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2021-08-29T11:54:19+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/01/-7da9Q176-66svKxT3cSls-5p.jpg[/img]
蔚来最拉胯，也说明消费者越来越理性了
现在用40万买ES6是很不理智的行为，夸张点可理解为在2021年用iphone12的价格买了一部iphone7
Es6还行的 硬要说的话是两万买了个12pm 5000是服务
行业这么缺芯片，和产能应该也有关吧？
不过确实，三家新势力里只有理想的风格是正儿八经用合理的成本合理的定价造实用的家用车的，其他两家的多多少少都有点大玩具的属性。
[quote][pid=546505182,28322814,1]Reply[/pid] Post by [uid=34851840]ximengnga[/uid] (2021-09-01 20:11):
小鹏那8000人都是成功男人[s:ac:哭笑][/quote]小鹏的营销真的迷？居然还赞助NBA[s:ac:羡慕]
蔚来你要看9月交付量，8月份因为供应链问题一大部分要拖到9月，今天官方说9月份应该是9000-10000。 当然官方可能是放屁。
反正我觉得真没必要因为一个月的销量变化就给人定性要火或者药丸了。
[quote][pid=546507494,28322814,1]Reply[/pid] Post by [uid=36393383]金大猪二号[/uid] (2021-09-01 20:21):
蔚来你要看9月交付量，8月份因为供应链问题一大部分要拖到9月，今天官方说9月份应该是9000-10000。 当然官方可能是放屁。
反正我觉得真没必要因为一个月的销量变化就给人定性要火或者药丸了。[/quote]连续俩月被反超啦
[quote][pid=546533061,28322814,1]Reply[/pid] Post by [uid=39005684]盛含章[/uid] (2021-09-01 22:18):
连续俩月被反超啦[/quote]先不说单价差了很多，明年蔚来3款新车，你觉得理想还能继续超蔚来吗？
[quote][tid=28322814]Topic[/tid] Post by [uid=357504]pcy8tyson[/uid] (2021-09-01 20:02):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/01/-7da9Q176-66svKxT3cSls-5p.jpg[/img]
蔚来最拉胯，也说明消费者越来越理性了
现在用40万买ES6是很不理智的行为，夸张点可理解为在2021年用iphone12的价格买了一部iphone7[/quote]蔚来是带LV手机壳的旧款iphone
理想one产品力上对应的对手是丰田新汉兰达，除了品牌，亏电油耗，底盘不如，我觉得各方面都比汉兰达强吧，同配置落地还更便宜，有这个表现很正常，x01谨慎看好市场表现，看似三缸痛点解决了，却抛弃了三连屏的强家用属性，体积纬度又逼迫消费者负担了豪华的停车成本，还是看智能化舒适性与行驶品质到底咋样吧。
小鹏p7的年轻群体市场被极氪001，甚至欧拉新猫的ppt撬得厉害，p5又确实有点丑，潜在消费群体转入了经适男，品牌调性乱七八糟的。
蔚来这会儿性价比真挺低的，你说对比理想one也就算了，可以说是品牌豪华度与服务不同，可对比自家et7更是惨淡，加上最近风评事故频频，我觉得蔚来近期会加大隐性优惠力度，但销量的颓势在新车型上市前，甚至是es/ec全系更新或新款suv推出前，还是难以挽回。
我前天刚定了es8，打完这段字都想退订再等一年了。奈何今年确实想换车了啊………