ria
2022-07-30T02:27:39+00:00
我觉得应该是中上游队伍吧[s:ac:哭笑]至少不缺气囊
丰田车系的安全系到底排在什么梯队？你们说的我快以为垫底了
inox
那得看跟谁撞了
Maykul
确实不缺气囊，自动落锁也给加上了
但是可能学了奔驰吧，说不定自动解锁是付费的呢[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
但是可能学了奔驰吧，说不定自动解锁是付费的呢[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
ครับมาฟร้องค์
你怕是对中上游有什么误解[s:ac:哭笑]
N7 Purge
替别人当吸能盒的水平？
轻微碰撞自己瘪一大块，别人没事，双方都很安全
猛烈碰撞自己全塌进去，别人还是没啥事，对方很安全
当然，这是建立在不起火的前提下，毕竟轻微碰撞就开不了门，起火有可能出不来被烧死在里面[s:ac:blink]
轻微碰撞自己瘪一大块，别人没事，双方都很安全
猛烈碰撞自己全塌进去，别人还是没啥事，对方很安全
当然，这是建立在不起火的前提下，毕竟轻微碰撞就开不了门，起火有可能出不来被烧死在里面[s:ac:blink]
sharkawy
高于本田吧，也比部分大众好些。
Normm
安全性最好的肯定是豪华品牌中高端产品，这部分车价格到位自然好一些，MPV车型还不一定。
然后就是一直主打安全的沃尔沃，XC40以上的车型都是笼式车身完全体。
然后应该是，美系车？早年口碑上硬一点。品牌做派上也没听说车体偷工减料的强度低的大新闻？口碑可能好点。
其他的主流品牌就都没办法说了，本田有皓影，大众有帕萨特，丰田TNGA一堆人说是吹牛。
再就是国产？领克刚出来说车体硬，懂车帝切割01测强度，材料在所有测过的车里边正好排中间，其实没多强。再就是奇瑞长城说车体硬，但测试少。
然后说实战，实战啥情况都有，一般人也只能通过网上照片看个热闹，速度角度不一样，这次赢了下次又输了。总体上，保有量越大的车型，实战赢了输了新闻也会多点。
其实实战情况，最了解的交警和修车厂工人。他们怎么说一般人又听不到。
但总体趋势是，越新的车型，越贵的车型就越安全。原来拉胯过的车型曝光过了，换代车一定在这方面加强，比如本田和大众。测试成绩高点的，总比成绩差的强一点。
然后就是一直主打安全的沃尔沃，XC40以上的车型都是笼式车身完全体。
然后应该是，美系车？早年口碑上硬一点。品牌做派上也没听说车体偷工减料的强度低的大新闻？口碑可能好点。
其他的主流品牌就都没办法说了，本田有皓影，大众有帕萨特，丰田TNGA一堆人说是吹牛。
再就是国产？领克刚出来说车体硬，懂车帝切割01测强度，材料在所有测过的车里边正好排中间，其实没多强。再就是奇瑞长城说车体硬，但测试少。
然后说实战，实战啥情况都有，一般人也只能通过网上照片看个热闹，速度角度不一样，这次赢了下次又输了。总体上，保有量越大的车型，实战赢了输了新闻也会多点。
其实实战情况，最了解的交警和修车厂工人。他们怎么说一般人又听不到。
但总体趋势是，越新的车型，越贵的车型就越安全。原来拉胯过的车型曝光过了，换代车一定在这方面加强，比如本田和大众。测试成绩高点的，总比成绩差的强一点。
Fusen
[s:ac:汗]你看看楼里的评论们，可见网上正常的评论真的不多
Spencafish
日系里安全性最高的应该就是丰田的
R2
吹的狠的里面大概是垫底的。
BeardedBa5tard
[quote][pid=628706443,32865985,1]Reply[/pid] Post by [uid=676189]xiliufox[/uid] (2022-07-30 13:08):
日系里安全性最高的应该就是丰田的[/quote]不，斯巴鲁才是天花板[s:ac:哭笑]
日系里安全性最高的应该就是丰田的[/quote]不，斯巴鲁才是天花板[s:ac:哭笑]
brodaZyexcs
B站倒是有好几个修理工说车，但是他们吹得都是国产车，泥潭老哥怕是不爱听啊
AISHER
啥笼式车身，现在家用车那个不是所谓笼式车身，钢板哪家都差不多，用的都是那几家钢厂的货，还几把吹车系呢，总结就是，贵的肯定比便宜的好一些，除非标定设计有缺陷
𝓢𝓱𝔁𝓭𝔂_
这玩意儿得看交通事故实战如何， 机械设计毕竟是门技术，不算纯粹的科学，还得应用才能看效果。。。比如领克03正面撞ES200，起码这俩车相比，ES200安全性并不行，再多的配置也是垃圾，车身结构不行。
Squash12
泥潭二极管开始发作了，这时间段不用问这个，去看看车顶抗压压压惊咯，买个破窗器实在[s:ac:哭笑]
PhantomKiller
两个鸡蛋碰撞，先碎的是那个？[s:ac:茶]
ｓａｋｕ
[quote][pid=628710041,32865985,1]Reply[/pid] Post by [uid=40760662]璃鏡[/uid] (2022-07-30 13:26):
啥笼式车身，现在家用车那个不是所谓笼式车身，钢板哪家都差不多，用的都是那几家钢厂的货，还几把吹车系呢，总结就是，贵的肯定比便宜的好一些，除非标定设计有缺陷[/quote]雷克萨斯点了个赞👍
啥笼式车身，现在家用车那个不是所谓笼式车身，钢板哪家都差不多，用的都是那几家钢厂的货，还几把吹车系呢，总结就是，贵的肯定比便宜的好一些，除非标定设计有缺陷[/quote]雷克萨斯点了个赞👍
KURO
可以看看tnga有几个有后备箱应急锁的，安全是体系也是理念，不是应试。我觉得断a柱的帕萨特和同年凯美瑞50%对撞还不一定会输
Titanhw24
[s:ac:哭笑]比本田和日产好
LerolBroker
所以说啊，买功能简单的车的比较好，没那么多功能没那么多意外，买销量最高，保有量最高的便宜车型，有什么问题大家早就给你测试出来了