Wolf_Attack
2025-04-10T00:07:28+00:00
RT，24年12月的宋plus dmi老款，112公里续航，电池是18度的
到手的时候显示已经充电60KW·H
算出厂的时候充满电，交付的时候充满电，也不至于充了60度电吧。
是不是展车用过电一直在充？
到手的时候显示已经充电60KW·H
算出厂的时候充满电，交付的时候充满电，也不至于充了60度电吧。
是不是展车用过电一直在充？
有买比亚迪的新车主吗？你们新车交付的时候充电电量是多少？
𝓢𝓮𝓻𝓮𝓷𝓲𝓽𝔂
车上板车前就要充电，到4S店还要充电保证电池不会出问题60度电很正常
DoubleJL
没有注意看，我接手的时候车开了12km
电量是满的。。
小细节没有那么在意
电量是满的。。
小细节没有那么在意
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[quote][pid=818388775,43808235,1]Reply[/pid] Post by [uid=14698902]asdzx896716[/uid] (2025-04-13 08:29):
左边60是续航，不是多少度电[/quote]不是，点新能源进去，有个电耗，下面会显示外接充电电量
新车交付的时候是60，我昨天去充了一下电，现在显示68
左边60是续航，不是多少度电[/quote]不是，点新能源进去，有个电耗，下面会显示外接充电电量
新车交付的时候是60，我昨天去充了一下电，现在显示68
Zazu
左边60是续航，不是多少度电
🧡🌙~Hartu~🌙🧡
销售喊我去拿车的时候告诉我在帮我充电，我到的时候已经充满了[s:ac:茶]
Red!
看里程，里程数正常就没上路开
电池充电量在维护中算正常，连铅酸电瓶都要在店里存放的时候按期充电，属于维护。
电池充电量在维护中算正常，连铅酸电瓶都要在店里存放的时候按期充电，属于维护。
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[quote][pid=818396031,43808235,1]Reply[/pid] Post by [uid=42658159]Natureee[/uid] (2025-04-13 09:53):
看里程，里程数正常就没上路开
电池充电量在维护中算正常，连铅酸电瓶都要在店里存放的时候按期充电，属于维护。[/quote]里程数不到10公里，这个是正常的
目前就是怀疑为什么能充60度电
正常新车在车库里停放也损耗不了这么多吧
基本就是在展厅里一直使用车上的电子设备才能消耗
看里程，里程数正常就没上路开
电池充电量在维护中算正常，连铅酸电瓶都要在店里存放的时候按期充电，属于维护。[/quote]里程数不到10公里，这个是正常的
目前就是怀疑为什么能充60度电
正常新车在车库里停放也损耗不了这么多吧
基本就是在展厅里一直使用车上的电子设备才能消耗
Therapist Stormy
[quote][tid=43808235]Topic[/tid] Post by [uid=38633277]我就是那么变态[/uid] (2025-04-13 08:11):
RT，24年12月的宋plus dmi老款，112公里续航，电池是18度的
到手的时候显示已经充电60KW·H
算出厂的时候充满电，交付的时候充满电，也不至于充了60度电吧。
是不是展车用过电一直在充？[/quote]同款，销售说要求交车时有一半以上的电量
RT，24年12月的宋plus dmi老款，112公里续航，电池是18度的
到手的时候显示已经充电60KW·H
算出厂的时候充满电，交付的时候充满电，也不至于充了60度电吧。
是不是展车用过电一直在充？[/quote]同款，销售说要求交车时有一半以上的电量
Astro Jello
[s:ac:茶]刚提，提的时候是充满的，宋lev，里程不记得了，但算了下开的距离，应该是个位数内。
编辑下，我是激光雷达版，4s没有回厂里新生产的，热门车型还是得看清楚。
编辑下，我是激光雷达版，4s没有回厂里新生产的，热门车型还是得看清楚。
Royalz09
出厂质检环节吧，理想工厂自己说每台车都有充放电测试，还有路试
tUFOg
新车里程的事情，真的别太纠结。
哪天去约个汽车总装厂参观，你就知道了。
刚下线的新车，都要路试的。加完油，工作人员会地板油踩到底，在环形跑道绕圈圈。
在你拿到车之前，基本上都被地板油猛踩过了。然后重新清洗上板车。
新车猛猛开就行了，你能拿到手的新车，都被糟蹋过一遍了。
哪天去约个汽车总装厂参观，你就知道了。
刚下线的新车，都要路试的。加完油，工作人员会地板油踩到底，在环形跑道绕圈圈。
在你拿到车之前，基本上都被地板油猛踩过了。然后重新清洗上板车。
新车猛猛开就行了，你能拿到手的新车，都被糟蹋过一遍了。