RDub2k4
2020-06-13T20:05:07+00:00
我看国内普遍认知 380的大众迈腾帕萨特比2.5的车还省油？
但是我在美国开过2.0T的CC，油耗比ES350还费，跟2.4，2.5的车更完全没法比，算下来折合国内算法百公里要13个左右。还有奥迪A4是2.0T的，没觉得比3.0直列六缸的3系省油啊。
索纳塔2.0T也一样，就跟凯美瑞和雅阁3.5的油耗比差不多的，高速更费油，市区省一点。
我的常识是差不多的技术年代，马力差不多的，油耗就也差的八九不离十，除非加混动，否则不符合物理定律啊。
2.0T的车，绝对马力是跟3.5差不多的，但是起步超车都得给大脚油门，得轰油门才能做到和3.5一样的行云流水的动力响应
但是2.0T对前驱车有一个好处就是车头轻一点，推头没3.5的严重，其实雅阁，凯美瑞，天籁这些车 3.5版本操控是不如2.4，2.5版本的就是因为V6横置前驱重量太不平衡了。
但是我在美国开过2.0T的CC，油耗比ES350还费，跟2.4，2.5的车更完全没法比，算下来折合国内算法百公里要13个左右。还有奥迪A4是2.0T的，没觉得比3.0直列六缸的3系省油啊。
索纳塔2.0T也一样，就跟凯美瑞和雅阁3.5的油耗比差不多的，高速更费油，市区省一点。
我的常识是差不多的技术年代，马力差不多的，油耗就也差的八九不离十，除非加混动，否则不符合物理定律啊。
2.0T的车，绝对马力是跟3.5差不多的，但是起步超车都得给大脚油门，得轰油门才能做到和3.5一样的行云流水的动力响应
但是2.0T对前驱车有一个好处就是车头轻一点，推头没3.5的严重，其实雅阁，凯美瑞，天籁这些车 3.5版本操控是不如2.4，2.5版本的就是因为V6横置前驱重量太不平衡了。