tokituba
2025-06-15T04:27:40+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/15/-7da9Qmio0-lfhzZbT3cSsg-f1.png[/img]
真是越看越顺眼啊，感觉就是哪哪都和谐(没有怪东西)。
尺寸的话应该是l8和l6差两档的关系，大概是4920*1925*1680左右。
就很不错，很符合我的需求[s:a2:不明觉厉]
Reply to [pid=827722701,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=1682160]shk1106[/uid] (2025-06-15 12:29)
缩啥也不能缩电池呀，缩了就没啥产品力了。
Reply to [pid=827722787,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=41389822]SerBronn[/uid] (2025-06-15 12:30)
按照l8和l6的尺寸关系再自己随便瞎编编出来的。
[s:ac:哭笑]
零跑c11是你么[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]理想外号double零跑实锤了
[quote][pid=827723022,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=41342135]陈胜233[/uid] (2025-06-15 12:32):
按照l8和l6的尺寸关系再自己随便瞎编编出来的。
[s:ac:哭笑][/quote]L6的宽度1960，这i6缩的太多不真实
感觉就打算在yu7和i6里选了，不想要6座车[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=827728314,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=63882377]RaxPhilo[/uid] (2025-06-15 13:21)
严重同意
[quote][pid=827722701,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=1682160]shk1106[/uid] (2025-06-15 12:29):
就怕电池缩水，i8才97度[/quote]缩肯定缩的，应该会缩到83度，理想全系四驱跑不掉，应该对比L6会增加前后排零重力这样的配置，不过现在这样参考L6的定价，纯电一般比增程贵一点，不知道I6max怎么定价了，再贵i6max要奔着30去了，难道这次i系列要直接放弃i7，只出6和8？
Reply to [pid=827728921,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=62482846]两足兽[/uid] (2025-06-15 13:27)
缩的有点狠，就算这造型风阻低，如果真是全系4驱那续航也不得多好。出个长续航后驱多好呀，过2个月看看7x那更新26款不。真不行直接上L7了，试驾感觉各方面都比较满意，就是每年用车成本比纯电贵不少。
[quote][pid=827728921,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=62482846]两足兽[/uid] (2025-06-15 13:27):
缩肯定缩的，应该会缩到83度，理想全系四驱跑不掉，应该对比L6会增加前后排零重力这样的配置，不过现在这样参考L6的定价，纯电一般比增程贵一点，不知道I6max怎么定价了，再贵i6max要奔着30去了，难道这次i系列要直接放弃i7，只出6和8？[/quote]没准理想纯电车型错位对标，mega独一档，i8对标l9，i6对标l7。
Reply to [pid=827725910,44375761,1]Reply[/pid] Post by [uid=64062534]zhangcs168[/uid] (2025-06-15 12:57)
i8本来就比l8瘦不少