Wolpy
2022-05-21T07:01:47+00:00
比亚迪能好好保持5年优势，必将成为中国汽车第一品牌。
从腾势 王朝 海洋三系列开始，做好品牌差异化。
终将取代日系车在中国乃至在世界汽车市场的地位。
回想到10年前国家定下新能源汽车弯道超车战略，现在看来又是一次跟中国高铁战略一样成功的国家级战略决策。
比亚迪是曾经风口上的一群猪里面的一只丑小鸭，现在已经开始蜕羽，最后变成白天鹅还是还是什么别的，将在这未来5年决定。
现在还是阵痛期。该喷还得喷，垃圾比亚迪，给老子升4.0。
比亚迪说自己新能源汽车领导者，目前没人反对，喷的人基本也默认了。
比亚迪的当务之急还是换个牌子，厂叫比亚迪，车不一定要叫比亚迪。
先把这破名字改了，叫他们老板的名字传福都好过这不洋不中的，更别说部分地区这名字有很大负面效应
[s:ac:偷笑]崛起之后你以为你还能买到十几万的秦dmi吗？ 垄断资本家都一样的
哈哈请点不是内鬼的设计团队，独立个高端品牌，好好做点营销，不是水军类的，逼格的提升不是一朝一夕就能提高的—来自不喜欢byd但也想看到国产汽车品牌能做到世界数一数二的人
说的好像改名你们买一样
腾势帖子里“腾势不还是个比亚迪”、“商用mpv用个比亚迪不丢人？”种种论调还少么？
别装那个逼。我理解品牌价值和品牌历史导致的口碑滞后性。
不改名现在也月上险数10W+，其实并不缺所谓的泥潭“理中客”
以前三四千买华为旗舰，现在嘛[s:ac:茶]比亚迪真做起来也是一样的，今年改款的汉唐就在走15年16年华为旗舰产品力过硬之后提价的路子
1、无论哪家，只要能把外国品牌的车以及其他产品价格打下来，我们就应该支持
2、无论哪家，只要能通过技术优势出口创外汇，我们就应该支持
前提是1、尊重消费者，2、尊重自己家员工
改名不得涨价啊，说改名的改了也不会买，毕竟没有睾贵的德国血统。
[quote][pid=612453806,32002311,1]Reply[/pid] Post by [uid=38343560]wppa998[/uid] (2022-05-22 16:33):
注定变成恶龙[/quote]我愿意让他变恶龙，中国龙比西方龙。你觉得谁更怜悯黄皮肤的人。
你妈的，比亚迪的水军能不能消停一天，哪怕是一天呢？