpg[/img]
首先由于上下班不爱开车,坐地铁多所以9月提车至今只跑了3000公里[s:ac:哭笑]
在3000公里中出现过两次屏幕中控死机,一次死机无法启动车辆,一次车机屏幕画面抽风不受控制,行驶中后视镜自动折叠起来,都是重启解决。
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2000公里时车子出现异响,底盘前段可能是做工问题,去售后服务中心加装隔音海绵解决。
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能耗方面不开空调表现优秀,秋天时候不堵车能耗在10-13之间,大概能开460公里续航,开了暖风直接尿崩,因为电池太小,对于空调用电额外敏感。(另外特斯拉这个能耗表显也是欢乐表,比实际用电要低)
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底盘方面日常使用我想继续维持差评,缺点远大于优点,整个车减震几乎没有,对于路面震动传递是及其到位,减震全靠屁股,多少乘客都吐槽不断。[s:a2:自戳双目]
车机方面还是用不顺手,不好用,导航看不清,让人恼火,去掉几乎所有实体按键其实加重的还是驾驶者负担。
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充电方面出现过两次充电自动断电没有充满的问题,怀疑是电流太大造成跳闸,这次降低充电速度后再观察。
[s:ac:哭笑]总体而已自己开舒服的就是方向操控和高动能回收可以少踩刹车,但是那不停的震动和咣咣咣的声音又让人觉得自己开的车没有任何高级感,但是当下车看到车标的瞬间,我也就释然了,特斯拉YYDS!
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