Wavy
2025-03-20T04:30:59+00:00
水平对置干式油底壳最大好处降低重心在电车上又没用，但是偏磨和维修麻烦的毛病可免不了
仰望U7用boxer增程器的意义是啥
aasuuraa
塞不进去
ShyRogue
发布会有说，普通发动机机舱高度太矮了塞不进去
Dumb_Neo
那为啥不能做高一点。 肌肉秀了， 但是体验会好很多吗
NexLz
做高风阻大，高速续航不好。u7的设计思路和奔驰eqs类似
特别大一个cheezymate
其实增程车，前轮又不跟发动机连接，可以纵置的，悬挂也放得下。
我认为主要是给自己一个逼格，毕竟都这价格了，搞个东安1.5T不像话，你说是吧，X界？
我认为主要是给自己一个逼格，毕竟都这价格了，搞个东安1.5T不像话，你说是吧，X界？
Armorhead
主要是装逼啊，维修才几个钱，再贵贵的过奥迪的机油和宝马的防冻液？
jus
为啥就这么喜欢脑补呢
发布会关键点总共一个小时，既然愿意了解为啥发布会都不愿意看一下。
发布会关键点总共一个小时，既然愿意了解为啥发布会都不愿意看一下。
Hero by Mistake
拳击手4缸意义很小啊 2套配气结构 2个机盖跑不了 4缸基本都是直列 V4都只有在原型车比赛用到 因为他们直接就是车架的一部分承重也不在乎成本 涡轮放在中间刚刚好
Beluga the sussy cat
我还专门去问了DeepSeek水平对置发动机对消费者的意义到底是什么，比亚迪的营销突出一个以工程师技术为中心，有时候消费者真get不到
RealGhost
意义就是降低重心获得更好地操控和前后重量比，发动机结构更紧凑，但你电车已经一大块电池压下面了。
毛病主楼也说了，我斯巴鲁开了10年了已经有点轻微烧机油了，怠速有横向震动这也是不可避免的毛病，当然也有人说U7是插混不存在怠速这一说，那说不定转速拉够高感觉不出来。修还没修过，fb25还是耐造的。
happymonkey21
局部服从整体，为了整体的设计协调 局部花大力气做突破 这是好的方向啊
难道去买1.5T吗
难道去买1.5T吗
Rob
电磁减震器加上电机太大了，纵向空间不够，u7上面这个也比其他水平対置发动机矮十多公分