话说问界油路起火也是起火吧,怎么没人出来解释下这个问题

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合不合格有乘用车标准,而不是你我一言而决
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根据千人会上的报告,燃油车自燃率大于新能源,至于撞击后的起火概率,不知道有没有人见过补充一下的茶
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siren432

+ by [o] (undefined)
根据千人会上的报告,燃油车自燃率大于新能源,至于撞击后的起火概率,不知道有没有人见过补充一下的茶
那个歪屁股漏洞百出的报告就别拿出来丢人了
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iSenPug

+ by [西兰大白兔] (undefined)

那个歪屁股漏洞百出的报告就别拿出来丢人了

能不能细说一下晕
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! 𝓈𝓊𝓀𝒾

高速碰撞导致增程器那块起火,这个还算正常吧

关注这个不如多关注门锁。
现在确定是碰撞后全车断电,车窗不降,门锁不弹
虽然砸玻璃从里面能开,但浪费时间
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Waster Boozy

+ by [tobyshen] (undefined)

高速碰撞导致增程器那块起火,这个还算正常吧

关注这个不如多关注门锁。
现在确定是碰撞后全车断电,车窗不降,门锁不弹
虽然砸玻璃从里面能开,但浪费时间

根据你的描述,全车都断电了,门窗怎么可能还会动 ,可以这样理解,但凡断电了,门窗都不可能解锁,所有车
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chika_a_a

油路电路不都是你华为智选小康塞力斯的吗?
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Marton

一切都是汉兰达的错
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! 𝓈𝓊𝓀𝒾

+ by [dogleave] (undefined)

根据你的描述,关注门锁有没有解锁是鸡蛋里挑大象骨头

???
这算挑骨头?
外面吵了几天不就是在说这个安全问题么
按照最新的电动汽车强制安全标准征求意见稿,这就是应该做的的

他现在没做到,原因就在于碰撞后就断电了,还没有应急/备份或者其他机械自动解锁方式
这就是这次救援时候遇到的情况
必须外面砸玻璃,然后从里面开锁。
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SoulXyls

交通事故,无论是死人起火爆炸都正常。
华为的问题就在于不让人说话,其他都不是大问题。
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sanluisss40

这不能细说啊,毕竟拉出事故率,起火率等硬指标,谁家都不好看,那还怎么黑
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Wyatt<3

+ by [西兰大白兔] (undefined)

那个歪屁股漏洞百出的报告就别拿出来丢人了

不过想想也是有可能,电池在下方,除非刮到底盘,不然很难伤到电池包,而发动机在前机舱,必然有输油管路在车头,追尾,正面,偏置25,都可能伤到车头,而且为了保护行人和驾驶仓,车头是要溃缩吸能,也不可能做太硬,底盘就没这个顾虑,有多硬做多硬,还可以加装护板
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Waster Boozy

+ by [tobyshen] (undefined)

???
这算挑骨头?
外面吵了几天不就是在说这个安全问题么
按照最新的电动汽车强制安全标准征求意见稿,这就是应该做的的

电源都中断了,还让电脑控制车门窗开启,这种违反物理常识的不是鸡蛋里挑骨头?
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Waster Boozy

+ by [tobyshen] (undefined)

???
这算挑骨头?
外面吵了几天不就是在说这个安全问题么
按照最新的电动汽车强制安全标准征求意见稿,这就是应该做的的

他现在没做到,原因就在于碰撞后就断电了,还没有应急/备份或者其他机械自动解锁方式
这就是这次救援时候遇到的情况
必须外面砸玻璃,然后从里面开锁。

应急解锁方式都是从里面解锁,而且电动车基本都有的,外面解锁都需要钥匙,我就问BBA油车遇到这个情况能做到自动解锁吗?
告诉我世界上哪辆车能做到这个情况不需要砸玻璃的?
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GrooveTheProphet

燃烧、锁门、锁车把,锁玻璃

如果这四个有任何一个没发生,可能还有生还的希望。

可惜没有如果
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KenjiLynne

抠鼻其实燃油车时代碰撞油路起火还挺多的
只是新能源时代起火烧的快,没时间反应