tcs
2020-08-16T16:31:24+00:00
之前在车版发帖问了羊三和领克03+的悬架，座椅硬等问题。大家说03+不适合我。
一番深入了解之后，确实不适合。虽然网上吹03+的视频很多，但它就是不适合家用。
所以我把目标定在羊三、03、水友推荐的卡罗拉，雷凌这几个车上。
今天约了一位6年马自达粉一起去4S店试驾。
先去羊三，2.0质雅版，我开的很佛系，感觉变速箱很聪明，各种加减档恰到好处，加速很平顺，方向很灵活，很舒服。
然后换朋友激烈驾驶，各种油门到底6000转提速，急刹车，蛇皮走位想模仿麋鹿测试。他还特意在50码附近连续多次轰油门和刹车，看是否会出现换挡顿挫(因为网上多个帖子提到羊三50码换挡会顿挫)，然而并没有试出来，总之，车很好开。
试驾期间销售顾问一直在用微信打字发消息，打字声和阿特兹异响声太相似了，我以为是这车异响，闹了个尴尬。
总结，操控很好，内饰用料也OK，然而在100码以上加速能力稍有不足，不过家用完全够了。车上一共三个大男人，210公斤是有的。
空间方面，因为后悬架改成扭力梁，后排空间还OK，不像老版那么挤。过减速坎的颠簸过滤的还行，普通水平。
不足之处，HUD只能投当前速度，优惠只有3000，混蛋红颜色又要加3000。
另一个次顶配的HUD可以投导航信息，然而价格贵了10000，顶配版倒是各种配置都有，又贵了1万5，让人觉得完全没有性价比。
全程销售顾问只说了几句话，朋友说因为他们知道去看羊三的男人都是粉丝，事先早已做好功课，所以他们懒得讲解。
我问9月上市的压燃版会在什么价位？他说贵2万。(我是不信的，那样还不如买阿特兹)
然后去试驾领克03，2.0P，内饰材质的质感比羊三稍差，但是各种驾驶辅助配置应有尽有(就是没有HUD，为什么？)
车内喇叭效果也很赞，放着周杰伦的歌，听不到杂音。(也许是为了掩饰杂音，下次试驾我不开音乐)
小哥切换了舒适模式和运动模式，我能明显感受到方向盘力度反馈和变速箱换挡的变化。
0-100加速，100-0急刹车，各种紧急变道，都试了一遍，动力足够，提速相当快，方向也很灵活。
给我感觉真的很不错！
回店里谈了下价格，2020版的优惠12000，首保免费，其他没有细谈，我觉得还有砍价空间。
也问了2021版的情况，小哥可能是急于清库存，说2021版的还没到货，也没有优惠。(然而网上报价都是有优惠的)
我担心的减配和车机反应慢问题，他承认，另找了个理由，说车机只是开机时候会卡，如果一开机就打开多个程序，更卡。
对比起来，我更偏向03。价格贵1万多，但配置比羊三好多了。
出来后朋友说不如去试试丰田，让我“有对比才有伤害”
于是去到丰田4S店，试驾雷凌双擎1.8L科技版，坐进去就觉得塑料感强烈。
销售员一路各种吹电机和发动机切换灵活，自动驻车功能，车道偏离提醒等很基本的功能。
我就佛系开了一圈，加速和减速都没有卡顿(CVT变速嘛)，但是很不给力，加速能力比羊三还弱。
特意走了几个减速坎，震感明显，朋友做后排说颠簸是三个车里最颠的。
销售员一路吹，一路探我们的意向：是不是还看了本田，大众呀？丰田这款比他们同价位的好多了。某某配置，他们的要二十万以上顶配才有。
回店后，他迫不及待地问我们对哪一款雷凌有意向，问我希望多少钱开走，我说8W。(在我心里，这车就值8W不能再多了)
他马上给我写了一份首付8W的贷款单子，优惠1万，如果我能用我的破车在店里置换，可以给我优惠3千。
最后算下来，这车竟然要15万5千才能落地。
