丰田机油乳化或因发动机缸体破裂 美国已召回4万台

丰田公司召回旗下某些配备2.5L 4缸发动机的车型，包括2020款亚洲龙 Hybrid，凯美瑞，凯美瑞Hybrid和雷克萨斯ES300h以及2019、2020年款RAV4、RAV4Hybrid。发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏。

文中有几个关键信息，第一发布时间是2020年2月6日，正好与国内机油增多、乳化的事件能够对应起来；第二涉及的车辆也与国内一致，全部是搭载A25系列发动机的车型；第三，文中说的非常明确：“发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏。”



简单介绍一下铸造工艺，这有点像我们在家做冰淇淋，调好配料倒进一个模具中，等冻好之后就成了各种形状的冰棍。发动机缸体也是这么做出来了，将金属液倒进模具中，冷却之后就是缸体零件了。丰田缸体上出现的裂纹，要么是制造工艺时出了问题，比如忽略、搞砸了某个工序，要么是材料的问题，强度不够导致发动机运转时出现裂纹。

国内丰田车型机油增多、乳化的原因很可能是和美国一样，直白的说就是发动机漏水了，而且是一种最糟糕的泄露方式——缸体裂缝。冷却液污染机油的可能性有很多，比如某些部件的质量、设计缺陷，密封垫的问题等，这些均可以有针对性的改进、更换部件来解决问题。但是缸体出现裂纹，只有更换发动机这一条路，并且A25是丰田运用最为广泛的一款发动机，即便是某些批次出现了问题，那么也会是一个不小的数目，单美国市场就召回了44191台。

这件事对丰田影响肯定很大，尤其是国内市场，去年丰田凭借凯美瑞、卡罗拉等新车型获得了很好的口碑和市场表现，而且人们给予丰田的标签恰是可靠性好。美国这份NHTSA召回报告让丰田的“人设”崩塌了，在核心部件上出现了重大的可靠性问题。