关于007gt的配置选择

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Hanzsu

2025-05-06T10:26:57+00:00

因为媳妇儿工作需要,每日从来回90公里,目前没有家冲,最近5.1车展看了下,初定007gt现在不知应该选后驱650公里还是四驱585公里版本?平时上班主要以快速路为主,请各位大佬建议。(我知道四驱大电池好,但是预算有限最多上到四驱普通版本)
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Lo

后驱长续航
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+ by [c楚小贱] (undefined)

因为媳妇儿工作需要,每日从来回90公里,目前没有家冲,最近5.1车展看了下,初定007gt现在不知应该选后驱650公里还是四驱585公里版本?平时上班主要以快速路为主,请各位大佬建议。(我知道四驱大电池好,但是预算有限最多上到四驱普通版本)

为什么不上后驱大电池?
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DRIPPY X DUCKY

上四驱版,驾控好很多
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makinthebacon

这车低中高配都有推荐的,只能说各有各的好

低配性价比高续航也够基本需求,中配大电池满足长续航,高配四驱满足驾驶操控感

个人觉得女的除非老司机,很少能感知出来好不好开后驱足够了,75度电其实也够用,四天充一次也不是很频繁。找找极充点位看看
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Hanzsu

+ by [martaink] (undefined)

后驱长续航

都说后驱的底盘不如四驱
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那肯定是后驱100度电啊……你老婆开得又不快,不太需要四驱
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Hanzsu

+ by [cym1989] (undefined)

为什么不上后驱大电池?

都说要么低配要么四驱,感觉这个配置很尴尬
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wafflmaker

看啥地区,磷酸铁锂地区的话这通勤距离完全可以买最低配,差不多5天一充
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Yaniv

四驱75度,磷酸铁锂的,稍微安全一点。

007gt的电耗也不高,有家充就无所谓,极充站充的也很快,不耽误事。
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ninjch

你这个通勤距离没家充就后驱大电池,不管怎么用一周出去充一次都够了
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Hanzsu

+ by [田akyuu] (undefined)

四驱75度,磷酸铁锂的,稍微安全一点。

007gt的电耗也不高,有家充就无所谓,极充站充的也很快,不耽误事。

因为没家冲,想的就是周末冲,就是不知道顶不顶得住450公里,平时上班下班也没时间冲。
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Hanzsu

+ by [火师okabe] (undefined)

看啥地区,磷酸铁锂地区的话这通勤距离完全可以买最低配,差不多5天一充

滨海新区
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comfy

给你007的数据参考一下,每天通勤50公里快速路 堵个10公里 ,可以通勤11-12天。主要是路上要有极冲能省事又省钱。
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waterbucket

有桩丐版,没桩长续航丐版。你快速路通勤又不批弯,四驱没用
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aveer.ab

仅周末充,稳妥起见推荐长续航
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Yaniv

+ by [c楚小贱] (undefined)

因为没家冲,想的就是周末冲,就是不知道顶不顶得住450公里,平时上班下班也没时间冲。

没啥追求就是代步的话真的就后驱,也别上100度,上100度的钱够你充一辈子电了,而且极充站真的很快,你吃个便饭都得掐表来挪车。
如果有点驾驶需求,就选四驱,悬架升级,后期回ota运动+模式,参照001的话,运动+才是这个车的灵魂,不选四驱就有点可惜了。
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Pixelated Sunglasses

5天450公里快速路 哪个版本都满足不了。哨兵每24小时耗电大概5度。要买就买100度电的,可以减少充电次数。