文科生不懂就问，电动车充电慢，为什么不用两块电池同时充？

那需要2个电控。。。

你看手机双电芯的续航如何不就知道了

事实上现在电车的电池包里面已经是很多块电池组成的了

发热，冗余，多一套系统也更容易坏，成本高，这玩意要路上跑的，设计是很局限的
电动车的死点不在充电速度上，最多是个痛点，死点是电池容量

现在是多电芯把 串联提高电压 并联提高电流 但是对单体的一致性要求挺大的 还有bms也要先进(检测，控制每个单体的充放电 温度之类的)

先问是不是再问为什么，电动车里本来就不是一块电池

[quote][tid=27962804]Topic[/tid] Post by [uid=39007586]敌法的故事[/uid] (2021-08-07 17:23):

如图，比方说一块80度的大电池，那为什么不装两块40度的电池，一左一右，两个充电口同时充，那不是快一些？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/07/-7da9Q174-ft2sKwT3cSu0-et.jpg.medium.jpg[/img][/quote]电车电池包就是你画的这样的