Taye
2022-05-22T04:58:42+00:00
我知道的松开油门能最终自己停下来的有 特斯拉 极星 极氪。其中极氪的停下来的时候0速度找的不太准。还是能感受到刹车介入的顿挫
大家都这么喜欢动能回收为什么不直接回收到停车？ 停车也舒服 脚也解放了。为什么还要怠速往前晃 费电还难受 难道是0速度点不好找？
备注一下。也不是大家喜欢动能回收 而是即使在地动能回收时候 大部分车应该也有两三千瓦的回收功率 为什么不直接持续到停都是负扭矩
作为类比 踏板摩托车就是这种逻辑啊 不会自己往前蠕动
虽然我没开过超跑 据说某些amt也是一样逻辑
主要我是手动挡化石司机准备转ev了。压根没开过自动挡
“大家都这么喜欢动能回收”
大部分人不喜欢动能回收[s:ac:茶]
油车松开油门最终能停下来？为什么有怠速蠕行这个词？我下班再试长时间怠速会不会停下来。
[quote][tid=32055973]Topic[/tid] Post by [uid=63803745]topdown618[/uid] (2022-05-26 13:05):
我知道的松开油门能最终自己停下来的有 特斯拉 极星 极氪。其中极氪的停下来的时候0速度找的不太准。还是能感受到刹车介入的顿挫
大家都这么喜欢动能回收为什么不直接回收到停车？ 停车也舒服 脚也解放了。为什么还要怠速往前晃 费电还难受 难道是0速度点不好找？[/quote]首先要停下来刹车到0有自动驻车，没听说要踩着不放的。
其次，开车在蠕行的场景必然是随时需要刹停，你让我脚放油门上然后必要时再换到刹车？
[quote][pid=613414583,32055973,1]Reply[/pid] Post by [uid=141446]影之旋[/uid] (2022-05-26 13:27):
首先要停下来刹车到0有自动驻车，没听说要踩着不放的。
其次，开车在蠕行的场景必然是随时需要刹停，你让我脚放油门上然后必要时再换到刹车？[/quote]啊… 主要作为一个没开过自动挡的人 我觉得 起步踩油门 松开慢慢就停下来挺合理的
autohold问题是 要一直踩刹车踩到停才能触发。但滑行到停车 可以节省一部分专注力 估算完距离 松开油门或者刹车之后的时间就不用管理了
[quote][pid=613416912,32055973,1]Reply[/pid] Post by [uid=63803745]topdown618[/uid] (2022-05-26 13:37):
啊… 主要作为一个没开过自动挡的人 我觉得 起步踩油门 松开慢慢就停下来挺合理的
autohold问题是 要一直踩刹车踩到停才能触发。但滑行到停车 可以节省一部分专注力 估算完距离 松开油门或者刹车之后的时间就不用管理了[/quote]既然你没开过自动挡，也知道手动挡送完刹车油门的情况下，有档位的情况下是永远不可能停车的吧？除非熄火！
Reply to [pid=613416912,32055973,1]Reply[/pid] Post by [uid=63803745]topdown618[/uid] (2022-05-26 13:37)
我车子不踩到低也会自动触发
因为怠速是刚需啊，停车场里低速行驶和倒车的时候踩油门多危险。
和动能回收没关系吧
就是缓行停止模式
一些跑车也是没有怠速缓行的
怠速主要是燃油车维持动力系统的一个健康运转
电车显然不需要，有怠速功能是基于习惯性设计。
[quote][pid=613418841,32055973,1]Reply[/pid] Post by [uid=653228]我不会下副本[/uid] (2022-05-26 13:46):
既然你没开过自动挡，也知道手动挡送完刹车油门的情况下，有档位的情况下是永远不可能停车的吧？除非熄火！[/quote]不会有人开手动档是踩着离合停好车再挂空档的吧。 你可以说我习惯不好 开车不正规 我一般都是 速度降到差不多的时候就n档了 然后踩刹车还是滑行就随缘了 怎么就不能滑到停车了
[quote][pid=613422431,32055973,1]Reply[/pid] Post by [uid=63803745]topdown618[/uid] (2022-05-26 14:02):
不会有人开手动档是踩着离合停好车再挂空档的吧。 你可以说我习惯不好 开车不正规 我一般都是 速度降到差不多的时候就n档了 然后踩刹车还是滑行就随缘了 怎么就不能滑到停车了[/quote]你提N档？没开过自动挡的人怎么会开口就N档？一般都是空挡吧？你都N档了叫有档位嘛？？？
Reply to [pid=613420709,32055973,1]Reply[/pid] Post by [uid=60116347]Lord Tony STARK of Winterfell[/uid] (2022-05-26 13:54)不踩刹车，车就乱窜不是更危险么。现在电车油门这么线性，踩多少动多少，没毛病吧，我家五菱mini就这样，松油门就停，不用使劲踩紧刹车，等红绿灯的时候轻踩就行，不会乱窜。小鹏好像就是说模拟油车，不会停，直接拔草了。。。我很怕没有踩紧刹车车往前窜。
动能回收很舒服啊，为啥楼上说不好呢。 我现在基本都是看到前车距离差不多了，提前松开油门，动能回收介入，开始缓慢的减速，准备停车的时候如果速度还是有点高，就踩下刹车，一般就够了。
当然我说的不是特斯拉那种强制单踏板超高力度动能回收。
因为停的位置不是随缘的，你不可能前面红灯了，然后让车动能回收，滑到哪里算哪里吧？既然都要通过踩刹车来控制位置，为什么要取消怠速？
确实,不是很安全
堵车蠕行的时候
你要踩着油门才能走
很容易往前一窜一窜的,不好
因为不可能每次都能精准控制好停车的位置，多了要踩刹车，少了要踩电门，这样不是更麻烦吗？直接来一脚刹车简单粗暴。