旗帜鲜明的看好比亚迪甩下宁德时代,强弱互换

Thex2477-avatar

Thex2477

2022-05-06T03:12:27+00:00

宁德时代就算逐步兑现业绩,很可能再也无法超过去年预期打满+流动性充沛+机构超配推上去的高度

大方向上,在这种历史性的产业链机会中,产业链中游供应商最先冒头,然后投资机会逐渐转向终端,把产品交到消费者手里的公司会有最强的话语权,宁德时代搞换电业务,也是想把产业链往消费者靠。

业务层面,byd今年新进了特斯拉产业链,战略空间是不断打开的

比亚迪有半导体业务,如果真做起来,对国内车厂的领先优势就会跟华为vs OVM的优势看齐了


还有一点是情怀方面,搞垂直一体化,自己造设备造生产线的比亚迪,是最有可能从中国制造业升级中获利的

欧洲的高端装备制造,很大一个护城河就是他们整体行业强,很容易找到配套厂把自研的设备造出来,而在15年之前,国内是完全没有这种行业支撑的,近年来已经有一批设备厂(其中很多是跨过公司技术人员回国创业)起来,并且抓住军工行业大发展的机会打开局面

只要中国的智能制造搞得起来,那比亚迪就起得来,王传福还年轻

如果今年新能源车板块卷土重来,打出新高的应该是比亚迪
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/13/jmQ17r-7kqnK1wT3cSrw-cn.jpg[/img]

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/13/jmQ17r-ccjcK21T3cSrw-cn.jpg[/img]

还有一点经常扰乱判断的是净利润,高景气度的行业龙头,其实更应该看扩张速度,也就是上面这两个表

宁德前几年确实非常非常激进,但在今年1季度放缓扩张,这可以对应它市场份额的见顶。比亚迪保持了增速
Thex2477-avatar

Thex2477

这也能被夹的吗
cocoro-avatar

cocoro

必须的!
UI-avatar

UI

今年我在亚帝身上亏过钱[s:ac:瞎]
GQ_Audrey-avatar

GQ_Audrey

要求不高,1.5万亿就行
𝕃𝕖𝕩𝕠-avatar

𝕃𝕖𝕩𝕠

比亚迪就是新能源的代表
Fightboost-avatar

Fightboost

都是一个大方向的,要么共荣要么俱损
Thex2477-avatar

Thex2477

[quote][pid=610309699,31880694,1]Reply[/pid] Post by [uid=20989070]爱喝冰咖啡[/uid] (2022-05-13 13:31):

都是一个大方向的,要么共荣要么俱损[/quote]还是有区别的,去年宁德时代就是当之无愧的总龙头,最先新高再新高,亚帝走势脆弱得多,晚了好几个月才突破春节的高点,而且也没支撑太久,今年反过来了

今年可以看好亚帝创下新高,宁德时代则非常难
Thex2477-avatar

Thex2477

收回2022年所有跌幅了!
Thex2477-avatar

Thex2477

新高在即!距离333.33不到10个点了
NVS_1-avatar

NVS_1

宁德时代越涨,对比亚迪来讲安全边际是越高的
RoadRunner-avatar

RoadRunner

去年这时候100多,看好300给nga大佬奶上去了
现在又来,藏龙卧虎啊nga