瞬间觉得真是店大欺客。
还是领克03香，等过两天换个4S店再试驾一波。
一番深入了解之后，确实不适合。虽然网上吹03+的视频很多，但它就是不适合家用。
所以我把目标定在羊三、03、水友推荐的卡罗拉，雷凌这几个车上。
今天约了一位6年马自达粉一起去4S店试驾。
先去羊三，2.0质雅版，我开的很佛系，感觉变速箱很聪明，各种加减档恰到好处，加速很平顺，方向很灵活，很舒服。
然后换朋友激烈驾驶，各种油门到底6000转提速，急刹车，蛇皮走位想模仿麋鹿测试。他还特意在50码附近连续多次轰油门和刹车，看是否会出现换挡顿挫(因为网上多个帖子提到羊三50码换挡会顿挫)，然而并没有试出来，总之，车很好开。
试驾期间销售顾问一直在用微信打字发消息，打字声和阿特兹异响声太相似了，我以为是这车异响，闹了个尴尬。
总结，操控很好，内饰用料也OK，然而在100码以上加速能力稍有不足，不过家用完全够了。车上一共三个大男人，210公斤是有的。
空间方面，因为后悬架改成扭力梁，后排空间还OK，不像老版那么挤。过减速坎的颠簸过滤的还行，普通水平。
不足之处，HUD只能投当前速度，优惠只有3000，混蛋红颜色又要加3000。
另一个次顶配的HUD可以投导航信息，然而价格贵了10000，顶配版倒是各种配置都有，又贵了1万5，让人觉得完全没有性价比。
全程销售顾问只说了几句话，朋友说因为他们知道去看羊三的男人都是粉丝，事先早已做好功课，所以他们懒得讲解。
我问9月上市的压燃版会在什么价位？他说贵2万。(我是不信的，那样还不如买阿特兹)
然后去试驾领克03，2.0P，内饰材质的质感比羊三稍差，但是各种驾驶辅助配置应有尽有(就是没有HUD，为什么？)
车内喇叭效果也很赞，放着周杰伦的歌，听不到杂音。(也许是为了掩饰杂音，下次试驾我不开音乐)
小哥切换了舒适模式和运动模式，我能明显感受到方向盘力度反馈和变速箱换挡的变化。
0-100加速，100-0急刹车，各种紧急变道，都试了一遍，动力足够，提速相当快，方向也很灵活。
给我感觉真的很不错！
回店里谈了下价格，2020版的优惠12000，首保免费，其他没有细谈，我觉得还有砍价空间。
也问了2021版的情况，小哥可能是急于清库存，说2021版的还没到货，也没有优惠。(然而网上报价都是有优惠的)
我担心的减配和车机反应慢问题，他承认，另找了个理由，说车机只是开机时候会卡，如果一开机就打开多个程序，更卡。
对比起来，我更偏向03。价格贵1万多，但配置比羊三好多了。
出来后朋友说不如去试试丰田，让我“有对比才有伤害”
于是去到丰田4S店，试驾雷凌双擎1.8L科技版，坐进去就觉得塑料感强烈。
销售员一路各种吹电机和发动机切换灵活，自动驻车功能，车道偏离提醒等很基本的功能。
我就佛系开了一圈，加速和减速都没有卡顿(CVT变速嘛)，但是很不给力，加速能力比羊三还弱。
特意走了几个减速坎，震感明显，朋友做后排说颠簸是三个车里最颠的。
销售员一路吹，一路探我们的意向：是不是还看了本田，大众呀？丰田这款比他们同价位的好多了。某某配置，他们的要二十万以上顶配才有。
回店后，他迫不及待地问我们对哪一款雷凌有意向，问我希望多少钱开走，我说8W。(在我心里，这车就值8W不能再多了)
他马上给我写了一份首付8W的贷款单子，优惠1万，如果我能用我的破车在店里置换，可以给我优惠3千。
最后算下来，这车竟然要15万5千才能落地。
瞬间觉得真是店大欺客。
还是领克03香，等过两天换个4S店再试驾一波。